【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种车辆的车顶梁。更特别地，其涉及这样一种车辆的车顶梁，其使用 加固构件进行加固，从而提供了对于侧面冲击的提高了的抵抗能力以及对于所述车顶梁的 提高了的车顶强度。
技术介绍
一般地，车辆的车顶梁是安装到车顶板上的加固装置，其以在横向方向上延伸的 方式进行安装，并且包括前梁、后梁、中间梁等。所述的车顶梁通过胶粘密封料而粘附到车顶板的下表面上。当前，车顶梁应用于众多汽车厂家中。为了安装车顶梁，胶粘密封料的涂覆设备和 装配夹具需要准备妥当。图1和图2分别是示出了传统车顶梁的立体图和剖面图。如图1和图2所示，车顶梁10具有在其横向方向上发生两次弯曲而形成“U”形的 剖面。这种车顶梁10的问题在于其不能够充分地满足关于防撞性能的法规以及市场销售 的增长。未说明的附图标记11表示车顶板。图3至图5分别是示出了另一传统车顶梁的立体图、剖面图和平面图。如图3至图5所示，车顶梁10包括加固构件12，从而增大剖面尺寸以及车顶梁10的厚度。即，将加固构件添加到现有的车顶梁上，从而提高其性能。此处，车顶梁10和加固构件12通过焊接而结合在一起。此外，未说明的附图标记11表示车...
【技术保护点】
一种用于车辆的车顶梁加固装置，包括：至少一个加固构件，其连接于车顶梁以提高刚度，并且具有通过切割其凸缘的一部分而形成的切割部分，以确保通过该切割部分在所述车顶梁的远端形成第一密封料涂覆位置，因此使得胶粘密封料能够涂覆于所述车顶梁的所述远端上。
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。