一种转向架裙板组件，包括裙板和安装座，所述裙板通过所述安装座固定在转向架的侧面，所述裙板能够遮挡转向架的侧面。本实用新型专利技术通过在转向架侧面增设裙板，进而遮挡转向架，使其不至于直接暴露在外，外界的干扰也难以简单的从转向架的侧面进入其内部，所以说，该裙板一定程度上可以起到保护转向架正常运行的作用；另外，裙板遮挡转向架，使机车的整体外形更好看。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车转向架，尤其是一种转向架裙板组件。
技术介绍
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下:I)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；2)保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；3)支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。4)保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。6)充分利用轮轨之间的粘着，传递牵引力和制动力，放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车。7)转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。转向架集成有轮对、电机、减震系统等重要部件，机车在行走时，若行车环境较为恶劣，往往会有干扰从转向架的侧面进入转向架内，进而影响转向架的正常运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种转向架裙板组件，能够防止外界干扰从转向架的侧面影响转向架的正常运行。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种转向架裙板组件，包括裙板和安装座，所述裙板通过所述安装座固定在转向架的侧面，所述裙板能够遮挡转向架的侧面。本技术通过在转向架侧面增设裙板，进而遮挡转向架，使其不至于直接暴露在外，外界的干扰也难以简单的从转向架的侧面进入其内部，所以说，该裙板一定程度上可以起到保护转向架正常运行的作用；另外，裙板遮挡转向架，使机车的整体外形更好看。作为改进，所述裙板的内侧面设有纵横交错的加强筋。作为改进，所述裙板上设有沉孔，螺栓通过所述沉孔与安装座连接。作为改进，所述裙板的边角呈圆弧形。作为改进，所述安装座包括底板、顶板和用于连接底板和顶板的两块立板。作为改进，两块所述立板之间设有横板连接。作为改进，所述立板与底板的连接处以及立板与顶板的连接处均为焊接连接。作为改进，所述立板的两端的断面为斜面，便于立板与底板和顶板的焊接。作为改进，所述底板通过螺旋固定在转向架上。本技术与现有技术相比所带来的有益效果是:本技术通过在转向架侧面增设裙板，进而遮挡转向架，使其不至于直接暴露在外，外界的干扰也难以简单的从转向架的侧面进入其内部，该裙板一定程度上可以起到保护转向架正常运行的作用；另外，裙板遮挡转向架，使机车的整体外形更好看。【附图说明】图1为裙板与构架结合的示意图。图2为裙板结构示意图。图3为图1的A-A剖视图。图4为安装座结构示意图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。如图1、3所示，一种转向架裙板组件，包括裙板2和安装座3，所述裙板2通过所述安装座3固定在转向架的侧面，具体为安装在构架I的两侧面。裙板2可以是塑料板材，裙板2呈长条形，裙板2能够遮挡转向架的侧面；如图2所示，所述裙板2的内侧面设有纵横交错的加强筋4，以提升裙板2的强度；所述裙板2的边角呈圆弧形，外形更美观；所述裙板2上设有沉孔，螺栓通过所述沉孔与安装座3连接。如图4所示，所述安装座3包括底板32、顶板31和用于连接底板32和顶板31的两块立板33，两块所述立板33之间设有横板34连接，使裙板2形成日字形，该种形式的安装座3结构强度高，抗弯性能好；所述立板33的两端的断面为斜面，便于立板33与底板32和顶板31的焊接，立板33与顶板31和底板32焊接时，沿着立板33的斜面进行焊接即可。所述底板32与转向架之间设有安装座5，所述底板32通过螺旋固定在转向架上，螺栓穿过减震垫5，将其一通固定在转向架的侧面。本技术通过在转向架侧面增设裙板2，进而遮挡转向架，使其不至于直接暴露在外，外界的干扰也难以简单的从转向架的侧面进入其内部，所以说，该裙板2 —定程度上可以起到保护转向架正常运行的作用；另外，裙板2遮挡转向架，使机车的整体外形更好看。【主权项】1.一种转向架裙板组件，其特征在于:包括裙板和安装座，所述裙板通过所述安装座固定在转向架的侧面，所述裙板能够遮挡转向架的侧面。2.根据权利要求1所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述裙板的内侧面设有纵横交错的加强筋。3.根据权利要求1所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述裙板上设有沉孔，螺栓通过所述沉孔与安装座连接。4.根据权利要求1所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述裙板的边角呈圆弧形。5.根据权利要求1所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述安装座包括底板、顶板和用于连接底板和顶板的两块立板。6.根据权利要求5所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:两块所述立板之间设有横板连接。7.根据权利要求5所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述立板与底板的连接处以及立板与顶板的连接处均为焊接连接。8.根据权利要求7所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述立板的两端的断面为斜面。9.根据权利要求5所述的一种转向架裙板组件，其特征在于:所述底板通过螺旋固定在转向架上。【专利摘要】一种转向架裙板组件，包括裙板和安装座，所述裙板通过所述安装座固定在转向架的侧面，所述裙板能够遮挡转向架的侧面。本技术通过在转向架侧面增设裙板，进而遮挡转向架，使其不至于直接暴露在外，外界的干扰也难以简单的从转向架的侧面进入其内部，所以说，该裙板一定程度上可以起到保护转向架正常运行的作用；另外，裙板遮挡转向架，使机车的整体外形更好看。<u />【IPC分类】B61F5/50【公开号】CN204871047【申请号】CN201520402030【专利技术人】蒋宽, 李涛, 陈信才, 涂立波 【申请人】广州电力机车有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年6月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转向架裙板组件，其特征在于：包括裙板和安装座，所述裙板通过所述安装座固定在转向架的侧面，所述裙板能够遮挡转向架的侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宽，李涛，陈信才，涂立波，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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