一种新型分体式汽车雾灯支架制造技术

技术编号:12522379 阅读:67 留言:0更新日期:2015-12-17 12:26
本发明专利技术提供了一种新型分体式汽车雾灯支架,包括主体架、电镀条和装饰板,在主体架上设有雾灯安装部,在主体架上雾灯安装部的上方安装有电镀条,下方安装有装饰板,电镀条和装饰板均通过配套的卡扣和螺钉与主体架连接,在主体架边缘的内侧还设有卡扣,在主体架的外围边缘处设有连接块。本发明专利技术的有益效果:将主体架、电镀条和装饰板三者分体式设计,不仅方便生产,而且组装简单,紧凑性好,美观,电镀条和装饰板设计还可以调整雾灯与雾灯支架之间的间隙,增强车身整体的美观度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件领域,尤其是涉及一种新型分体式汽车雾灯支架
技术介绍
汽车雾灯支架是用于支撑汽车雾灯的支撑架,现有的汽车雾灯支架通常是与汽车的保险杠一体式设计,车体组装时较为麻烦,且缺少装饰性,不够美观,因此我们设计了一种与汽车保险杠分体式设计的汽车雾灯支架,方便车体的组装。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种新型分体式汽车雾灯支架,以实现与汽车保险杠的分体式连接,便于组装,并且使雾灯的整体外形更加美观。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:—种新型分体式汽车雾灯支架,包括主体架、电镀条和装饰板,在所述主体架上开设有用于安装雾灯的雾灯安装部,且在所述主体架上位于所述雾灯安装部的上方设有镀条安装部,在所述主体架上位于所述雾灯安装部的下方设有装饰板安装部,在所述镀条安装部上设有若干第一卡舌和连接孔,在所述装饰板安装部上设有若干第二卡槽和连接孔,在所述主体架的外围边缘处设有与汽车保险杠配套连接的连接块,在所述连接块上开设有固定孔,在所述主体架边缘的内侧还设有若干与汽车前保险杠相配合连接的卡扣,所述主体架通过所述固定孔和卡扣与汽车保险杠连接,在所述电镀条上设有第一卡槽和安装孔,所述电镀条通过所述第一卡舌、第一卡槽、连接孔和安装孔安装在所述主体架上的镀条安装部上,在所述装饰板上设有第二卡舌和安装孔,所述装饰板通过所述第二卡舌、第二卡槽、连接孔和安装孔安装在所述主体架上的装饰板安装部上,所述电镀条和装饰板相配合使雾灯与雾灯支架间的间隙更加均匀,同时所述电镀条和装饰板还起到一定的装饰、美观作用。进一步的,位于所述电镀条上的第一卡槽和安装孔的数量、位置、形状与所述镀条安装部上的第一卡舌和连接孔的数量、位置和形状相匹配,便于所述电镀条的安装。进一步的,位于所述装饰板上的第二卡舌和安装孔的数量、位置、形状与所述装饰板安装部上的第一卡舌和连接孔的数量、位置和形状相匹配,便于所述装饰板的安装。相对于现有技术,本专利技术所述的一种新型分体式汽车雾灯支架具有以下优势:将汽车雾灯支架与汽车保险杠分体式设计,可优先进行雾灯支架的组装,然后进行雾灯与雾灯支架的安装,最后再进行保险杠的安装,优化雾灯支架的安装工序,解决雾灯支架与保险杠一体式设计时,安装繁琐、安装缝隙不均匀问题,电镀条和装饰板设计不仅能够调整雾灯与雾灯支架之间的间隙,而且还起到一定的装饰作用。【附图说明】构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1为本专利技术中电镀条的结构示意图;图2为本专利技术中主体架的结构示意图;图3为本专利技术中装饰板的结构示意图。附图标记说明:1-主体架,2-电镀条,3-装饰板,4-雾灯安装部,5-镀条安装部,6-装饰板安装部,7-第一卡舌,8-第一卡槽,9-第二卡舌,10-第二卡槽,11-连接孔,12-安装孔,13-连接块,14-卡扣。【具体实施方式】需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。—种新型分体式汽车雾灯支架,包括主体架1、电镀条2和装饰板3,在所述主体架I上开设有用于安装雾灯的雾灯安装部4,且在所述主体架I上位于所述雾灯安装部4的上方设有镀条安装部5,在所述主体架I上位于所述雾灯安装部4的下方设有装饰板安装部6,在所述镀条安装部5上设有若干第一卡舌7和连接孔11,在所述装饰板安装部6上设有若干第二卡槽10和连接孔11,在所述主体架I的外围边缘处设有与汽车保险杠配套连接的连接块13,在所述连接块13上开设有固定孔,在所述主体架I边缘的内侧还设有若干与汽车前保险杠相配合连接的卡扣14,所述主体架I通过所述固定孔和卡扣14与汽车保险杠连接,在所述电镀条2上设有第一卡槽8和安装孔12,所述第一卡槽8和安装孔12的数量、位置、形状与所述镀条安装部5上的第一卡舌7和连接孔11的数量、位置和形状相匹配,所述电镀条2通过所述第一卡舌7、第一卡槽8、连接孔11和安装孔12安装在所述主体架I上的镀条安装部5上,在所述装饰板3上设有第二卡舌9和安装孔12,所述第二卡舌9和安装孔12的数量、位置、形状与所述装饰板安装部6上的第一卡舌7和连接孔11的数量、位置和形状相匹配,所述装饰板3通过所述第二卡舌9、第二卡槽10、连接孔11和安装孔12安装在所述主体架I上的装饰板安装部6上,所述电镀条2和装饰板3相配合使雾灯与雾灯支架间的间隙更加均匀,同时所述电镀条2和装饰板3还起到一定的装饰、美观作用。本专利技术的工作过程:首先进行雾灯支架的组装,通过第一^^舌7和第一^^槽8相配合将电镀条2安装在主体架I上,通过第二卡舌9和第二卡槽10相配合将装饰板3安装在主体架I上,再用螺钉通过安装孔12和连接孔11将电镀条2、装饰板3固定在主体架I上,然后将雾灯安装于雾灯支架上后,再将雾灯支架安装在车体上,最后再进行保险杠与雾灯支架以及车体的组装。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型分体式汽车雾灯支架,其特征在于:包括主体架、电镀条和装饰板,在所述主体架上开设有用于安装雾灯的雾灯安装部,且在所述主体架上位于所述雾灯安装部的上方设有镀条安装部,在所述主体架上位于所述雾灯安装部的下方设有装饰板安装部,在所述镀条安装部上设有若干第一卡舌和连接孔,在所述装饰板安装部上设有若干第二卡槽和连接孔,在所述主体架的外围边缘处设有与汽车保险杠配套连接的连接块,在所述连接块上开设有固定孔,在所述主体架边缘的内侧还设有若干与汽车前保险杠相配合连接的卡扣,在所述电镀条上设有第一卡槽和安装孔,所述电镀条通过所述第一卡舌、第一卡槽、连接孔和安装孔安装在所述主体架上的镀条安装部上,在所述装饰板上设有第二卡舌和安装孔,所述装饰板通过所述第二卡舌、第二卡槽、连接孔和安装孔安装在所述主体架上的装饰板安装部上。2.根据权利要求1所述的一种新型分体式汽车雾灯支架,其特征在于:位于所述电镀条上的第一卡槽和安装孔的数量、位置、形状与所述镀条安装部上的第一卡舌和连接孔的数量、位置和形状相匹配。3.根据权利要求1或2所述的一种新型分体式汽车雾灯支架,其特征在于:位于所述装饰板上的第二卡舌和安装孔的数量、位置、形状与所述装饰板安装部上的第一卡舌和连接孔的数量、位置和形状相匹配。【专利摘要】本专利技术提供了一种新型分体式汽车雾灯支架,包括主体架、电镀条和装饰板,在主体架上设有雾灯安装部,在主体架上雾灯安装部的上方安装有电镀条,下方安装有装饰板,电镀条和装饰板均通过配套的卡扣和螺钉与主体架连接,在主体架边缘的内侧还设有卡扣,在主体架的外围边缘处设有连接块。本专利技术的有益效果:将主体架、电镀条和装饰板三者分体式设计,不仅方便生产,而且组装简单,紧凑性好,美观,电镀条和装饰板设计还可以调整雾灯与雾灯支架之间的间隙,增强车身整体的美观度。【IPC分类】B60Q1/20【公开号】CN105150916【申请号】CN201510581661【专利技术人】柯金銾 【申请人】天津盛相电子有限公司【公开日】2015年12月16本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型分体式汽车雾灯支架,其特征在于:包括主体架、电镀条和装饰板,在所述主体架上开设有用于安装雾灯的雾灯安装部,且在所述主体架上位于所述雾灯安装部的上方设有镀条安装部,在所述主体架上位于所述雾灯安装部的下方设有装饰板安装部,在所述镀条安装部上设有若干第一卡舌和连接孔,在所述装饰板安装部上设有若干第二卡槽和连接孔,在所述主体架的外围边缘处设有与汽车保险杠配套连接的连接块,在所述连接块上开设有固定孔,在所述主体架边缘的内侧还设有若干与汽车前保险杠相配合连接的卡扣,在所述电镀条上设有第一卡槽和安装孔,所述电镀条通过所述第一卡舌、第一卡槽、连接孔和安装孔安装在所述主体架上的镀条安装部上,在所述装饰板上设有第二卡舌和安装孔,所述装饰板通过所述第二卡舌、第二卡槽、连接孔和安装孔安装在所述主体架上的装饰板安装部上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柯金銾
申请(专利权)人:天津盛相电子有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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