【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车座扶手装置及其汽车。
技术介绍
为了提高车辆的舒适性，大多数汽车座椅上设置有座椅中扶手装置，便于支撑乘员手臂，以便放置杯托、多媒体控制面板等。现有一般采用的技术为将座椅中扶手铰接在后背支撑骨架上，在需要时将中扶手旋转打开，为使扶手能够以合适的速度打开，避免扶手下落速度过大对扶手或座椅造成损害，需要给扶手增加阻尼，但现有的阻尼设置一般较为复杂，占用空间大，在某些结构空间紧密的车体中需要更加精简有效的阻尼结构，现有的阻尼结构还存在产生噪音的问题，主要由五金件之间的摩擦引起，影响使用寿命。另一方面，现有阻尼结构在阻尼分布上不合理，不能根据扶手所在位置进行阻尼调节。
技术实现思路
针对现有汽车座椅扶手装置中结构复杂、占用空间大和产生噪音的问题，本技术提供了一种车座扶手装置，本车座扶手装置设置阻尼结构，使扶手在打开时，减小打开扶手下降速度，减少噪音，提高舒适性，结构简单、成本低、操作方便。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案如下:提供一种车座扶手装置，包括支撑骨架和扶手，所述支撑骨架与扶手之间设置铰接结构；所述铰接结构包括铰接座、铰接轴、限位轴、...
【技术保护点】
一种车座扶手装置，其特征在于，包括支撑骨架和扶手，所述支撑骨架与扶手之间设置铰接结构；所述铰接结构包括铰接座、铰接轴、限位轴、第一铰接孔和阻尼件，阻尼件为塑料衬套，所述阻尼件内部设置阻尼槽；所述铰接座设置于支撑骨架上，所述扶手通过铰接轴与第一铰接孔配合铰接于所述铰接座上，所述限位轴位于所述阻尼槽中，所述限位轴与阻尼槽过盈配合，对扶手相对于支撑骨架的旋转产生阻尼。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：路帅杰，李忠杰，
申请(专利权)人：惠州比亚迪电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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