本发明专利技术公开了一种可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于：包括滑轨（1）、滑块（2）、升降装置（3）、竖向壁（4）和横向壁（5），所述滑轨（1）的侧壁固定于座椅侧面，所述滑轨（1）上设置有滑槽（6），所述滑槽（6）开口向上且其内设置有所述滑块（2），所述滑块（2）上设置有所述升降装置（3），所述升降装置（3）与所述竖向壁（4）的底端相连，所述竖向壁（4）的顶端与所述横向壁（5）活动连接。本发明专利技术提供的一种可水平旋转的飞机座椅扶手，能够满足乘客在睡眠状态时支撑头部，在清醒状态时支撑手臂，安全舒适且具有防菌抑菌的功能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可水平旋转的飞机座椅扶手，属于飞机组件设计
技术介绍
目前，飞机上的座椅扶手已经具备了自动收放功能，这样便于乘客从座椅中出入，使用起来也很方便。但是，还未发现一种可以满足乘客在睡眠状态时支撑头部，在清醒状态时支撑手臂的飞机座椅扶手。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种满足乘客在睡眠状态时支撑头部，在清醒状态时支撑手臂，安全舒适且具有防菌功能的飞机座椅扶手。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为: 一种可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:包括滑轨、滑块、升降装置、竖向壁和横向壁，所述滑轨的侧壁固定于座椅侧面，所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽开口向上且其内设置有所述滑块，所述滑块上设置有所述升降装置，所述升降装置与所述竖向壁的底端相连，所述竖向壁的顶端与所述横向壁活动连接。所述升降装置上设置有升降按钮。所述横向壁包括一体连接的半圆形连接杆和连接球，所述竖向壁的顶端设置有用于容纳所述连接球的第一凹槽和用于容纳所述连接杆的第二凹槽，所述第一凹槽在所述竖向壁的顶端的开口直径小于连接球的直径，所述第一凹槽和第二凹槽相连通。所述第二凹槽的个数为2个，2个所述第二凹槽相互垂直设置，所述第二凹槽的方向分别为向座椅前方和向座椅内侧。位于过道和紧挨机舱内壁的飞机座椅扶手的第二凹槽的方向分别为向座椅前方和向座椅内侧，位于中间的飞机座椅扶手的第二凹槽的方向分别为向座椅前方和相位于过道的飞机座椅的外侧。所述半圆形连接杆的水平面向上，所述半圆形连接杆的表面包覆有质地松软的垫层。所述垫层的材质为树脂或硅胶或聚氨酯。所述升降装置、竖向壁和垫层的外表面均设置有抑菌涂层。所述抑菌涂层的材质包括薄膜胶和抗生素。本专利技术提供的一种可水平旋转的飞机座椅扶手，当乘客为清醒状态时，横向壁的方向相前，乘客可以将手臂搭置在座椅扶手上；当乘客想要睡觉时，通过滑块和滑轨的配置，可以使竖向壁移动至乘客胸前的位置，然后抬高半圆形连接杆并将其放置于另一个第二凹槽中，此时半圆形连接杆位于乘客的头部下方，调节升降装置，使半圆形连接杆位于适于睡眠，支撑头部的位置，此时，乘客即可安然入睡；另外，半圆形连接杆表面包覆有质地松软的垫层，使乘客更加容易入睡；升降装置、竖向壁和垫层的外表面均设置有抑菌涂层的设计更加人性化，使飞机内部的环境更加清洁，避免了上一个乘客生病或携带致病菌而导致的下一个乘坐该位置的乘客的交叉感染，保证了乘客的身体健康。本专利技术提供的一种可水平旋转的飞机座椅扶手，能够满足乘客在睡眠状态时支撑头部，在清醒状态时支撑手臂，安全舒适且具有防菌抑菌的功能。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图； 图2为本专利技术的放大图； 图3为图2中A部分的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。如图1-3所示，一种可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:包括滑轨1、滑块2、升降装置3、竖向壁4和横向壁5，所述滑轨I的侧壁固定于座椅侧面，所述滑轨I上设置有滑槽6，所述滑槽6开口向上且其内设置有所述滑块2，所述滑块2上设置有所述升降装置3，所述升降装置3与所述竖向壁4的底端相连，所述竖向壁4的顶端与所述横向壁5活动连接。所述升降装置3上设置有升降按钮7。所述横向壁5包括一体连接的半圆形连接杆8和连接球9，所述竖向壁4的顶端设置有用于容纳所述连接球9的第一凹槽10和用于容纳所述连接杆8的第二凹槽11，所述第一凹槽10在所述竖向壁4的顶端的开口直径小于连接球9的直径，所述第一凹槽10和第二凹槽11相连通。所述第二凹槽11的个数为2个，2个所述第二凹槽11相互垂直设置，所述第二凹槽11的方向分别为向座椅前方和向座椅内侧。所述半圆形连接杆8的水平面向上，所述半圆形连接杆8的表面包覆有质地松软的垫层。所述垫层的材质为硅胶。所述升降装置3、竖向壁4和垫层的外表面均设置有抑菌涂层。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:包括滑轨(I)、滑块(2)、升降装置(3)、竖向壁(4)和横向壁(5)，所述滑轨(I)的侧壁固定于座椅侧面，所述滑轨(I)上设置有滑槽(6 )，所述滑槽(6 )开口向上且其内设置有所述滑块(2 )，所述滑块(2 )上设置有所述升降装置(3)，所述升降装置(3)与所述竖向壁(4)的底端相连，所述竖向壁(4)的顶端与所述横向壁(5)活动连接。2.根据权利要求1所述的可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:所述升降装置(3)上设置有升降按钮(7)。3.根据权利要求1所述的可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:所述横向壁(5)包括一体连接的半圆形连接杆(8)和连接球(9)，所述竖向壁(4)的顶端设置有用于容纳所述连接球(9)的第一凹槽(10)和用于容纳所述连接杆(8)的第二凹槽(11)，所述第一凹槽(10)在所述竖向壁(4)的顶端的开口直径小于连接球(9)的直径，所述第一凹槽(10)和第二凹槽(11)相连通。4.根据权利要求3所述的可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:所述第二凹槽(11)的个数为2个，2个所述第二凹槽(11)相互垂直设置，所述第二凹槽(11)的方向分别为向座椅前方和向座椅内侧。5.根据权利要求3所述的可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:所述半圆形连接杆(8)的水平面向上，所述半圆形连接杆(8)的表面包覆有质地松软的垫层。6.根据权利要求5所述的可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:所述垫层的材质为树脂或硅胶或聚氨酯。7.根据权利要求5所述的可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于:所述升降装置(3)、竖向壁(4)和垫层的外表面均设置有抑菌涂层。【专利摘要】本专利技术公开了一种可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于：包括滑轨（1）、滑块（2）、升降装置（3）、竖向壁（4）和横向壁（5），所述滑轨（1）的侧壁固定于座椅侧面，所述滑轨（1）上设置有滑槽（6），所述滑槽（6）开口向上且其内设置有所述滑块（2），所述滑块（2）上设置有所述升降装置（3），所述升降装置（3）与所述竖向壁（4）的底端相连，所述竖向壁（4）的顶端与所述横向壁（5）活动连接。本专利技术提供的一种可水平旋转的飞机座椅扶手，能够满足乘客在睡眠状态时支撑头部，在清醒状态时支撑手臂，安全舒适且具有防菌抑菌的功能。【IPC分类】B64D11/06, B60N2/46【公开号】CN105109380【申请号】CN201510507586【专利技术人】缪建祥 【申请人】张家港市紫东机械科技有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可水平旋转的飞机座椅扶手，其特征在于：包括滑轨（1）、滑块（2）、升降装置（3）、竖向壁（4）和横向壁（5），所述滑轨（1）的侧壁固定于座椅侧面，所述滑轨（1）上设置有滑槽（6），所述滑槽（6）开口向上且其内设置有所述滑块（2），所述滑块（2）上设置有所述升降装置（3），所述升降装置（3）与所述竖向壁（4）的底端相连，所述竖向壁（4）的顶端与所述横向壁（5）活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：缪建祥，
申请(专利权)人：张家港市紫东机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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