【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术属于高分子材料
，具体涉及一种汽车刹车片用改性热塑性酚醛树脂及其制备方法。
技术介绍
制动系统是汽车最重要的安全系统，而汽车刹车片是整个制动系统中重要组成部分，它的性能直接影响到制动系统的可靠性和操作人员的生命安全。汽车在制动时刹车片的温度会上升到400°C或者更高，因此，对汽车刹车片的高温使用性能具有较高要求。汽车刹车片主要是由粘合剂、纤维增强材料、摩擦性能调节剂及填料四大类组元混合后经热压而成，其中粘结剂是刹车片中的一个最重要的组元，它直接影响材料的热衰退性能、恢复性能、磨损性能和机械性能。酚醛树脂为一种常见的汽车刹车片粘合剂，其有良好的抗压强度、耐水、耐酸等性能，但也有缺点，如脆性大，在较高温度和变温条件下耐热性差，对增强材料粘结性差等，使以酚醛树脂为基体的摩擦材料硬度过高(HB > 50)，冲击强度降低，热衰退严重，摩擦性能与磨损性能不稳定，且容易产生界面裂纹。造成树脂性能不稳定的主要原因是:①树脂结构中芳香环主要以次甲基相连，该基团为刚性结构，易导致树脂韧性较低。②在酚醛的分子结构上缺乏粘结力极强的基团，使树脂的粘...
【技术保护点】
一种汽车刹车片用改性热塑性酚醛树脂粘合剂，其特征在于，所述改性热塑性酚醛树脂粘合剂由下列重量份数的组分制得：100份酚、73‑80份醛、0.05‑0.08份酸、1‑7份纳米有机改性蒙脱土、2‑4份D‑葡萄糖和1‑7份二醛。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓音，向自伟，陈建国，田浩，孟付良，沈琛聪，
申请(专利权)人：浙江杭摩合成材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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