一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车制造技术

技术编号:12468315 阅读:110 留言:0更新日期:2015-12-09 17:37
本发明专利技术公开了一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车。它包括倒“U”型的框架以及与框架一侧端部固定连接的载人仓,所述框架顶部设有用于固定所述框架的安全挂钩,所述载人仓为上方开口的长方体结构,所述框架内侧顶部设有一组朝下的滑轮,所述框架和载人仓相对的侧部分别设有一组滑轮。本发明专利技术操作简单、使用安全;能够节约施工成本,能够节约设备资源,能够节约大量材料资源;具有结构简单,操作方便,可在工地加工,安装速度快,成本低,可在高空作业时提供一种安全可靠的作业平台。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁施工设备
,尤其涉及一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车
技术介绍
目前,桥梁上部结构混凝土防撞护栏的施工,特别是防撞护栏侧面钢模板的安装与拆除、清理、涂装修饰以及其它设施安装施工的设备及方法较多,如采用吊车移动、移动式安拆车、搭设工作平台、高空作业车、大型移动吊篮等等进行安装与拆除、清理、涂装修饰混凝土防撞护栏施工;但采用吊车移动、移动式安拆车常常受到地形条件及交通条件的限制,这些设备施工桥梁混凝土防撞护栏其成本高,且遇跨江河路段难以实现施工需要等诸多缺点;搭设工作平台,对地基要求高,而且需要大量钢管或型钢等材料,搭设和拆卸这些材料时又需要大量的时间和人力,施工成本高;高空作业车需要落地,受地域交通限制较大;大型移动吊篮,移动速度缓慢,机动性能差。移动式吊篮小车克服了以上问题,其优点是施工安全、具有投资少,施工成本低,施工速度快、操作简单等特点;小车两侧采用滑轮移动和支撑,移动方便;无需落地于施工完成的梁面和地面,解决了地域限制问题,节约了大型机械的使用,节约成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术采用了以下技术方案: 一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,包括倒“U”型的框架以及与框架一侧端部固定连接的载人仓,框架顶部设有用于固定框架的安全挂钩,载人仓为上方开口的长方体结构,框架内侧顶部设有一组朝下的滑轮,框架和载人仓相对的侧部分别设有一组滑轮。优选的,框架、安全挂钩和载人仓的材质均为直径16-22_的螺纹钢筋。优选的,滑轮为直径10_20cm的尼龙滑轮。优选的,每组滑轮的数量为两个。优选的,载人仓底部通过厚度为1.8-2.2cm的木板封闭。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下: 本专利技术利用滑轮可在任意区段施工作业,通过安全挂钩将框架固定于桥梁上,施工作业人员站在载人仓内施工作业,本专利技术操作简单、使用安全;能够节约施工成本,能够节约设备资源,能够节约大量材料资源;具有结构简单,操作方便,可在工地加工,安装速度快,成本低,可在高空作业时提供一种安全可靠的作业平台。【附图说明】图1为移动式吊篮小车结构示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术的优选方式作进一步详细的描述。如图1所示,一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,包括倒“U”型的框架I以及与框架I 一侧端部固定连接的载人仓2,框架I顶部设有用于固定框架I的安全挂钩11,载人仓2为上方开口的长方体结构,框架I内侧顶部设有一组朝下的滑轮3,框架I和载人仓2相对的侧部分别设有一组滑轮3。为了进一步优化技术方案,框架1、安全挂钩11和载人仓2的材质均为直径16-22_的螺纹钢筋。滑轮3为直径10-20cm的尼龙滑轮。每组滑轮3的数量为两个。载人仓2底部通过厚度为1.8-2.2cm的木板21封闭。本专利技术提出了一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,在使用前,首先根据桥梁混凝土防撞护栏高度、宽度尺寸大小,采用圆钢筋或螺纹钢筋加工、焊接成框架I和安全挂钩11,再在框架I 一侧安装一组滑轮3,在安全挂钩11顶端以及一侧分别安装一组滑轮3,然后在框架I底部铺设木板21,最后采用人工把自制移动式吊篮小车通过安全挂钩11悬挂在混凝土防撞护栏上,人员可通过框架I底板平台,进行施工作业,如要进行其它区段施工作业时,可移动吊篮小车,通过人工的力量推吊篮小车,小车中滑轮3受力后,沿着桥梁混凝土防撞护栏可自由滑动,这样就能进行其它区段施工作业。以上的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述,并非对本专利技术的范围进行限定,在不脱离本专利技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,其特征在于,包括倒“U”型的框架(I)以及与框架(I) 一侧端部固定连接的载人仓(2),所述框架(I)顶部设有用于固定所述框架(I)的安全挂钩(11),所述载人仓(2 )为上方开口的长方体结构,所述框架(I)内侧顶部设有一组朝下的滑轮(3),所述框架(I)和载人仓(2)相对的侧部分别设有一组滑轮⑶。2.根据权利要求1所述的桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,其特征在于,所述框架(I)、安全挂钩(11)和载人仓(2)的材质均为直径16-22mm的螺纹钢筋。3.根据权利要求1所述的桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,其特征在于,所述滑轮(3)为直径10-20cm的尼龙滑轮。4.根据权利要求1所述的桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,其特征在于,每组滑轮(3)的数量为两个。5.根据权利要求1所述的桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,其特征在于,所述载人仓(2)底部通过厚度为1.8-2.2cm的木板(21)封闭。【专利摘要】本专利技术公开了一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车。它包括倒“U”型的框架以及与框架一侧端部固定连接的载人仓,所述框架顶部设有用于固定所述框架的安全挂钩,所述载人仓为上方开口的长方体结构,所述框架内侧顶部设有一组朝下的滑轮,所述框架和载人仓相对的侧部分别设有一组滑轮。本专利技术操作简单、使用安全;能够节约施工成本,能够节约设备资源,能够节约大量材料资源;具有结构简单,操作方便,可在工地加工,安装速度快,成本低,可在高空作业时提供一种安全可靠的作业平台。【IPC分类】E01D21/00【公开号】CN105133499【申请号】CN201510537088【专利技术人】王福明 【申请人】中国十七冶集团有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年8月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁混凝土防撞护栏施工用移动式吊篮小车,其特征在于,包括倒“U”型的框架(1)以及与框架(1)一侧端部固定连接的载人仓(2),所述框架(1)顶部设有用于固定所述框架(1)的安全挂钩(11),所述载人仓(2)为上方开口的长方体结构,所述框架(1)内侧顶部设有一组朝下的滑轮(3),所述框架(1)和载人仓(2)相对的侧部分别设有一组滑轮(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王福明
申请(专利权)人:中国十七冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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