【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通工程
，涉及桥梁防撞护栏施工过程中的模板安装、拆除作业，并保障施工人员安全的可移动台车。
技术介绍
目前，高速公路桥梁防撞护栏设计按与梁部结合方式不同大致可分为3种，即普通坐式防撞护栏、带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏。随着人们审美要求的提升，普通坐式防撞护栏已不能满足审美需要，当前高速公路桥梁防撞护栏多采用带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏，以展现桥梁设计美感。带挂檐现浇混凝土防撞护栏使用较为频繁，一般采用现浇施工工艺，模板安装、拆卸施工时，施工人员处于高处临边作业，施工风险高，极易引发生产安全事故，同时还影响桥梁防撞护栏的施工质量。目前，国内尚缺乏一套安全成熟的施工配套机具，施工时大多采用小型吊车组织施工，存在人员投入多、机械设备费用投入大、施工进度慢且生产安全得不到有效保障等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对目前桥梁防撞护栏施工中的模板安装和拆除过程中，移动不便、施工人员安全无法保障等问题，提供一种移动式桥梁防撞护栏施工的作业台车。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案。一种移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，包括桁架、底座4、配重7、吊机8；其特征在于：桁架包括立柱1、横梁2和斜撑3，桁架立柱1下端与底座固定连接，桁架上端与横梁固定连接，横梁2和立柱1分别通过两侧的斜撑3固定；以立柱1为界将横梁2分成两侧悬臂，其中一侧悬臂安装可调节配重7，另一侧悬臂安装可行走的吊机8；安装吊机8的一端悬臂上侧安装用于吊机8的防撞限位装置10。本专利技术还进一步包括以下优选方案：桁架立柱1与底盘满焊固...
【技术保护点】
一种移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，包括桁架、底座(4)、配重(7)、吊机(8)；其特征在于：桁架包括立柱(1)、横梁(2)和斜撑(3)，桁架立柱(1)下端与底座(4)固定连接，桁架上端与横梁(2)固定连接，横梁(2)和立柱(1)分别通过两侧的斜撑(3)固定；以立柱(1)为界将横梁(2)分成两侧悬臂，其中一侧悬臂安装可调节配重(7)，另一侧悬臂安装可行走的吊机(8)；安装吊机(8)的一端悬臂上侧安装用于吊机(8)的防撞限位装置(10)。
【技术特征摘要】
1.一种移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，包括桁架、底座(4)、配重(7)、吊机(8)；其特征在于：桁架包括立柱(1)、横梁(2)和斜撑(3)，桁架立柱(1)下端与底座(4)固定连接，桁架上端与横梁(2)固定连接，横梁(2)和立柱(1)分别通过两侧的斜撑(3)固定；以立柱(1)为界将横梁(2)分成两侧悬臂，其中一侧悬臂安装可调节配重(7)，另一侧悬臂安装可行走的吊机(8)；安装吊机(8)的一端悬臂上侧安装用于吊机(8)的防撞限位装置(10)。2.根据权利要求1所述的移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，其特征在于：桁架立柱(1)与底座(4)满焊固结。3.根据权利要求2所述的移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖殿良，郭东尘，田雨佳，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11
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