一种桥梁防撞护栏整体式钢模板制造技术

一种桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括内模、外模、支架、挂钩；所述支架为直角形或近似直角形，内模与支架一端固定连接；支架另一端通过挂钩与外模连接；所述内模和外模相对设置，并通过下对拉螺栓进行固定连接。本实用新型专利技术整体性强，安装拆除方便，可通过调节对拉螺栓，实现模板一次性安装就位，通过调节挂钩高度，实现整体脱模，施工整体性强，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁防撞护栏施工模板，属于交通工程

技术介绍
桥梁防撞护栏施工一般采用现浇施工工艺，由模板(其中模板分为内模、外模)和对拉螺栓组成，内外模板通过对拉螺栓进行固定。目前，桥梁防撞护栏模板大多为分离式，内外模安装不方便，尤其是外模安装时涉及到高处临边作业，施工风险高，施工难度大。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对目前桥梁防撞护栏施工模板拆装困难、施工人员安全无法保障等问题，提供一种桥梁防撞护栏整体式钢模板。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括内模、外模、支架、挂钩；其特征在于：所述支架为直角形或近似直角形，内模与支架一端固定连接；支架另一端通过挂钩与外模连接；所述内模和外模相对设置，并通过下对拉螺栓进行固定连接。本技术还进一步包括以下优选方案：所述支架由直角形支撑、斜撑和背撑组成，直角形支撑的竖直边和背撑铰接，背撑形成为支架的一端，直角形支撑的水平边为支架的另一端；所述斜撑的两端分别固结在直角形支撑的水平边和竖直边。所述内模满焊固结在支架背撑内侧。在支架直角形支撑水平边上打孔并通过固定螺栓安装可调节挂钩。在外模的上端焊接钢板，钢板的上端与可调节挂钩相连。所述钢板与直角形支撑的竖直边通过上对拉螺栓连接。本技术整体性强，安装拆除方便，可通过调节对拉螺栓，实现模板一次性安装就位，通过调节挂钩高度，实现整体脱模，施工整体性强，操作方便，社会效益和经济效益显著。附图说明图1为桥梁防撞护栏整体式钢模板的示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实例对本技术的技术方案作进一步的说明。如图1所示，本技术公开了一种适用于桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括支架、内模8、外模7、挂钩5。其中支架包括直角形支撑1、斜撑2和背撑3，斜撑2的两端分别与直角形支撑1的水平边和竖直边采用满焊固结，背撑3与直角形支撑1的竖直边铰接，背撑3的内侧与内模8满焊固结，直角形支撑1的水平边上打孔安装挂钩5，所述挂钩5为可调节挂钩，通过固定螺栓9调节高低，挂钩5与焊接在外模7上的钢板4连接，内模8与外模7通过下对拉螺杆10连接，直角形支撑1的竖直边与钢板4通过上对拉螺杆6连接。模板安装时，去掉下对拉螺杆10，调节螺栓9，放低挂钩5，向外调节上对拉螺杆6，可实现模板一次性安装。模板拆除时，拆除下对拉螺栓10，向下调节挂钩5，放松上对拉螺杆6到一定程度，可轻松脱模。整体式模板安装拆除快速、使用方便。以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所做的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括内模、外模、支架、挂钩；其特征在于：所述支架为直角形或近似直角形，内模与支架一端固定连接；支架另一端通过挂钩与外模连接；所述内模和外模相对设置，并通过下对拉螺栓进行固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括内模、外模、支架、挂钩；其特征在于：所述支架为直角形或近似直角形，内模与支架一端固定连接；支架另一端通过挂钩与外模连接；所述内模和外模相对设置，并通过下对拉螺栓进行固定连接。2.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏整体式钢模板，其特征在于：所述支架由直角形支撑、斜撑和背撑组成，直角形支撑的竖直边和背撑铰接，背撑形成为支架的一端，直角形支撑的水平边为支架的另一端；所述斜撑的两端分别固结在直角形支撑的水平边和竖直边。...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶勇，肖殿良，陈清松，郭东尘，苏志刚，蒲坚，戴晓日，赵传宇，
申请(专利权)人：广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心，交通运输部科学研究院，
类型：新型
国别省市：广东;44