一种电动汽车充电站电池管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种电动汽车充电站电池管理系统，包括监控管理系统、电网配电系统及电池监控系统，所述监控管理系统和电池监控系统与车载管理系统交互连接，所述电网配电系统的输出端与车载管理系统的输入端连接；所述电池监控系统包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述电网配电系统包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置。本发明专利技术解决了现有技术中用户需要对车载动力电池进行充电时，无法直观的查找到合适的电动汽车充电站，不便于用户使用的问题，方便了汽车电池与充电站之间的管理，促进了电动汽车产业发展。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及充电站管理
，具体涉及一种电动汽车充电站电池管理系统。
技术介绍
限于环境和能源的压力，电动汽车的发展受到国内外的普遍重视。电动汽车主要靠车载动力电池提供能量，而电动汽车的车载动力电池通过电动汽车充电站进行能量补给。现有技术中，电动汽车充电站的数量有限，而车载动力电池的续航能力较弱。目前，用户需要对车载动力电池进行充电时，无法对电动汽车的电池进行管理，不能够直观的查看电池的充电状态。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够直观查看电动汽车的充电状态，对电动汽车的电池进行管理的电动汽车充电站电池管理系统。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案:一种电动汽车充电站电池管理系统，包括监控管理系统、电网配电系统及电池监控系统，所述监控管理系统和电池监控系统与车载管理系统交互连接，所述电网配电系统的输出端与车载管理系统的输入端连接；所述电池监控系统包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述监控管理系统，用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；所述电网配电系统包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置。进一步，监控管理系统包括主服务器系统、PC管理系统、人机界面系统。由上述技术方案可知，本专利技术所述的电动汽车充电站电池管理系统，解决了现有技术中用户需要对车载动力电池进行充电时，无法直观的查找到合适的电动汽车充电站，不便于用户使用的问题，方便了汽车电池与充电站之间的管理，促进了电动汽车产业发展。【附图说明】图1是本专利技术的系统图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步说明: 如图1所示，本实施例的电动汽车充电站电池管理系统，如图1所示，本实施例的电动汽车充电站电池管理系统，包括监控管理系统1、电网配电系统2及电池监控系统3，监控管理系统I和电池监控系统3与车载管理系统4交互连接，电网配电系统2的输出端与车载管理系统4的输入端连接；电池监控系统3包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；监控管理系统1，用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；电网配电系统2包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置。所述监控管理系统I包括主服务器系统、PC管理系统、人机界面系统。当车辆进入充电站换电时，监控管理系统I通过CAN总线和电池检测系统3及车辆监护系统，与车载电池管理系统进行通讯，获取电池的电压、电流、功率、电量、温度、漏电及电路的接插连接数据信息，并通过CAN总线调取主服务器系统原始数据及诊断程序，进行故障诊断和监护；然后通过电池更换系统将电池模块更换安装到车载电池仓，并由监控管理系统I通过电池检测系统确认电池参数及安装连接无误后，发出换电完成信号，车辆即可驶出换电站；而在所述的充电维护区中，通过电池检测系统检测分离出故障维护电池与正常充电电池两种类别，并有输送系统分别传送到电池维护系统和充电管理系统的系统平台，进行电池的维修护理和充电补给。以上所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种电动汽车充电站电池管理系统，其特征在于:包括监控管理系统(I)、电网配电系统(2 )及电池监控系统(3 )，所述监控管理系统(I)和电池监控系统(3 )与车载管理系统(4)交互连接，所述电网配电系统(2)的输出端与车载管理系统(4)的输入端连接；所述电池监控系统(3)包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述监控管理系统(1)，用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；所述电网配电系统(2)包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护目.ο2.根据权利要求1所述的电动汽车充电站电池管理系统，其特征在于:监控管理系统(I)包括主服务器系统、PC管理系统、人机界面系统。【专利摘要】本专利技术涉及一种电动汽车充电站电池管理系统，包括监控管理系统、电网配电系统及电池监控系统，所述监控管理系统和电池监控系统与车载管理系统交互连接，所述电网配电系统的输出端与车载管理系统的输入端连接；所述电池监控系统包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述电网配电系统包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置。本专利技术解决了现有技术中用户需要对车载动力电池进行充电时，无法直观的查找到合适的电动汽车充电站，不便于用户使用的问题，方便了汽车电池与充电站之间的管理，促进了电动汽车产业发展。【IPC分类】B60S5/06, B60L11/18【公开号】CN105083048【申请号】CN201510484110【专利技术人】李义军 【申请人】安徽普为智能科技有限责任公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年8月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电站电池管理系统，其特征在于：包括监控管理系统（1）、电网配电系统（2）及电池监控系统（3），所述监控管理系统（1）和电池监控系统（3）与车载管理系统（4）交互连接，所述电网配电系统（2）的输出端与车载管理系统（4）的输入端连接；所述电池监控系统（3）包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述监控管理系统（1），用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；所述电网配电系统（2）包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李义军，
申请(专利权)人：安徽普为智能科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34