一种电动汽车电池包充电加热系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种电动汽车电池包充电加热系统，该系统包括电性连接的电池包和BMS，BMS与加热液供应室内的加热模块电性连接；加热液供应室上设置有出水口和进水口，出水口与进水口通过管路连接电池箱；电池包设置在电池箱内，电池箱的一端设置有进口电磁阀，另一端设置有出口电磁阀，加热液供应室通过管路与电池箱连接并形成循环流体通道。整个稳态系统通过BMS以电池包内温度传感器为依据操控加热模块的通断，达到电池包的温度稳态。本申请该装置结构紧凑，占用空间小，能够在大、中、小各类电动汽车上使用，工作效果好，操作方便，安全，加热稳定性好，采用通用接口驱动加热的控制策略，系统通用性强。

【技术实现步骤摘要】
201521092911

【技术保护点】
一种电动汽车电池包充电加热系统，包括电性连接的电池包（1）和电池管理系统BMS（2），所述电池管理系统BMS（2）与加热液供应室（3）内的加热模块（32）电性连接；其特征在于：所述加热液供应室上设置有出水口（33）和进水口（34），所述出水口（33）与所述进水口（34）通过管路连接电池箱（4）；所述电池包（1）设置在所述电池箱（4）内，所述电池箱的一端设置有进口电磁阀（41），另一端设置有出口电磁阀（42），所述加热液供应室（3）通过管路与所述电池箱（4）连接并形成循环流体通道；在所述出水口（33）与所述电池箱（4）连接的管路上设置有循环泵（5），所述循环泵（5）提供循环流体通道的动力；所述出...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宿佳敏，苏杨，李明，田永义，邓小波，黄夏锋，
申请(专利权)人：苏州奥杰汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32