【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩擦材料
，尤其涉及。
技术介绍
近几十年来，汽车工业迅速发展，汽车研究的主要方向是轻量、节能降耗、减少排放以及改进安全性能，采用塑料制成的功能件在汽车中的应用愈来愈广泛。，而离合器是通过压盘压紧摩擦片的摩擦力来传动力矩，摩擦系数大很容易摩擦过度，摩擦系数小不利于力矩的传动； 近年来为了提高刹车片的摩擦磨损性能，纳米摩擦材料得到了广泛的关注，通过纳米粒子的加入，使得摩擦材料组份的微观界面结构得到明显的改善，可以有效提高其热衰退和热恢复性能，通过控制不同形态多组份的纳米效应，可以提高纳米摩擦材料的综合性能，特别是在兼顾强度和韧性的同时，提高其高温摩擦与磨损性能，然而，以传统的干法混料直接引入纳米粉体并不能最大程度的发挥纳米粒子对摩擦材料的改性作用，反而会出现一些负面的影响，经验表明，直接混合纳米粒子，均会造成在混料过程中纳米粒子粘附在其他颗粒和钢纤维表面上，降低树脂材料与其他材料之间的结合强度，从而导致在摩擦过程中，摩擦材料的摩擦因数偏小，而磨损率缺大大的增加。
技术实现思路
本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供。本专利技术...
【技术保护点】
一种阻燃汽车离合器摩擦材料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：十溴二苯乙烷1‑2、月桂醇硫酸钠1‑2、硅酸铝镁3‑5、葵二酸二辛酯3‑4、氟化钙1‑2、聚磷酸铵2‑4、阴离子聚丙烯酰胺2‑3、乙烯基三甲氧基硅烷3‑5、丙酮50‑60、二甲基亚砜20‑30、无水乙醇25‑30、甲基丙烯酸甲酯50‑60、丙烯酸丁酯20‑26、正十二烷基硫醇0.3‑1、硫酸钛20‑34、葡萄糖16‑20、纳米碳粉60‑70、异丙醇200‑300、尼龙6680‑100、偶氮二异丁腈0.04‑0.06。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛正宇，
申请(专利权)人：来安县隆华摩擦材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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