【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液力变矩器。
技术介绍
目前,国内工程机械市场使用量最大的ZL30、ZL50装载机,其中70%--80%还是上世纪六、七十年代测绘设计的老式机械,尤其传动系双变中的双涡轮四元件液力变矩器和超越离合器,结构复杂、工艺难度大、故障率高;虽然工程技术人员的不断的努力进行改进,但收效仍然不明显。因此,新结构的带摩擦片离合器的液力变矩器的设计生产,对提高ZL30、ZL50装载机的可靠性、使用寿命及作业效率,具有十分重要的意义。
技术实现思路
为了弥补以上不足,本技术提供了一种可靠性高,使用寿命长,能有效保证作业效率的带摩擦片离合器的液力变矩器。本技术的技术方案是:带摩擦片离合器的液力变矩器,包括机芯安装壳体,所述液力变矩器机芯安装在所述机芯安装壳体内,所述机芯的从动轴穿出所述机芯安装壳体;还包括安装在所述机芯安装壳体上的壳体,所述壳体罩住所述机芯的从动轴,所述壳体和所述机芯安装壳体之间设有抵挡摩擦片离合器包和高挡摩擦片离合器包,所述低档摩擦片离合器包安装在所述机芯的从动轴穿出所述机芯安装壳体的一端,所述壳体和所述机芯安装壳体之间还转动安装有动力输出轴,所述动力输出轴上安装有所述高挡摩擦片离合器包,所述动力输出轴的一端穿出所述壳体,所述抵挡摩擦片离合器包和所述高挡摩擦片离合器包相互配合。作为优选的技术方案,所述液力变矩器机芯为单涡轮三元件液力变矩器。由于采用了上述技术方案,带摩擦片离合器的液力变矩器,包括机芯安装壳体,所述液力变矩器机芯安装在所述机芯安装壳体内,所述机芯的从动轴穿出所述机芯安装壳体;还包括安装在所述机芯安装壳体上的壳体,所述壳体罩住所述机芯的从 ...
【技术保护点】
带摩擦片离合器的液力变矩器,其特征在于:包括机芯安装壳体,液力变矩器机芯安装在所述机芯安装壳体内,所述机芯的从动轴穿出所述机芯安装壳体;还包括安装在所述机芯安装壳体上的壳体,所述壳体罩住所述机芯的从动轴,所述壳体和所述机芯安装壳体之间设有抵挡摩擦片离合器包和高挡摩擦片离合器包,所述低档摩擦片离合器包安装在所述机芯的从动轴穿出所述机芯安装壳体的一端,所述壳体和所述机芯安装壳体之间还转动安装有动力输出轴,所述动力输出轴上安装有所述高挡摩擦片离合器包,所述动力输出轴的一端穿出所述壳体,所述抵挡摩擦片离合器包和所述高挡摩擦片离合器包相互配合。
【技术特征摘要】
1.带摩擦片离合器的液力变矩器,其特征在于:包括机芯安装壳体,液力变矩器机芯安装在所述机芯安装壳体内,所述机芯的从动轴穿出所述机芯安装壳体;还包括安装在所述机芯安装壳体上的壳体,所述壳体罩住所述机芯的从动轴,所述壳体和所述机芯安装壳体之间设有抵挡摩擦片离合器包和高挡摩擦片离合器包,所述低档摩擦片离合器包安装在所述机芯的从动...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈绍峰,张彦妮,张洪倩,王广忠,王国恒,胡安立,吕联合,李梅,冯建雨,
申请(专利权)人:山东沃克液力传动有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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