本实用新型专利技术公开了一种变矩器，具体地说是一种液力变矩器，包括壳体、设置在壳体内的变矩器机芯和轴承，所述轴承内插装动力输出轴，所述动力输出轴一端延伸到壳体内，且位于壳体的动力输出轴外侧套装从动斜齿轮，所述变矩器机芯的输出轴上套装主动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合，由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术所述的一种液力变矩器针对原有液力变矩器中的直齿轮传动噪声大的缺点，采用斜齿轮取代直齿轮，斜齿轮具有啮合平稳，冲击小，噪音小；大承载能力，提高寿命和平稳性；不易根切，体积小等优点；克服现有液力变矩器直齿齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳等不足。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变矩器，具体地说是一种液力变矩器。
技术介绍
目前，国内工程机械装载机用液力变矩器，其中70%—80%还是上世纪六、七十年代测绘设计的老式机械，直齿齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。因此，急需设计一种减小装载机传动系的噪音，增加传动系统运行平稳性的变矩器。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种可减少装载机传动系统运行声音的液力变矩器，以解决上述
技术介绍
中的问题。本技术的技术方案是:—种液力变矩器，包括壳体、设置在壳体内的变矩器机芯和轴承，所述轴承内插装动力输出轴，所述动力输出轴一端延伸到壳体内，且位于壳体的动力输出轴外侧套装从动斜齿轮，所述变矩器机芯的输出轴上套装主动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合，所述变矩器机芯的输出轴外侧套装安装在壳体内的轴座，所述主动锥齿轮套装在变矩器机芯与轴座之间的输出轴外侧，所述主动锥齿轮与轴座之间还设有紧固装置。作为优选的技术方案，所述紧固装置包括环状的锁片和紧固螺栓，所述锁片设置在主动锥齿轮与轴座侧壁之间，所述轴座上设有沿输出轴轴线方向设置的通孔，所述紧固螺栓一端穿过通孔与锁片紧固在主动锥齿轮一侧。作为优选的技术方案，所述锁片呈弧形，且弧形隆起的一面朝向轴座。由于采用了上述技术方案，本技术所述的一种液力变矩器针对原有液力变矩器中的直齿轮传动噪声大的缺点，采用斜齿轮取代直齿轮，斜齿轮具有啮合平稳，冲击小，噪音小;大承载能力，提高寿命和平稳性;不易根切，体积小等优点；克服现有液力变矩器直齿齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳等不足。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术锁片部分的结构示意图。【具体实施方式】实施例一:如图1所示，本技术所述的一种液力变矩器，包括壳体2、设置在壳体2内的变矩器机芯I和轴承8，所述壳体2为组装式壳体，所述变矩器机芯I 一端延伸出输出轴。所述输出轴将变矩器机芯I所产生的动力输出，所述轴承8内插装动力输出轴，所述轴承8安装在壳体2—侧的开口处，动力输出轴一端延伸到壳体2外侧，与传动装置相连，所述动力输出轴另一端位于壳体2内，且位于壳体2的动力输出轴外侧套装从动斜齿轮5，所述从动斜齿轮5固定连接在动力输出轴上，与动力输出轴一同旋转，所述变矩器机芯I的输出轴上套装主动斜齿轮4，所述主动斜齿轮4与从动斜齿轮5相啮合，变矩器机芯I通过主动斜齿轮4带动动力输出轴一同转动，将动力输出。所述变矩器机芯I的输出轴外侧套装安装在壳体2内的轴座，所述主动锥齿轮4套装在变矩器机芯I与轴座之间的输出轴外侧，所述主动锥齿轮4与轴座之间还设有紧固装置，用于克服斜齿轮啮合时产生的轴向力。所述紧固装置包括环状的锁片6和紧固螺栓7，所述锁片6设置在主动锥齿轮4与轴座侧壁之间，所述轴座上设有沿输出轴轴线方向设置的通孔，所述紧固螺栓7—端穿过通孔与锁片6紧固在主动锥齿轮4 一侧。所述锁片6呈弧形，且弧形隆起的一面朝向轴座，紧固螺栓7锁紧时，将锁片6压平，锁片6的弧度可增强紧固螺栓7的锁紧作用力，提高锁紧效果，有效减少斜齿轮在传动过程中所产生的轴向力。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种液力变矩器，包括壳体(2)、设置在壳体(2)内的变矩器机芯(I)和轴承(8)，所述轴承(8)内插装动力输出轴，其特征在于:所述动力输出轴一端延伸到壳体(2)内，且位于壳体(2)的动力输出轴外侧套装从动斜齿轮(5)，所述变矩器机芯(I)的输出轴上套装主动斜齿轮(4)，所述主动斜齿轮(4)与从动斜齿轮(5)相啮合，所述变矩器机芯(I)的输出轴外侧套装安装在壳体(2)内的轴座，所述主动锥齿轮(4)套装在变矩器机芯(I)与轴座之间的输出轴外侧，所述主动锥齿轮(4)与轴座之间还设有紧固装置。2.如权利要求1所述的一种液力变矩器，其特征在于:所述紧固装置包括环状的锁片(6)和紧固螺栓(7)，所述锁片(6)设置在主动锥齿轮(4)与轴座侧壁之间，所述轴座上设有沿输出轴轴线方向设置的通孔，所述紧固螺栓(7)—端穿过通孔与锁片(6)紧固在主动锥齿轮(4) 一侧。3.如权利要求2所述的一种液力变矩器，其特征在于:所述锁片(6)呈弧形，且弧形隆起的一面朝向轴座。【专利摘要】本技术公开了一种变矩器，具体地说是一种液力变矩器，包括壳体、设置在壳体内的变矩器机芯和轴承，所述轴承内插装动力输出轴，所述动力输出轴一端延伸到壳体内，且位于壳体的动力输出轴外侧套装从动斜齿轮，所述变矩器机芯的输出轴上套装主动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合，由于采用了上述技术方案，本技术所述的一种液力变矩器针对原有液力变矩器中的直齿轮传动噪声大的缺点，采用斜齿轮取代直齿轮，斜齿轮具有啮合平稳，冲击小，噪音小；大承载能力，提高寿命和平稳性；不易根切，体积小等优点；克服现有液力变矩器直齿齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳等不足。【IPC分类】F16H47/06【公开号】CN205371529【申请号】CN201620036928【专利技术人】陈绍峰, 张彦妮, 张洪倩, 王广忠, 王国恒, 胡安立, 吕联合, 冯建雨, 李梅 【申请人】山东沃克液力传动有限公司【公开日】2016年7月6日【申请日】2016年1月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液力变矩器，包括壳体(2)、设置在壳体(2)内的变矩器机芯(1)和轴承(8)，所述轴承(8)内插装动力输出轴，其特征在于：所述动力输出轴一端延伸到壳体(2)内，且位于壳体(2)的动力输出轴外侧套装从动斜齿轮(5)，所述变矩器机芯(1)的输出轴上套装主动斜齿轮(4)，所述主动斜齿轮(4)与从动斜齿轮(5)相啮合，所述变矩器机芯(1)的输出轴外侧套装安装在壳体(2)内的轴座，所述主动锥齿轮(4)套装在变矩器机芯(1)与轴座之间的输出轴外侧，所述主动锥齿轮(4)与轴座之间还设有紧固装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍峰，张彦妮，张洪倩，王广忠，王国恒，胡安立，吕联合，冯建雨，李梅，
申请(专利权)人：山东沃克液力传动有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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