离心力摆和具有离心力摆的液力变矩器制造技术

本发明专利技术涉及一种离心力摆(4)以及一种液力变矩器(1)，所述液力变矩器具有围绕传动装置输入轴(6)布置的壳体(14)和集成到壳体(14)中的泵轮(3)，其中，壳体(14)接收相对于该壳体可转动地布置的涡轮(10)、布置为在泵轮(3)和涡轮(10)之间起作用的变换器桥接离合器(9)、必要时扭转振动阻尼器(13)和离心力摆(4)。为了更好地引导摆元件(29)，在摆元件(29)和摆滚道(35)之间在摆元件(29)的移位方向上设置形状配合(49)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离心力摆以及一种装备有所述离心力摆的液力变矩器，所述液力变矩器具有围绕传动装置输入轴布置的壳体和集成到壳体中的泵轮，其中，壳体接收相对于该壳体可转动地布置的涡轮、布置为在泵轮和涡轮之间起作用的变换器桥接离合器和必要时扭转振动阻尼器。
技术介绍
离心力摆由机动车的传动系充分公知。在此，一承载部件可绕着例如内燃机曲轴的旋转轴线、传动装置的传动装置输入轴的旋转轴线或者这一类轴的旋转轴线旋转。在承载部件上，摆质量在圆周上分布地布置，所述摆质量在垂直于旋转轴线的平面中相对于承载部件摆动地悬挂在承载部件上。通过摆动式悬挂，摆质量在旋转的承载部件的离心力场中形成适应转速的扭转振动减振器，其方式是，摆质量通过相应的偏转在转矩峰值期间从传动系取出能量并且在转矩低时将能量供应给传动系。例如(如由WO2014/082629A1公开的那样)可以将摆质量布置为轴向地在两个构成承载部件的侧部件之间分布在圆周上。替换地，例如由DE102012221949A1公开的那样，摆质量部件也可以布置在承载部件两侧。在此，轴向对置的摆质量部件借助于连接件彼此连接成摆质量，其中，连接件穿过承载部件中相应设置的空槽。如前述出版文件WO2014/082629A1、DE102012221949A1公开的那样，离心力摆可以设置在单质量飞轮、例如由(金属)板材制造的单质量飞轮上。如由出版文件WO2014/023303A1和DE102013201981A1公开的那样，可以将一个或多个离心力摆设置在扭转振动阻尼器上，根据出版文件WO2014/114280A1设置在离合器从动盘上，根据出版文件EP2600030A1设置在液力变矩器上、设置在摩擦离合器的壳体上或者设置在传动系的类似部位上。此外，液力变矩器由机动车的传动系公知并且优选地布置在内燃机和传动装置之间。在此，为了使机动车起动，优选地使用变矩器的具有过高转矩的变换器功能，其方式是，转矩从借助于曲轴由内燃机驱动的壳体被引导经过泵轮。在此，泵轮驱动涡轮，所述涡轮将转矩经过输出部件在支撑在导轮上的情况下传递到所述传动装置的传动装置输入轴上以提高力矩。在较高转速时，布置为在泵轮和涡轮之间起作用的变换器锁止离合器接合，从而转矩在桥接变换器部件的情况下直接从壳体经过输出部件传递到传动装置输入轴上，并且由此消除在较高的转速下变差的变换器效率。所使用的内燃机、例如4缸柴油发动机具有高的旋转不平衡性，因此在变矩器的壳体中设置一个或多个扭转振动阻尼器，所述扭转振动阻尼器根据其布置当断开和/或接通变换器锁止离合器时在壳体和输出部件之间或者在涡轮和变矩器输出部件之间起作用。在此，扭转振动阻尼器以公知的方式理解为具有输入部件和输出部件的组件，所述输入部件和输出部件能够抵抗弹簧装置的作用有限地相对彼此扭转。所述扭转振动阻尼器可以包含多个阻尼级，所述阻尼级彼此串联和/或并联地布置。此外，为了改善内燃机的扭转振动的振动隔离，公知了离心力摆在变矩器的壳体中的应用，所述离心力摆与扭转振动阻尼器有效结合地集成在壳体中。例如由WO2010/043194A1公知了一种液力变矩器，该液力变矩器具有多个在变换器锁止离合器断开和接通的状态中起作用的阻尼器组件和一个离心力摆，其中，离心力摆直接与涡轮连接。由DE19804227A1公知了一种变矩器，其具有布置在配置给变换器锁止离合器的扭转振动阻尼器上的平衡质量，所述平衡质量在摆滚道上滚动。
技术实现思路
本专利技术的目的在于进一步改进离心力摆和具有离心力摆的变矩器。本专利技术的目的尤其在于，在摆元件承载件上更好地引导摆元件。所述目的通过权利要求1的主题实现。由从属权利要求或并列的权利要求给出权利要求1的主题的有利的实施方式。所建议的离心力摆包含围绕旋转轴线布置的摆元件承载件和在圆周上分布地布置在该摆元件承载件上的摆滚子。摆元件承载件可以由一个唯一的、构造为摆法兰的盘部件构成，所述盘部件在两侧接收所述在圆周上分布地布置的摆元件。轴向对置的摆元件可以固定地彼此连接。摆元件承载件可以由两个或多个盘部件构成，其中，各两个盘部件轴向地在其间具有摆区段，在所述摆区段之间接收轴向上和在圆周上分布的摆元件。摆元件可以构造为摆滚子，所述摆元件具有摆滚道，所述摆元件通过摆滚道在摆元件承载件上滚动并且由此进行相对于摆元件承载件的设计为单线式的摆运动。摆元件可以构造为双线式地悬挂在摆元件承载件上的摆质量，其中，摆质量借助于两个在周向方向上隔开间距的摆支承装置悬挂在摆元件承载件上。摆支承装置构造为摆质量的和摆元件承载件的彼此互补地构造的摆滚道，布置在摆滚道和摆支承装置之间的滚动体、例如摆滚子在所述摆滚道上滚动。摆元件可以例如构造为由(金属)板材构成的盘并且构造为圆形的、椭圆形的或者呈液滴形状或者类似的形状。摆元件防丢地接收在摆元件承载件上。在绕着旋转轴线旋转的摆元件承载件的离心力作用下，摆元件借助于摆动面与摆元件承载件的摆元件轨道的滚动面形成贴靠接触。摆元件承载件优选地可以一件式地由一构成摆法兰的盘部件构成或者两件式地或多件式地由盘部件、例如由板材制成的侧部件构成，其中，摆元件轴向地在所述盘部件之间彼此分开地被接收在各单个摆空间中。两个盘部件彼此固定地连接、例如铆接或焊接。一个或两个盘部件例如由曲轴和/或传动装置输入轴旋转驱动，或者集成到一个总成中、例如在输入侧和/或输出侧集成到离合器从动盘、变矩器、摩擦离合器、双离合器、电动机或者这一类的装置中。在离心力作用下，摆元件朝向摆滚道移位并且移动到那里以对扭转振动进行减振。位于摆元件承载件的旋转轴线上方的摆元件以优选的方式离心力太小时被保护以防径向向内的径向移位。为此，可以设置相应的止挡、例如软的止挡缓冲器、弹簧元件或者这一类的元件。离心力摆与至少一个预定的振动级、例如内燃机的主振动级相匹配。如果在内燃机中设置气缸关闭，那么离心力摆与多个振动级、即所有缸数量的振动级相匹配并且与具有其余被驱动的缸的内燃机的振动级相匹配。这可以例如通过摆元件或摆质量的不同质量、不同的滚道或摆滚道和/或诸如此类来设置。在所建议的离心力摆中，摆元件可以轴向地安置在至少两个盘部件的承载区段中并且在两侧具有轴向地扩宽的凸出部。所述凸出部分别与盘部件的具有摆滚道的狭槽形成贴靠接触。这意味着，摆元件借助于其凸出部在狭槽中被引导，其中，狭槽构造为弧形的，并且所述狭槽不仅限制摆元件的振动角度，而且预定摆元件的摆滚道。凸出部可以例如构造为销状的并且与其半径比摆元件的外周小。为了防止摆元件在摆滚道上打滑，在所建议的离心力摆中，在摆元件和摆滚道之间在摆元件的移位方向上设置形状配合。所述形状配合设置为摆元件和摆滚道之间的齿啮合。所述齿啮合特别是构造为平行于摆元件的旋转轴线取向的直齿啮合。此外，可以设置V形的齿啮合。在一个有利的具有轴向地布置在两个构成摆元件承载件的盘部件之间的摆元件的实施方式中，摆滚道布置在盘部件的轴向突出部上用于与摆元件形成形状配合。构成轴向突出部的盘部件可以同时用作离心力摆的旋转驱动部件。替换地，例如借助于铆钉与所述旋转驱动部件连接的盘部件可以具有带摆滚道的轴向突出部。根据离心力摆的另一有利的实施方式，形成形状配合的摆滚道分别布置在盘部件的弧形长孔上。为了特别是在摆元件承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心力摆(4，4a，4b)，其具有围绕一旋转轴线(d)布置的摆元件承载件(30，30a，30b)和在圆周上分布地布置的摆元件(29，29a，29b)，所述摆元件防丢地接收在所述摆元件承载件(30，30a，30b)上并且在绕着所述旋转轴线(d)旋转的摆元件承载件(30，30a，30b)的离心力作用下借助于摆滚道(35，35a)与所述摆元件承载件(30，30a，30b)形成贴靠接触，其特征在于，在所述摆元件(29，29a，29b)的移位方向上，在所述摆元件(29，29a，29b)、与所述摆元件连接的或与所述摆元件形成作用配合的元件和所述摆元件承载件(30，30a，30b)或与所述摆元件承载件连接的元件之间设置形状配合(49，49a，49b)。

【技术特征摘要】
2015.08.20 DE 102015215888.81.一种离心力摆(4，4a，4b)，其具有围绕一旋转轴线(d)布置的摆元件承载件(30，30a，30b)和在圆周上分布地布置的摆元件(29，29a，29b)，所述摆元件防丢地接收在所述摆元件承载件(30，30a，30b)上并且在绕着所述旋转轴线(d)旋转的摆元件承载件(30，30a，30b)的离心力作用下借助于摆滚道(35，35a)与所述摆元件承载件(30，30a，30b)形成贴靠接触，其特征在于，在所述摆元件(29，29a，29b)的移位方向上，在所述摆元件(29，29a，29b)、与所述摆元件连接的或与所述摆元件形成作用配合的元件和所述摆元件承载件(30，30a，30b)或与所述摆元件承载件连接的元件之间设置形状配合(49，49a，49b)。2.根据权利要求1所述的离心力摆(4，4a，4b)，其特征在于，所述形状配合(49，49a，49b)设置为所述摆元件(29，29a，29b)和所述摆滚道(35，35a)之间的齿啮合(50，50a，50b)。3.根据权利要求1或2所述的离心力摆(4，4a，4b)，其特征在于，所述摆元件(29，29a，29b)轴向地接收在两个构成所述摆元件承载件(30，30a，30b)的盘部件(31，31a，31b，32，32a，32b)之间。4.根据权利要求3所述的离心力摆(4，4a)，其特征在于，所述摆滚道(35，35a)布...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·马延沙因，T·克劳泽，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE