一种新型扒草机用减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及液力传动系统技术领域，且公开了一种新型扒草机用减速机，所述减速机的侧面固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴远离减速机的侧面固定连接有电机输入轴，所述减速机靠近永磁同步电机的内侧固定连接有骨架油封，所述骨架油封将减速机与永磁同步电机进行密封，所述永磁同步电机的数量为三个，每两个所述永磁同步电机的外壳切线距离为一厘米，三个所述永磁同步电机关于减速机的中心线均匀分布；本实用新型专利技术通过设有减速机、永磁同步电机、电机输入轴、齿轮轴，有利于控制成本，扒草机用减速机的动力输入装置为三个永磁同步电机，操纵性更好，内部油液压力低，避免油液外渗漏现象发生，更加环保，新型减速机成本相对进口降低50％，有效控制成本。有效控制成本。有效控制成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型扒草机用减速机


[0001]本技术涉及液力传动系统
，更具体地涉及一种新型扒草机用减速机。

技术介绍

[0002]当前，我国玉米、小麦等农作物的产地以及牧场的每年都会产生大量的秸秆和牧草，因此需要耗费大量的人力劳作去清理收割后的秸秆和牧草，由于人力劳动的劳动强度大，且工作效率低，因此采用扒草机来辅助扒草工作进行，从而提高工作效率。
[0003]现在的扒草机用减速机为德国进口，价格昂贵，扒草机的输入端为5Mpa的液压马达驱动，压力高在工作时密封不好会出现渗漏的情况。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种新型扒草机用减速机，本技术所要解决的技术问题是：现在的扒草机用减速机成本高且易漏油的问题。
[0005]一种新型扒草机用减速机，包括减速机，还包括：
[0006]永磁同步电机：所述永磁同步电机的侧面与所述减速机的侧面固定连接；
[0007]电机外壳：所述电机外壳的内侧与所述减速机的侧面固定连接；
[0008]其中所述减速机的侧面固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴远离减速机的侧面固定连接有电机输入轴，所述减速机靠近永磁同步电机的内侧固定连接有骨架油封，所述骨架油封将减速机与永磁同步电机进行密封。
[0009]进一步的，所述永磁同步电机的数量为三个，每两个所述永磁同步电机的外壳切线距离为一厘米，三个所述永磁同步电机关于减速机的中心线均匀分布，三个所述永磁同步电机的形状与功率保持一致，三个所述永磁同步电机的功率分别为6.3KW，三个永磁同步电机关于减速机的中心线对称，从而使得受力均匀，增加其工作时的稳定性。
[0010]进一步的，所述齿轮轴为沉孔非贯穿式齿轮轴，所述齿轮轴进行加工时为加工中心铣出沉台后，由电火花加工使其加工到要求尺寸，所述齿轮轴组装前需进行尺寸检测，所述齿轮轴沉孔内的垂直度偏差不能超过百分之零点五，所述电机输入轴的一侧位于齿轮轴的沉孔内，且所述电机输入轴的侧面与所述齿轮轴的内部固定连接，对所述齿轮轴沉孔内的垂直度进行限制，从而使得电机输入轴与齿轮轴进行连接后其位置可以保持水平状态，防止其倾斜时转动而损坏。
[0011]进一步的，所述永磁同步电机接缝的两侧固定连接有固定套筒，所述固定套筒的数量为十二个，十二个所述固定套筒三个设为一组，一组所述固定套筒之间的夹角为十度，另一组所述固定套筒之间的夹角为二十度，每组所述固定套筒交替分布，相同间距的所述固定套筒关于中心对称，所述固定套筒的内侧螺纹连接有连接销钉，所述固定套筒的间距不同，在应力集中的地方增加固定套筒的数量，从而能够整体控制固定套筒的数量，有利于控制成本。
[0012]进一步的，所述永磁同步电机的铁芯应为铁磁性材料，所述永磁同步电机的铁芯保证其磁滞回线在磁强强度为零时，磁感应强度大于最大磁感应强度的二分之一，且剩磁大于1.35T，磁矫顽力大于900KA/m，所述永磁同步电机的外壳材质设为钕铁硼合金材质，所述永磁同步电机的钻子材料为稀土钴，三个所述永磁同步电机的材质需保持一致，所述永磁同步电机中的钻子要求较高，因此采用价格加高的稀土钴，而外壳要求低，采用价格较低的钕铁硼合金，从而保证永磁同步电机工作性能的情况下控制其成本。
[0013]进一步的，三个所述永磁同步电机远离减速机侧面的顶端固定连接有进油口，所述永磁同步电机远离减速机的侧面固定连接有出油口，所述进油口与出油口处于同一轴线位置，三个所述进油口与出油口关于减速机的中心线呈对称关系，三个所述进油口与出油口彼此分隔，三个所述进油口与出油口对称分布，使其在转动时受力更加均匀，不会出现应力集中而泄露的情况。
[0014]进一步的，所述进油口所在永磁同步电机的侧面设为光滑表面，所述永磁同步电机远离进油口表面的侧面固定连接有散热片，所述永磁同步电机侧面的散热片均匀分布于永磁同步电机的侧面，三个所述永磁同步电机侧面的散热片分布均匀，且关于减速机的中心线对称分布，磁性材料在高温下会出现磁矩排列混料而磁性降低的情况，保证有足够的磁性维持永磁同步电机的运转。
[0015]进一步的，所述减速机与永磁同步电机的直径之比为二比一，三个所述永磁同步电机之间彼此分离，所述永磁同步电机的侧面位于减速机侧面的外侧两厘米处，设备运转时，永磁同步电机侧面的零件之间距离大于一厘米，所述永磁同步电机之间留有一定的距离，从而可以防止永磁同步电机运转时彼此相互影响，且所述永磁同步电机之间留有一定的距离可以增加散热的效果。
[0016]本技术的技术效果和优点：
[0017]本技术通过设有减速机、永磁同步电机、电机输入轴、齿轮轴，有利于控制成本，扒草机用减速机的动力输入装置为三个6.3KW的永磁同步电机，操纵性更好，内部油液压力低，避免油液外渗漏现象发生，更加环保，同时新型减速机成本相对进口可降低50％，有效控制成本。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的侧面结构示意图。
[0020]图3为本技术的A
‑
A剖面结构示意图。
[0021]附图标记为：1、减速机；2、永磁同步电机；3、电机外壳；4、固定套筒；5、连接销钉；6、电机输入轴；7、骨架油封；8、齿轮轴；9、进油口；10、出油口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的新型扒草机用减速机并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的
范围。
[0023]本技术提供了一种新型扒草机用减速机，包括减速机1，还包括：
[0024]永磁同步电机2：永磁同步电机2的侧面与减速机1的侧面固定连接；
[0025]电机外壳3：电机外壳3的内侧与减速机1的侧面固定连接；
[0026]其中减速机1的侧面固定连接有齿轮轴8，齿轮轴8远离减速机1的侧面固定连接有电机输入轴6，减速机1靠近永磁同步电机2的内侧固定连接有骨架油封7，骨架油封7将减速机1与永磁同步电机2进行密封。
[0027]在一个优选的实施方案中，永磁同步电机2的数量为三个，每两个永磁同步电机2的外壳切线距离为一厘米，三个永磁同步电机2关于减速机1的中心线均匀分布，三个永磁同步电机2的形状与功率保持一致，三个所述永磁同步电机2的功率分别为6.3KW，通过减速机1带动三个永磁同步电机2进行转动，从而使得永磁同步电机2的转动速度降低，起到减速的作用，且永磁同步电机2彼此间相同且对称分布，从而使其能够稳定运行。
[0028]在一个优选的实施方案中，齿轮轴8为沉孔非贯穿式齿轮轴，齿轮轴8进行加工时为加工中心铣出沉台后，由电火花加工使其加工到要求尺寸，齿轮轴8组装前需进行尺寸检测，齿轮轴8沉孔内的垂直度偏差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型扒草机用减速机，包括减速机(1)，其特征在于，还包括：永磁同步电机(2)：所述永磁同步电机(2)的侧面与所述减速机(1)的侧面固定连接；电机外壳(3)：所述电机外壳(3)的内侧与所述减速机(1)的侧面固定连接；其中所述减速机(1)的侧面固定连接有齿轮轴(8)，所述齿轮轴(8)远离减速机(1)的侧面固定连接有电机输入轴(6)，所述减速机(1)靠近永磁同步电机(2)的内侧固定连接有骨架油封(7)，所述骨架油封(7)将减速机(1)与永磁同步电机(2)进行密封。2.根据权利要求1所述的一种新型扒草机用减速机，其特征在于：所述永磁同步电机(2)的数量为三个，每两个所述永磁同步电机(2)的外壳切线距离为一厘米，三个所述永磁同步电机(2)关于减速机(1)的中心线均匀分布，三个所述永磁同步电机(2)的形状与功率保持一致，三个所述永磁同步电机(2)的功率分别为6.3KW。3.根据权利要求1所述的一种新型扒草机用减速机，其特征在于：所述齿轮轴(8)为沉孔非贯穿式齿轮轴，所述齿轮轴(8)进行加工时为加工中心铣出沉台后，由电火花加工使其加工到要求尺寸，所述齿轮轴(8)组装前需进行尺寸检测，所述齿轮轴(8)沉孔内的垂直度偏差不能超过百分之零点五，所述电机输入轴(6)的一侧位于齿轮轴(8)的沉孔内，且所述电机输入轴(6)的侧面与所述齿轮轴(8)的内部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新型扒草机用减速机，其特征在于：所述永磁同步电机(2)接缝的两侧固定连接有固定套筒(4)，所述固定套筒(4)的数量为十二个，十二个所述固定套筒(4)三个设为一组，一组所述固定套筒(4)之间的夹角为十度，另一组所述固定套筒(4)之间的夹角为二十度，每组所述固定套筒(4)交替分布，相同间距的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍峰，马绪强，王宾，郑璇，
申请(专利权)人：山东沃克液力传动有限公司，
类型：新型
国别省市：