【技术实现步骤摘要】
一种摩擦离合器的端面进气结构
本技术涉及摩擦离合器
,尤其涉及一种摩擦离合器的端面进气结构。
技术介绍
摩擦离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成,主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。现有的摩擦离合器中,压缩空气经过与传动轴连接的端盖从传动轴端面进入然后从传动轴外圆面流出进入摩擦离合器,传动轴端面及外圆面上均需要加工通气孔,增加了工作量及加工费用,在外圆面上钻孔后去除锐边较困难,锐边去除不彻底容易造成杂物进入离合器,影响离合器性能及使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进,提供一种摩擦离合器的端面进气结构,解决目前技术中传统的摩擦离合器采用传动轴通气的方式,加工困难成本高,毛刺等杂物影响离合器性能及使用寿命的问题。为解决以上技术问题,本技术的技术方案是:摩擦离合器的端面进气结构,包括传动轴以及套装在传动轴上的离合器总成,其特征在于,所述的传动轴的端部通过螺栓连接有进气端盖,进气端盖贴合在离合器总成的轴向端面上,离合器总成的轴向端面上设置了端面通气孔,进气端盖的轴向端面上设置环形通气槽,环形通气槽罩在端面通气孔,进气端盖内部设置与环形通气槽连通的气路,进气端盖还设置了与气路连通的旋转接头。本技术所述的摩擦离合器的端面进气结构无需在传动轴上加工端面及外圆面上的通气孔,结构简单,加工效率高,加工成本低,在离合器总成的端面开设端面通气孔,利用进气端盖与端面通气孔导通形成气流通道,减少了压缩空气的流通环节,能有效确保进入离 ...
【技术保护点】
一种摩擦离合器的端面进气结构,包括传动轴(1)以及套装在传动轴(1)上的离合器总成(2),其特征在于,所述的传动轴(1)的端部通过螺栓(4)连接有进气端盖(3),进气端盖(3)贴合在离合器总成(2)的轴向端面上,离合器总成(2)的轴向端面上设置了端面通气孔(5),进气端盖(3)的轴向端面上设置环形通气槽(6),环形通气槽(6)罩在端面通气孔(5),进气端盖(3)内部设置与环形通气槽(6)连通的气路(7),进气端盖(3)还设置了与气路(7)连通的旋转接头(8)。
【技术特征摘要】
1.一种摩擦离合器的端面进气结构,包括传动轴(1)以及套装在传动轴(1)上的离合器总成(2),其特征在于,所述的传动轴(1)的端部通过螺栓(4)连接有进气端盖(3),进气端盖(3)贴合在离合器总成(2)的轴向端面上,离合器总成(2)的轴向端面上设置了端面通气孔(5),进气端盖(3)的轴向端面上设置环形通气槽(6),环形通气槽(6)罩在端面通气孔(5),进气端盖(3)内部设置与环形通气槽(6)连通的气路(7),进气端盖(3)还设置了与气路(7)连通的旋转接头(8)。2.根据权利要求1所述的摩擦离合器的端面进气结构,其特征在于,所述的进气端盖(3)与离合器总成(2)之间设置有密封圈一(9)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑小刚,陈洪贵,
申请(专利权)人:四川内江鸿强机床有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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