一种双层无避让停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双层无避让停车设备，它包括一个带有后挡架的固定底座和载车台，所述固定底座的一端两边分别活动设有一根前支撑臂，在所述的固定底座的另一端两边分别活动设有一根后支撑臂，所述两前支撑臂和两后支撑臂的顶端分别活动连接载车台的四个拐角，至少在其中一个所述固定底座的内侧处开有一个滑槽，并在所述的滑槽内活动连接传动杆的一端，所述传动杆的另一端与其中一根后支撑臂活动相连，所述固定底座的一个拐角处还设有液压传动装置，该液压传动装置与所述的传动杆相连。该停车设备能独立存取上下层车辆、不破坏原有地面，成本低，安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车设备，具体涉及一种双层无避让停车设备。
技术介绍
目前市场上停车装置适用于住宅小区、公司单位很多，但使用起来不是很方便。在停车位下层有车时，上层的车就无法取出。虽然也有些大型停车系统可以实现不需要避让，也可以取出上层汽车，但成本过高，不适用家庭和小的单位。本停车系统可以实现下层车辆不需避让，上层车辆可以直接使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种双层无避让停车设备，该停车设备能独立存取上下层车辆、不破坏原有地面，成本低，安装方便。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。—种双层无避让停车设备，它包括一个带有后挡架的固定底座和载车台，所述固定底座的一端两边分别活动设有一根前支撑臂，在所述的固定底座的另一端两边分别活动设有一根后支撑臂，所述两前支撑臂和两后支撑臂的顶端分别活动连接载车台的四个拐角，至少在其中一个所述固定底座的内侧处开有一个滑槽，并在所述的滑槽内活动连接传动杆的一端，所述传动杆的另一端与其中一根后支撑臂活动相连，所述固定底座的一个拐角处还设有液压传动装置，该液压传动装置与所述的传动杆相连。进一步，所述固定底座一端的两侧分别设有一个加强支柱，该加强支柱的端头与后挡架固定相连。进一步，所述载车台的一端向前上方倾斜。本技术的有益效果是:该停车设备能独立存取上下层车辆、不破坏原有地面，成本低，安装方便。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；图3为本技术使用状态结构示意图；图4为本技术使用状态侧面结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1、图2所示，一种双层无避让停车设备，它包括一个带有后挡架2的固定底座I和载车台3，固定底座I的一端两边分别活动设有一根前支撑臂4，在固定底座I的另一端两边分别活动设有一根后支撑臂5，两前支撑臂4和两后支撑臂5的顶端分别活动连接载车台3的四个拐角，至少在其中一个固定底座I的内侧处开有一个滑槽100，并在滑槽100内活动连接传动杆6的一端，传动杆6的另一端与其中一根后支撑臂5活动相连，固定底座I的一个拐角处还设有液压传动装置7，该液压传动装置7与所述的传动杆6相连。固定底座I 一端的两侧分别设有一个加强支柱8，该加强支柱8的端头与后挡架2固定相连。载车台3的一端向前上方倾斜。如图3、图4所示，本技术通过液压传动装置7来驱动传动杆6在滑槽100内移动来带动后支撑臂5的倾斜角度，由于后支撑臂5的顶端活动与载车台3活动相连、前支撑臂4下端与固定底座I活动相连以及前支撑臂4顶端与载车台3活动相连，因此，在需要停车时，通过液压传动装置7来驱动传动杆6在滑槽100内前移，带动后支撑臂5向前倾斜，此时的载车台3也会随着向前倾斜，直至前支撑臂4与固定底座I或者地面平行，同时，载车台3的一端也会与地面相贴，通过驾驶员将车辆驶入载车台3上，并停稳，通过液压传动装置7，原理与上述相反。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种双层无避让停车设备，它包括一个带有后挡架的固定底座和载车台，其特征在于:所述固定底座的一端两边分别活动设有一根前支撑臂，在所述的固定底座的另一端两边分别活动设有一根后支撑臂，所述两前支撑臂和两后支撑臂的顶端分别活动连接载车台的四个拐角，至少在其中一个所述固定底座的内侧处开有一个滑槽，并在所述的滑槽内活动连接传动杆的一端，所述传动杆的另一端与其中一根后支撑臂活动相连，所述固定底座的一个拐角处还设有液压传动装置，该液压传动装置与所述的传动杆相连。2.根据权利要求1所述一种双层无避让停车设备，其特征在于:所述固定底座一端的两侧分别设有一个加强支柱，该加强支柱的端头与后挡架固定相连。3.根据权利要求1所述一种双层无避让停车设备，其特征在于:所述载车台的一端向前上方倾斜。【专利摘要】本技术公开了一种双层无避让停车设备，它包括一个带有后挡架的固定底座和载车台，所述固定底座的一端两边分别活动设有一根前支撑臂，在所述的固定底座的另一端两边分别活动设有一根后支撑臂，所述两前支撑臂和两后支撑臂的顶端分别活动连接载车台的四个拐角，至少在其中一个所述固定底座的内侧处开有一个滑槽，并在所述的滑槽内活动连接传动杆的一端，所述传动杆的另一端与其中一根后支撑臂活动相连，所述固定底座的一个拐角处还设有液压传动装置，该液压传动装置与所述的传动杆相连。该停车设备能独立存取上下层车辆、不破坏原有地面，成本低，安装方便。【IPC分类】E04H6/06, E04H6/12【公开号】CN204754365【申请号】CN201520480693【专利技术人】钱永强 【申请人】钱永强【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年7月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层无避让停车设备，它包括一个带有后挡架的固定底座和载车台，其特征在于：所述固定底座的一端两边分别活动设有一根前支撑臂，在所述的固定底座的另一端两边分别活动设有一根后支撑臂，所述两前支撑臂和两后支撑臂的顶端分别活动连接载车台的四个拐角，至少在其中一个所述固定底座的内侧处开有一个滑槽，并在所述的滑槽内活动连接传动杆的一端，所述传动杆的另一端与其中一根后支撑臂活动相连，所述固定底座的一个拐角处还设有液压传动装置，该液压传动装置与所述的传动杆相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱永强，
申请(专利权)人：钱永强，
类型：新型
国别省市：安徽;34