【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运行系统，尤其是一种驱动电机与真空栗的运行系统。
技术介绍
电动汽车作为一个节能、无污染的理想“零排放”车辆，正受到世界各国的普遍关注与重视。我国的新能源电动汽车产业受到国家政策的鼓励正在茁壮的成长。目前，在我国纯电动汽车领域，制动真空助力系统真空发生源绝大多数是单独的电动真空栗，真空助力器总成内常压腔的真空度负压达要求一般0.05-0.07MPa。其真空助力系统基本结构，真空栗由真空软管连接真空储气罐，真空储气罐连接真空助力器和由储气罐上的压力开关连接控制器，真空助力器连接制动踏板总成。独立的电动真空栗有现在主要有两种:一种时叶片式真空栗，其优缺点有震动小，总成体积、重量小，工作噪音较大；活塞式真空栗工作优缺点有:工作噪音较小，震动较大，总成体积、重量较大。以上对车辆的舒适度有较大影响。国内纯电动汽车制动真空发生系统真空发生源时独立的电动真空栗，真空制动基本结构如图1所示；该真空发生系统的基本工作:原理为当驾驶员启动汽车时，12V电源接通，压力传感器和压力报警器开始压力自检，如果真空罐内的真空度小于55kPa，压力膜片将会挤压触点，从而接...
【技术保护点】
一种驱动电机与真空泵的运行系统，其特征在于：包括驱动电机、真空泵、真空气管、真空助力器带制动主缸总成、制动踏板、真空贮气罐、制动油管、真空压力传感器、仪表、真空泵控制器模块以及泄压阀； 所述真空泵与驱动电机组合连接，所述真空贮气罐通过真空气管与真空泵连通，所述真空贮气罐上还设有一真空压力传感器，所述真空压力传感器与真空泵控制模块连接，所述真空泵控制模块与仪表连接，所述真空贮气罐还设有一泄压阀，所述真空助力器带制动主缸总成通过真空气管与真空贮气罐连通，所述真空助力器带制动主缸总成还分别与制动踏板和制动油路连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭平，宗红军，
申请(专利权)人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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