用于运行机动车制动系统的方法及执行该方法的制动系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的用于调节机动车制动系统的方法以及一种根据权利要求13前序部分的电液式制动系统。
技术介绍
在机动车中，“线控制动”制动系统越来越流行。这种制动系统通常除了可由车辆驾驶员操作的制动主缸之外还包括可电控制的压力提供装置，借助于所述压力提供装置在“线控制动”运行方式中或者直接地或者通过制动主缸进行车轮制动器的操作。为了在“线控制动”运行方式中给车辆驾驶员提供合适的踏板感觉，制动系统通常包括制动踏板感觉模拟装置，所述制动踏板感觉模拟装置例如与制动主缸作用连接。为了控制制动系统，设置有给定值设定装置，所述给定值设定装置例如分析处理一个或多个用于检测驾驶员制动期望(操作期望)的传感器的电信号，以便确定用于控制压力提供装置的给定值。但在这种制动系统中，也可在驾驶员不主动介入的情况下基于电子信号来操作压力提供装置。这种电子信号例如可由电子稳定程序(ESC)或距离调节系统(ACC)输出，由此，给定值设定装置借助于所述信号确定用于控制压力提供装置的给定值。DE 10 2011 076 675 Al中描述了一种用于调节机动车电液式制动...
【技术保护点】
一种用于运行机动车用电液式制动系统的方法，所述电液式制动系统具有车轮各自的制动调节功能(ABS，ESC，TCS)和可液压操作的车轮制动器(43，44，45，46)，所述车轮制动器分别通过进入阀(18，19，20，21)与可电控制的压力提供装置(40)以可分开的方式连接，所述压力提供装置包括具有液压压力室(6)的缸‑活塞装置，所述缸‑活塞装置的活塞(5)能通过用于设定制动系统压力(Psys)的机电式致动器(2，4)移动，所述车轮制动器分别通过排出阀(26，27，28，29)与压力介质储备容器(31)连接或能与之连接，其中，对于每个车轮制动器预给定车轮各自的车轮给定压力(Pi)...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·罗尔，J·博姆，M·贝西尔，
申请(专利权)人：大陆特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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