本发明专利技术提供一种汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括底座，所述底座上设置有放置块，所述放置块后方设置有吸附装置，所述吸附装置两侧设置有进气管，所述底座上方设置有支架，所述支架上部设置有横向轨道，所述横向轨道上设置有滑动块，所述滑动块上设置有升降气缸，所述升降气缸底部设置有打螺丝枪。将车灯灯壳放置在放置块上，并通过吸附装置将其固定，支架上的打螺丝枪通过升降气缸进行下降，对车灯灯壳进行打螺丝工作，并且通过横向导轨左右移动打螺丝枪，使其使用于各种型号的车灯，设置接触传感器，防止车灯未放好就开始工作，造成灯壳损伤，通过螺丝排列装置对螺丝进行排列，取用时减少拿取时间，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车灯加工领域，尤其涉及一种用于汽车车灯打安装螺丝的汽车车灯壳体打安装螺丝装置。
技术介绍
目前在制造汽车车灯时，通常使用螺丝作为固定手段，而对车灯上的安装螺丝进行安装时，目前通常为人工拿持打螺丝枪对灯壳上的螺丝进行安装上紧，但是人工上螺丝对操作者的要求很高，在打螺丝时不能过重也不能过轻，打螺丝过重容易使螺孔滑牙，而打得过轻则使灯壳的密封性不良，造成残次品，且长时间拿持打螺丝枪容易使操作者感到疲劳，进而无法掌握打螺丝的力度。因此，解决人工对汽车车灯灯壳打螺丝工作繁琐重复的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供一种用于汽车车灯打安装螺丝的汽车车灯壳体打安装螺丝装置，将车灯灯壳放置在放置块上，并通过吸附装置将其固定，支架上的打螺丝枪通过升降气缸进行下降，对车灯灯壳进行打螺丝工作，解决了人工对汽车车灯灯壳打螺丝工作繁琐重复的问题。本专利技术提供一种汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括底座，所述底座上设置有放置块，所述放置块后方设置有吸附装置，所述吸附装置两侧设置有进气管，所述底座上方设置有支架，所述支架上部设置有横向轨道，所述横向轨道上设置有滑动块，所述滑动块上设置有升降气缸，所述升降气缸底部设置有打螺丝枪。进一步改进在于:所述放置块中间设置有接触传感器，所述接触传感器下端设置有抬升气缸。进一步改进在于:所述支架右部设置有螺丝排列装置，所述螺丝排列装置通过活动连杆连接在支架。进一步改进在于:所述底座上端两侧设置有红外线传感器，通过红外线传感器防止工作时人手放置在打螺丝枪下方。本专利技术的有益效果是:将车灯灯壳放置在放置块上，并通过吸附装置将其固定，支架上的打螺丝枪通过升降气缸进行下降，对车灯灯壳进行打螺丝工作，并且通过横向导轨左右移动打螺丝枪，使其使用于各种型号的车灯，设置接触传感器，防止车灯未放好就开始工作，造成灯壳损伤，通过螺丝排列装置对螺丝进行排列，取用时减少拿取时间，提高工作效率。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的放置块俯视图。其中:1-底座，2-放置块，3-吸附装置，4-进气管，5-支架，6-横向轨道，7-滑动块，8-升降气缸，9-打螺丝枪，10-接触传感器，11-抬升气缸，12-螺丝排列装置，13-活动连杆，14-红外线传感器。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1-2所示，本实施例提供了一种汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括底座1，所述底座I上设置有放置块2，所述放置块2后方设置有吸附装置3，所述吸附装置3两侧设置有进气管4，所述底座I上方设置有支架5，所述支架5上部设置有横向轨道6，所述横向轨道6上设置有滑动块7，所述滑动块7上设置有升降气缸8，所述升降气缸8底部设置有打螺丝枪9。所述放置块2中间设置有接触传感器10，所述接触传感器10下端设置有抬升气缸11。所述支架5右部设置有螺丝排列装置12，所述螺丝排列装置12通过活动连杆13连接在支架5。所述底座I上端两侧设置有红外线传感器14，通过红外线传感器14防止工作时人手放置在打螺丝枪9下方。将车灯灯壳放置在放置块2上，并通过吸附装置3将其固定，支架5上的打螺丝枪9通过升降气缸8进行下降，对车灯灯壳进行打螺丝工作，并且通过横向导轨6左右移动打螺丝枪，使其使用于各种型号的车灯，设置接触传感器10，防止车灯未放好就开始工作，造成灯壳损伤，通过螺丝排列装置12对螺丝进行排列，取用时减少拿取时间，提高工作效率。【主权项】1.一种汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括底座(I)，所述底座(I)上设置有放置块(2)，其特征在于:所述放置块(2)后方设置有吸附装置(3)，所述吸附装置(3)两侧设置有进气管(4)，所述底座(I)上方设置有支架(5)，所述支架(5)上部设置有横向轨道(6)，所述横向轨道(6)上设置有滑动块(7)，所述滑动块(7)上设置有升降气缸(8)，所述升降气缸(8)底部设置有打螺丝枪(9)。2.如权利要求1所述的汽车车灯壳体打安装螺丝装置，其特征在于:所述放置块(2)中间设置有接触传感器(10 )，所述接触传感器(10 )下端设置有抬升气缸(11)。3.如权利要求1所述的汽车车灯壳体打安装螺丝装置，其特征在于:所述支架(5)右部设置有螺丝排列装置(12 )，所述螺丝排列装置(12 )通过活动连杆(13 )连接在支架(5 )。4.如权利要求1所述的汽车车灯壳体打安装螺丝装置，其特征在于:所述底座(I)上端两侧设置有红外线传感器(14)，通过红外线传感器(14)防止工作时人手放置在打螺丝枪(9)下方。【专利摘要】本专利技术提供一种汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括底座，所述底座上设置有放置块，所述放置块后方设置有吸附装置，所述吸附装置两侧设置有进气管，所述底座上方设置有支架，所述支架上部设置有横向轨道，所述横向轨道上设置有滑动块，所述滑动块上设置有升降气缸，所述升降气缸底部设置有打螺丝枪。将车灯灯壳放置在放置块上，并通过吸附装置将其固定，支架上的打螺丝枪通过升降气缸进行下降，对车灯灯壳进行打螺丝工作，并且通过横向导轨左右移动打螺丝枪，使其使用于各种型号的车灯，设置接触传感器，防止车灯未放好就开始工作，造成灯壳损伤，通过螺丝排列装置对螺丝进行排列，取用时减少拿取时间，提高工作效率。【IPC分类】B23P19/06【公开号】CN105033630【申请号】CN201510457140【专利技术人】任季华 【申请人】马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年7月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括底座（1），所述底座（1）上设置有放置块（2），其特征在于：所述放置块（2）后方设置有吸附装置（3），所述吸附装置（3）两侧设置有进气管（4），所述底座（1）上方设置有支架（5），所述支架（5）上部设置有横向轨道（6），所述横向轨道（6）上设置有滑动块（7），所述滑动块（7）上设置有升降气缸（8），所述升降气缸（8）底部设置有打螺丝枪（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任季华，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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