本实用新型专利技术提供一种电动工具气缸套，包括缸套本体，缸套本体包括由上而下依次连接且同轴设置的第一至第四杆体，第二杆体的直径小于第一、三杆体的直径，第四杆体的直径小于第三杆体的直径，缸套本体两端贯穿有阶梯孔，阶梯孔由上而下依次包括第一至第四内孔，第一、二内孔位于第一杆体内且第一内孔的孔径大于第二内孔的孔径，第三内孔位于第二杆体和第三杆体内，第四内孔位于第四杆体内，且第三内孔的孔径大于第二内孔和第四内孔的孔径，第二内孔内周向均布有第一条形凸起，第四内孔内周向均布有第二条形凸起。本实用新型专利技术电动工具气缸套，对结构进行重新设计优化，结构简单紧凑，制造成本低且精度高，安装方便快捷，使用效果好且使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气缸套，特别涉及一种电动工具气缸套。
技术介绍
气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动。传统的电动工具上的气缸套结构复杂、制造成本高且精度低、安装不便，使用效果差且寿命短。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、精度高、安装方便快捷、使用效果好且使用寿命长的电动工具气缸套。( 二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种电动工具气缸套，包括缸套本体，所述缸套本体包括由上而下依次连接且同轴设置的第一杆体1、第二杆体2、第三杆体3和第四杆体4，所述第二杆体2的直径小于所述第一杆体I和所述第三杆体3的直径，所述第四杆体4的直径小于所述第三杆体3的直径，所述缸套本体两端贯穿有阶梯孔，所述阶梯孔由上而下依次包括第一内孔21、第二内孔22、第三内孔23和第四内孔24，所述第一内孔21和所述第二内孔22位于所述第一杆体I内且所述第一内孔21的孔径大于所述第二内孔22的孔径，所述第三内孔23位于所述第二杆体和所述第三杆体内，所述第四内孔24位于所述第四杆体4内，且所述第三内孔23的孔径大于所述第二内孔和所述第四内孔的孔径，所述第二内孔22内周向均布有第一条形凸起221，所述第一条形凸起221的长度方向平行于所述缸套本体的轴线，所述第四内孔24内周向均布有第二条形凸起241，所述第二条形凸起与所述第一条形凸起同轴设置。进一步的，所述第二杆体2的侧壁设有环形凸起5。进一步的，所述第二杆体2的侧壁与所述第三杆体的端面之间设有加强筋，所述加强筋至少为3个且周向均布。进一步的，所述第二内孔与所述第三内孔通过第一斜面25连接，所述第三内孔与所述第四内孔通过第二斜面26连接，所述第一斜面与所述第二斜面的倾斜角度相等。进一步的，所述第一斜面或所述第二斜面与所述缸套本体的轴线之间的夹角大于等于15度且小于等于25度。 进一步的，所述第三杆体的横截面为圆角矩形。进一步的，所述缸套本体表面镀有铬层。(三)有益效果本技术电动工具气缸套，对结构进行重新设计优化，结构简单紧凑，制造成本低且精度高，安装方便快捷，使用效果好且使用寿命长。【附图说明】图1为本技术电动工具气缸套的结构示意图；图2为本技术电动工具气缸套的剖视图；图3为图2中A-A剖视图。【具体实施方式】参阅图1?图3，本技术提供一种电动工具气缸套，包括缸套本体，该缸套本体包括由上而下依次连接且同轴设置的第一杆体1、第二杆体2、第三杆体3和第四杆体4，本实施例中的第三杆体的横截面为圆角矩形，第二杆体2的直径小于第一杆体I的直径和第三杆体3的直径，第四杆体4的直径小于第三杆体3的直径，缸套本体两端贯穿有阶梯孔，该阶梯孔由上而下依次包括第一内孔21、第二内孔22、第三内孔23和第四内孔24，第一内孔21和第二内孔22位于第一杆体I内且第一内孔21的孔径大于第二内孔22的孔径，第三内孔23位于第二杆体和第三杆体内，第四内孔24位于第四杆体4内，同时第三内孔23的孔径大于第二内孔和第四内孔的孔径，在第二内孔22内周向均布有四个第一条形凸起221，该第一条形凸起221的长度方向平行于缸套本体的轴线，在第四内孔24内周向均布有四个第二条形凸起241，该第二条形凸起与第一条形凸起同轴设置；在第二杆体2的侧壁设有环形凸起5，同时在第二杆体2的侧壁与第三杆体的端面之间设有加强筋，加强筋至少为3个且周向均布，本实施例中为4个加强筋。第二内孔与第三内孔通过第一斜面25连接，同时第三内孔与第四内孔通过第二斜面26连接，第一斜面与第二斜面的倾斜角度相等，其均与缸套本体的轴线之间的夹角大于等于15度且小于等于25度，本实施例中，为20度。本实施例中，在缸套本体表面镀有铬层，以提高整体性能。本技术电动工具气缸套，对结构进行重新设计优化，结构简单紧凑，制造成本低且精度高，安装方便快捷，使用效果好且使用寿命长的。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种电动工具气缸套，其特征在于:包括缸套本体，所述缸套本体包括由上而下依次连接且同轴设置的第一杆体(I)、第二杆体(2)、第三杆体(3)和第四杆体(4)，所述第二杆体(2)的直径小于所述第一杆体(I)和所述第三杆体(3)的直径，所述第四杆体(4)的直径小于所述第三杆体(3)的直径，所述缸套本体两端贯穿有阶梯孔，所述阶梯孔由上而下依次包括第一内孔(21)、第二内孔(22)、第三内孔(23)和第四内孔(24)，所述第一内孔(21)和所述第二内孔(22)位于所述第一杆体(I)内且所述第一内孔(21)的孔径大于所述第二内孔(22)的孔径，所述第三内孔(23)位于所述第二杆体和所述第三杆体内，所述第四内孔(24)位于所述第四杆体(4)内，且所述第三内孔(23)的孔径大于所述第二内孔和所述第四内孔的孔径，所述第二内孔(22)内周向均布有第一条形凸起(221)，所述第一条形凸起(221)的长度方向平行于所述缸套本体的轴线，所述第四内孔(24)内周向均布有第二条形凸起(241)，所述第二条形凸起与所述第一条形凸起同轴设置。2.如权利要求1所述的电动工具气缸套，其特征在于:所述第二杆体⑵的侧壁设有环形凸起(5)。3.如权利要求1所述的电动工具气缸套，其特征在于:所述第二杆体(2)的侧壁与所述第三杆体的端面之间设有加强筋，所述加强筋至少为3个且周向均布。4.如权利要求1所述的电动工具气缸套，其特征在于:所述第二内孔与所述第三内孔通过第一斜面(25)连接，所述第三内孔与所述第四内孔通过第二斜面(26)连接，所述第一斜面与所述第二斜面的倾斜角度相等。5.如权利要求4所述的电动工具气缸套，其特征在于:所述第一斜面或所述第二斜面与所述缸套本体的轴线之间的夹角大于等于15度且小于等于25度。6.如权利要求1所述的电动工具气缸套，其特征在于:所述第三杆体的横截面为圆角矩形。7.如权利要求1至6任一项所述的电动工具气缸套，其特征在于:所述缸套本体表面镀有铬层。【专利摘要】本技术提供一种电动工具气缸套，包括缸套本体，缸套本体包括由上而下依次连接且同轴设置的第一至第四杆体，第二杆体的直径小于第一、三杆体的直径，第四杆体的直径小于第三杆体的直径，缸套本体两端贯穿有阶梯孔，阶梯孔由上而下依次包括第一至第四内孔，第一、二内孔位于第一杆体内且第一内孔的孔径大于第二内孔的孔径，第三内孔位于第二杆体和第三杆体内，第四内孔位于第四杆体内，且第三内孔的孔径大于第二内孔和第四内孔的孔径，第二内孔内周向均布有第一条形凸起，第四内孔内周向均布有第二条形凸起。本技术电动工具气缸套，对结构进行重新设计优化，结构简单紧凑，制造成本低且精度高，安装方便快捷，使用效果好且使用寿命长。【IPC分类】F16J10/04【公开号】CN204739209【申请号】CN201520481693【专利技术人】李志岭, 吴特为, 樊登峰 【申请人】宁波嘉丰精密铸造有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年7月本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动工具气缸套，其特征在于：包括缸套本体，所述缸套本体包括由上而下依次连接且同轴设置的第一杆体(1)、第二杆体(2)、第三杆体(3)和第四杆体(4)，所述第二杆体(2)的直径小于所述第一杆体(1)和所述第三杆体(3)的直径，所述第四杆体(4)的直径小于所述第三杆体(3)的直径，所述缸套本体两端贯穿有阶梯孔，所述阶梯孔由上而下依次包括第一内孔(21)、第二内孔(22)、第三内孔(23)和第四内孔(24)，所述第一内孔(21)和所述第二内孔(22)位于所述第一杆体(1)内且所述第一内孔(21)的孔径大于所述第二内孔(22)的孔径，所述第三内孔(23)位于所述第二杆体和所述第三杆体内，所述第四内孔(24)位于所述第四杆体(4)内，且所述第三内孔(23)的孔径大于所述第二内孔和所述第四内孔的孔径，所述第二内孔(22)内周向均布有第一条形凸起(221)，所述第一条形凸起(221)的长度方向平行于所述缸套本体的轴线，所述第四内孔(24)内周向均布有第二条形凸起(241)，所述第二条形凸起与所述第一条形凸起同轴设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李志岭，吴特为，樊登峰，
申请(专利权)人：宁波嘉丰精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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