本实用新型专利技术涉及机械设备领域，液压升降机构，包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可上下滑动的活塞，以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖；所述缸体底盖上设有用于注入液压油的液压油通道，液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上，液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上；所述活塞与液压缸体上端部之间从上至下依次设有上导向带和O形密封圈，活塞与液压缸体下端部之间从上至下依次设有下导向带和V形叠封；所述上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间，V形叠封的V形开口朝下，即V形叠封的V形开口朝向液压油，在液压油的作用下V形开口会被扩大、张开，从而使V形叠封过盈设置在液压缸体与活塞之间，密封性更好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备领域，尤其涉及一种液压升降机构。
技术介绍
液压升降机构是现有大型设备中所采用的最为常见的升降机构，其原理是通过液压油改变活塞高度。现有液压升降机构一般包括液压缸体、以及滑动设置在液压缸体内的活塞，以及设置在液压缸体下端开口处的缸体底盖，缸体底盖上开设有液压油通道，活塞侧面与液压缸体之间定位安装有油封；使用时，液压油通道连接液压油站，通过改变活塞下部的液压油油位，实现活塞的轴向移动。但是，现有的液压升降机构的油封密封效果不佳，在液压油油压过大时，常会出现渗油现象。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种密封效果好的液压升降机构。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案:液压升降机构，包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可轴向滑动的活塞，以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖；所述缸体底盖上设有液压油通道，液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上，液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上；所述活塞与液压缸体上端部之间设有上导向带和O形密封圈，活塞与液压缸体下端部之间依次设有下导向带和V形叠封；所述上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间，V形叠封的V形开口朝下。作为优选，所述上导向带和O形密封圈均定位安装在液压缸体的内侧壁面上。作为优选，所述缸体底盖的内部中心处设有用于检测活塞位置的位移传感器，位移传感器的上端部穿设在活塞中心处；位移传感器用于监测活塞高度，并以数据形式传输到中控电脑内。本技术采用上述技术方案，该液压升降机构的活塞与液压缸体之间设有O形密封圈、V形叠封、上导向带和下导向带；0形密封圈用于防止液压升降机构外部的润滑油流入液压缸体内；上导向带和下导向带用于导向活塞与液压缸体之间的相对移动，并且可以防止活塞直接与液压缸体接触、磨损形叠封用于防止液压油渗漏，维持液压稳定，V形叠封的V形开口朝下，即V形叠封的V形开口朝向液压油，在液压油的作用下V形开口会被扩大、张开，从而使V形叠封过盈设置在液压缸体与活塞之间，密封性更好。【附图说明】图1为本技术的机构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术的优选实施方案作进一步详细的说明。如图1所示的一种液压升降机构，包括液压缸体71，以及设在液压缸体71可轴向上下滑动的活塞72，以及固定在液压缸体71下端开口处的缸体底盖73 ;缸体底盖73上设有液压油通道731，液压油通道731的内端开口处于缸体底盖73顶面上，液压油通道731的外端开口处于缸体底盖73侧面。使用时，液压油通道731通过油管连接液压油站，通过液压油站控制活塞72下方的液压油位，从而改变活塞的高度。缸体底盖73内部中心处还设有用于检测活塞72高度的位移传感器74，位移传感器74与中控电脑相连接，位移传感器74的上端部穿设在活塞72中心处。活塞72与液压缸体71上端部之间从上至下依次设有上导向带75和O形密封圈76，上导向带75和O形密封圈76均设在液压缸体71上。活塞72与液压缸体71下端部之间从上至下依次设有下导向带77和V形叠封78，V形叠封78的V形开口朝下。所述上导向带75和下导向带77过盈设置在液压缸体71与活塞72之间，使得液压缸体71与活塞72两者之间存在间隙，防止活塞72直接与液压缸体71接触、磨损；0形密封圈76用于防止上端润滑油下流形叠封78用于密封液压缸体71与活塞72下端之间的间隙，用于防止液压油渗漏，维持液压稳定，V形叠封78的V形开口朝下，即V形开口朝向液压油，在液压油的作用下V形开口会被扩大、张开，从而使V形叠封78过盈设置在液压缸体71与活塞72之间，密封性更好。【主权项】1.液压升降机构，包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可轴向滑动的活塞，以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖；所述缸体底盖上设有液压油通道，液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上，液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上；其特征在于:所述活塞与液压缸体上端部之间设有上导向带和O形密封圈，活塞与液压缸体下端部之间依次设有下导向带和V形叠封；所述上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间，V形叠封的V形开口朝下。2.根据权利要求1所述的液压升降机构，其特征在于:所述上导向带和O形密封圈均定位安装在液压缸体的内侧壁面上。3.根据权利要求1所述的液压升降机构，其特征在于:所述缸体底盖的内部中心处设有用于检测活塞位置的位移传感器，位移传感器的上端部穿设在活塞中心处。【专利摘要】本技术涉及机械设备领域，液压升降机构，包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可上下滑动的活塞，以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖；所述缸体底盖上设有用于注入液压油的液压油通道，液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上，液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上；所述活塞与液压缸体上端部之间从上至下依次设有上导向带和O形密封圈，活塞与液压缸体下端部之间从上至下依次设有下导向带和V形叠封；所述上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间，V形叠封的V形开口朝下，即V形叠封的V形开口朝向液压油，在液压油的作用下V形开口会被扩大、张开，从而使V形叠封过盈设置在液压缸体与活塞之间，密封性更好。【IPC分类】F16J10-04, F16J15-16【公开号】CN204372149【申请号】CN201420868493【专利技术人】陈利华, 赵孟军, 李国强, 陈炳敏 【申请人】浙江浙矿重工股份有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
液压升降机构，包括液压缸体，以及设置在液压缸体内并可轴向滑动的活塞，以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖；所述缸体底盖上设有液压油通道，液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上，液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上；其特征在于：所述活塞与液压缸体上端部之间设有上导向带和O形密封圈，活塞与液压缸体下端部之间依次设有下导向带和V形叠封；所述上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间，V形叠封的V形开口朝下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利华，赵孟军，李国强，陈炳敏，
申请(专利权)人：浙江浙矿重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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