本实用新型专利技术公开了一种齿轮，包括齿轮体（1），齿轮体（1）为六角螺母形状，齿轮体（1）的中部设有螺栓孔（2），齿轮体（1）的六个边中部均设有为等腰梯形状的凹槽（3），凹槽（3）的下底边为上底边的两倍，且为齿轮体（1）边长的一半，凹槽（3）的深度为齿轮体（1）边厚的一半。本实用新型专利技术的齿轮，在齿轮体的边缘设置若干凹槽，节省原料，降低成本，且凹槽为喇叭状，能够在注塑环氧塑料时，加快环氧塑料的流动，增强齿轮与环氧塑料紧密结合，设计简单，造型美观，具有良好的应用前景。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械传动部件
，具体涉及一种齿轮。
技术介绍
链条与齿轮的组合作为一种传动部件在汽车、摩托车、自行车以及各种各样的机械部件中已被广泛的采用。目前，市面上的齿轮，大多数采用传统铸造工艺，角料多，浪费大，成本高，出品效率低，而且，齿轮与驱动轴承一般采用拧接的方式固定，齿轮与驱动轴承的连接处容易发生偏移，影响齿轮的传动效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供的一种齿轮，齿轮体由合金粉末一次性压模而成，出品效率高，减少浪费，节约成本，齿轮与驱动轴承连接处设有卡槽与定位销配合固定，固定效果好，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种齿轮，包括齿轮体，其特征在于:所述齿轮体中部设有柱形凸起，所述柱形凸起内设有驱动轴承安装孔，所述驱动轴承安装孔内壁的底部设有固定卡环，所述驱动轴承安装孔的外壁上还设有对称分布的两个定位销安装孔，两个定位销安装孔与驱动轴承安装孔的内壁相联通，所述柱形凸起外侧的齿轮体还设有等间隔分布的若干个减重孔。前述的一种齿轮，其特征在于:所述减重孔的数量为6个。前述的一种齿轮，其特征在于:所述减重孔的直径为齿轮体半径的一半。前述的一种齿轮，其特征在于:所述齿轮体采用合金粉末一体冲压而成。前述的一种齿轮，其特征在于:所述固定卡环与齿轮体一体成型，所述固定卡环上设有对称分布的两个凹槽，所述凹槽用于卡接驱动轴承。本技术的有益效果是:本技术的齿轮，齿轮体由合金粉末一次性压模而成，出品效率高，减少浪费，节约成本，齿轮与驱动轴承连接处设有卡槽与定位销配合固定，固定效果好，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。【附图说明】图1是本技术的齿轮的结构示意图。附图标号的含义如下:1:齿轮体；2:柱形凸起；3:驱动轴承安装孔；4:固定卡环；5:凹槽；6:定位销安装孔；7:减重孔。【具体实施方式】下面将结合说明书附图，对本技术作进一步的说明。如图1所示，一种齿轮，包括齿轮体1，齿轮体I中部设有柱形凸起2，柱形凸起2内设有驱动轴承安装孔3，驱动轴承安装孔3内壁的底部设有固定卡环4，固定卡环4上设有对称分布的两个凹槽8，凹槽8用于卡接驱动轴承，驱动轴承安装孔3的外壁上还设有对称分布的两个定位销安装孔6，两个定位销安装孔6与驱动轴承安装孔3的内壁相联通，在两个定位销安装孔6内插接定位销，配合凹槽8卡接驱动轴承，保证驱动轴承的固定效果佳，固定牢固性强，柱形凸起2外侧的齿轮体I还设有等间隔分布的若干个减重孔7，减重孔7的数量为6个，减重孔7的直径为齿轮体I半径的一半，能够节省材料，减轻重量，方便运输，齿轮体I采用合金粉末一体冲压而成，而且，固定卡环4与齿轮体I 一体成型，出品效率高，减少浪费，节约成本，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种齿轮，包括齿轮体(1)，其特征在于:所述齿轮体(I)中部设有柱形凸起(2)，所述柱形凸起(2)内设有驱动轴承安装孔(3)，所述驱动轴承安装孔(3)内壁的底部设有固定卡环(4)，所述驱动轴承安装孔(3)的外壁上还设有对称分布的两个定位销安装孔(6)，两个定位销安装孔(6)与驱动轴承安装孔(3)的内壁相联通，所述柱形凸起(2)外侧的齿轮体(I)还设有等间隔分布的若干个减重孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于:所述减重孔(7)的数量为6个。3.根据权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于:所述减重孔(7)的直径为齿轮体(I)半径的一半。4.根据权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于:所述齿轮体(I)采用合金粉末一体冲压而成。5.根据权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于:所述固定卡环(4)与齿轮体(I)一体成型，所述固定卡环(4)上设有对称分布的两个凹槽(5)，所述凹槽(5)用于卡接驱动轴承。【专利摘要】本技术公开了一种齿轮，包括齿轮体（1），齿轮体（1）为六角螺母形状，齿轮体（1）的中部设有螺栓孔（2），齿轮体（1）的六个边中部均设有为等腰梯形状的凹槽（3），凹槽（3）的下底边为上底边的两倍，且为齿轮体（1）边长的一半，凹槽（3）的深度为齿轮体（1）边厚的一半。本技术的齿轮，在齿轮体的边缘设置若干凹槽，节省原料，降低成本，且凹槽为喇叭状，能够在注塑环氧塑料时，加快环氧塑料的流动，增强齿轮与环氧塑料紧密结合，设计简单，造型美观，具有良好的应用前景。【IPC分类】F16H55/17【公开号】CN204716920【申请号】CN201520282706【专利技术人】郭坚 【申请人】郭坚【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年5月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮，包括齿轮体（1），其特征在于：所述齿轮体（1）中部设有柱形凸起（2），所述柱形凸起（2）内设有驱动轴承安装孔（3），所述驱动轴承安装孔（3）内壁的底部设有固定卡环（4），所述驱动轴承安装孔（3）的外壁上还设有对称分布的两个定位销安装孔（6），两个定位销安装孔（6）与驱动轴承安装孔（3）的内壁相联通，所述柱形凸起（2）外侧的齿轮体（1）还设有等间隔分布的若干个减重孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭坚，
申请(专利权)人：郭坚，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。