一种轮轴止动结构制造技术

技术编号:15564436 阅读:74 留言:0更新日期:2017-06-09 22:41
一种轮轴止动结构,它括轮轴的一端设置轴肩和槽孔,该槽孔内安装钢球;它利用轴肩和钢球的止动结构从而克服了现有技术可靠性差和装拆复杂的缺陷,并且整体结构科学合理,制作工艺简单,安装和操作方便,具有显著的经济效益和社会效益;它广泛适用于各种变速机构或行星轮轴止动配套使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轮轴止动结构
本技术涉及行星变速机构领域,尤其涉及一种轮轴止动结构。
技术介绍
行星变速机构广泛应用于传动
,具有结构紧凑以及传递功率大等优点,行星轮轴作为行星变速机构的核心零件之一,其稳定性直接影响整个机构的使用性能;为保障行星轮轴在工作时不与安装框架产生相对运动,目前采取的结构包括对行星轮轴设置较大的过盈量配合量,或加装压板以及防松螺钉等,但上述结构存在防松可靠性差以及装拆过程复杂等问题。
技术实现思路
针对上述情况,本技术目的在于提供一种轮轴止动结构,它利用轴肩和钢球的止动结构从而克服了现有技术可靠性差和装拆复杂的缺陷;并且整体结构科学合理,制作工艺简单,安装和操作方便,市场前景广阔,便于推广使用。为实现上述任务,一种轮轴止动结构,它包括轮轴的一端设置轴肩和槽孔,该槽孔内安装钢球。为实现本技术结构、效果优化,其进一步的措施:所述槽孔位于轴肩与轮轴本体的过渡连接处。所述轮轴连接于安装框架上,该安装框架上设有缺口与钢球配装。所述槽孔呈半球形且其半径大小与钢球的半径大小相配。所述轴肩经挡圈与安装框架连接。所述安装框架内壁设有凹槽用于配装挡圈。本技术提供一种轮轴止动结构,它括轮轴的一端设置轴肩和槽孔,该槽孔内安装钢球的技术方案;它利用轴肩和钢球的止动结构从而克服了现有技术可靠性差和装拆复杂的缺陷,并且整体结构科学合理,制作工艺简单,安装和操作方便,具有显著的经济效益和社会效益。本技术相比现有技术所产生的有益效果:Ⅰ、本技术采用轴肩经挡圈与安装框架连接,能有效防止轮轴在安装框架上轴向窜动;Ⅱ、本技术采用轮轴设置槽孔并安装钢球,能有效防止轮轴在圆周方向的转动;Ⅲ、本技术整体结构科学合理,制作工艺简单,安装和操作方便,减轻了劳动强度,提高了生产效率,具有显著的经济效益和社会效益。本技术广泛适用于各种变速机构或行星轮轴止动配套使用。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术的整体结构示意图。图中:1-行星轮,2-轴承,3-衬垫,4-轴肩,5-挡圈,6-轮轴,7-钢球,8-安装框架。具体实施方式参照附图,本技术是这样实现的:一种轮轴止动结构,它包括轮轴6的一端设置轴肩4和槽孔,该槽孔内安装钢球7。如图1所示,本技术中槽孔位于轴肩4与轮轴6本体的过渡连接处,该槽孔呈半球形且其半径大小与钢球7的半径大小适配;所述轮轴6连接于安装框架8上,该安装框架8设有缺口与钢球7配装,所述安装框架8上的缺口一般为半球形且其半径大小与钢球适配;所述轴肩4经挡圈5与安装框架8连接,该安装框架8内壁设有凹槽用于配装挡圈5。结合附图,本技术的工作原理:分别将行星轮1、轴承2、衬垫3以及轮轴6和挡圈5固定连接于安装框架8上,并使钢球7卡在轮轴6与安装框架5之间的槽孔内,可防止轮轴6发生圆周方向转动;安装框架8上加工有轴孔台阶及挡圈凹槽,当轮轴6的轴肩4装配至安装框架8的轴孔台阶处后再配装挡圈5后,可防止轮轴6的轴向相对窜动。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化;凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种轮轴止动结构

【技术保护点】
一种轮轴止动结构,其特征在于包括轮轴(6)的一端设置轴肩(4)和槽孔,该槽孔内安装钢球(7)。

【技术特征摘要】
1.一种轮轴止动结构,其特征在于包括轮轴(6)的一端设置轴肩(4)和槽孔,该槽孔内安装钢球(7)。2.根据权利要求1所述的一种轮轴止动结构,其特征在于所述槽孔位于轴肩(4)与轮轴(6)本体的过渡连接处。3.根据权利要求1所述的一种轮轴止动结构,其特征在于所述轮轴(6)连接于安装框架(8)上,该安装框架(8)上设有缺口与钢球...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建文刘卫军
申请(专利权)人:江麓机电集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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