一种组合齿轮箱制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种组合齿轮箱
本专利技术涉及到一种组合齿轮箱。
技术介绍
目前所使用的齿轮箱的结构为：包括位于底部的大齿轮箱1，大齿轮箱1的上方设置有与之相连通的小齿轮箱2，大齿轮箱1中通过轴承3设置有输入轴4，输入轴4上设置有大齿轮5，小齿轮箱2中设置有传动轴6和输出轴7，传动轴6上设置有中齿轮8和传动轮9，输出轴7上设置有小齿轮10，大齿轮5与传动轮9相啮合，中齿轮8与小齿轮10相啮合。在齿轮间相互啮合传动的过程中，齿轮间和轴承处都需要润滑油16进行降温、润滑，目前所使用的齿轮箱都外接油管15，油管15与油泵相连通，油管15将油输至所需润滑处；另外，在大齿轮箱1的底部也贮存有润滑油16，润滑油16的高度必须高于大齿轮5的最底部以实现润滑大齿轮5的目的。目前所使用的齿轮箱的缺点是：由于齿轮箱需外接油管15，所以在生产齿轮箱时耗时、耗工、耗材；另外，由于大齿轮箱1的内腔较大，当润滑油16的高度能高于大齿轮5的最底部时，其贮存的润滑油16必须达到较大量，给用户带来了不必要的花费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种生产时省时、省工、省料，并且能减少所需润滑油的贮存量的齿轮箱。为解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是：一种齿轮箱，包括位于底部的大齿轮箱，大齿轮箱的上方设置有与之相连通的小齿轮箱，大齿轮箱中通过轴承设置有输入轴，输入轴上设置有大齿轮，小齿轮箱中设置有传动轴和输出轴，传动轴上设置有中齿轮和传动轮，输出轴上设置有小齿轮，大齿轮与传动轮相啮合，中齿轮与小齿轮相啮合，所述的大齿轮箱中设置有至少一个倾斜的落差桥，落差桥的高端位于小齿轮箱的下方，落差桥的...
【技术保护点】
一种组合齿轮箱，包括位于底部的大齿轮箱，大齿轮箱的上方设置有与之相连通的小齿轮箱，大齿轮箱中通过轴承设置有输入轴，输入轴上设置有大齿轮，小齿轮箱中设置有传动轴和输出轴，传动轴上设置有中齿轮和传动轮，输出轴上设置有小齿轮，大齿轮与传动轮相啮合，中齿轮与小齿轮相啮合，其特征在于：所述的大齿轮箱中有传动装置传动到小齿轮箱的下方。
【技术特征摘要】
1.一种组合齿轮箱，包括位于底部的大齿轮箱，大齿轮箱的上方设置有与之相连通的小齿轮箱，大齿轮箱中通过轴承设置有输入轴，输入轴上设置有大齿轮，小齿轮箱中设置有传动轴和输出轴，传动轴上设置有中齿轮和传动轮，输出轴上设置有小齿轮，大齿轮与传动轮相啮合，中齿轮与小齿轮相啮合，其特征在于：所述的大齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐天宇，
申请(专利权)人：常州市凯发光明铸件厂普通合伙，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。