【技术实现步骤摘要】
一种车厢用的支撑横梁
本专利技术属于机械
,涉及一种车厢用的支撑横梁。
技术介绍
为了节约运输成本,提高货物的运输量,在运输过程中会将大量货物叠放在车厢内,但是在运输的过程中由于车辆颠簸容易造成货物的损坏。有人曾想到了在车厢内放置一个半封闭的货架,货架上固连有隔板,通过隔板使货架分隔为若干上下相邻的储物腔,货物放置于各个储物腔内。但是,货架本身就需要占用车厢一定的空间,而且隔板与货架是固连的,储物腔的空间无法调节,只能针对特定的货物,如果货物较小,则储物腔的利用率较低,而如果货物较大,又无法放置,因此适用性较差。为此,本申请人曾提出的一种用于货箱内的分层装置[申请号:201210517407.2],它包括用于固连在货箱内侧呈长条状的定位轨道,定位轨道沿其长度方向具有若干定位孔,平行相邻的两定位轨道之间具有支撑横梁,支撑横梁的两端均具有扣合件,扣合件上具有能使其扣合在定位孔处或者由定位孔处脱离的扣合结构,其中扣合件上沿其轴向设置有条形限位孔,支撑横梁上固连有限位销,限位销位于扣合件的条形限位孔内,通过条形限位孔与限位销的配合使得扣合件能够沿着支撑横梁伸出或缩入。该分层装置可以直接对车厢进行分层,也可以通过设置多个分层装置并在各支撑横梁上放置分层托盘来进行分层。但是,支撑横梁在使用时是需要在上面直接叠放货物或是放置分层托盘,在货物或是分层托盘自身重力的作用下会使得支撑横梁产生下沉的趋势,而由于支撑横梁与扣合件之间仅通过条形限位孔与一根限位销配合,那么当支撑横梁产生下沉趋势时会导致扣合件绕着限位销产生倾斜上翘的趋势,扣合件与支撑横梁端部的上内侧壁相接触,在 ...
【技术保护点】
一种车厢用的支撑横梁,包括呈中空管状的横梁本体(1),所述的横梁本体(1)两端内侧分别设有伸缩管(3),所述的伸缩管(3)的外端自横梁本体(1)的端部向外伸出并连接有能够卡扣在车厢内壁上的接头(2),两伸缩管(3)的外侧壁设有呈长条状的连接孔(3a),其特征在于,所述的横梁本体(1)两端外侧均穿设有至少两根限位销钉(4),各限位销钉(4)穿入对应的伸缩管(3)上的连接孔(3a)内,所述的横梁本体(1)端部外侧设有若干与限位销钉(4)数量相同的安装孔组,所述的安装孔组包括正对设置的安装孔一(10)与安装孔二(11),所述的安装孔一(10)的孔径大于安装孔二(11)的孔径,所述的限位销钉(4)的内端位于安装孔一(10)内,所述的限位销钉(4)的外端侧部具有安装台阶(4b)且在限位销钉(4)的外端部形成一定位头(4a),所述的定位头(4a)位于安装孔二(11)内且所述的安装台阶(4b)与横梁本体(1)的内侧壁相抵靠,所述的定位头(4a)位于安装孔二(11)内且定位头(4a)与横梁本体(1)之间具有能够使定位头(4a)固定于安装孔二(11)内的限位结构。
【技术特征摘要】
1.一种车厢用的支撑横梁,包括呈中空管状的横梁本体(1),所述的横梁本体(1)两端内侧分别设有伸缩管(3),所述的伸缩管(3)的外端自横梁本体(1)的端部向外伸出并连接有能够卡扣在车厢内壁上的接头(2),两伸缩管(3)的外侧壁设有呈长条状的连接孔(3a),其特征在于,所述的横梁本体(1)两端外侧均穿设有至少两根限位销钉(4),各限位销钉(4)穿入对应的伸缩管(3)上的连接孔(3a)内,所述的横梁本体(1)端部外侧设有若干与限位销钉(4)数量相同的安装孔组,所述的安装孔组包括正对设置的安装孔一(10)与安装孔二(11),所述的安装孔一(10)的孔径大于安装孔二(11)的孔径,所述的限位销钉(4)的内端位于安装孔一(10)内,所述的限位销钉(4)的外端侧部具有安装台阶(4b)且在限位销钉(4)的外端部形成一定位头(4a),所述的定位头(4a)位于安装孔二(11)内且所述的安装台阶(4b)与横梁本体(1)的内侧壁相抵靠,所述的定位头(4a)位于安装孔二(11)内且定位头(4a)与横梁本体(1)之间具有能够使定位头(4a)固定于安装孔二(11)内的限位结构。2.根据权利要求1所述的车厢用的支撑横梁,其特征在于,所述的安装孔二(11)的截面呈T形,所述的限位销钉(4)的定位头(4a)自安装孔二(11)中内径较小的部分穿入安装孔二(11)中内径较大的部分,所述的限位结构包括位于定位头(4a)端部且通过铆接方式形成的铆接段(4a1),所述的铆接段(4a1)位于安装孔二(11)中内径较大的部分内且铆接段(4a1)的端面与横梁本体(1)的外侧壁相齐平。3.根据权利要求1所述的车厢用的支撑横梁,其特征在于,所述的安装孔二(11)为锥形孔,所述的安装孔二(11)内径较大的端口位于横梁本体(1)的外侧,所述的限位结构包括位于定位头(4a)端部且通过铆接方式形成的铆接段(4a1),所述的铆接段(4a1)位于安装孔二(11)内径较大的端口内且铆接段(4a1)的端面与横梁本体(1)的外侧壁相齐平。4.根据权利要求1所述的车厢用的支撑横梁,其特征在于,所述的限位结构包括位于安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱正中,
申请(专利权)人:浙江双友物流器械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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