一种绞车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种绞车，属于机械技术领域。它解决了现有技术中绞车的制动性能不稳定的问题。本绞车，包括安装架以及分别可转动地设置在安装架上的卷筒组件和转轴，所述卷筒组件上固连有齿圈，所述转轴上依次套设有压盘、棘轮和与转轴同步转动的挡片，所述安装架上设置有能对棘轮进行反向锁定的棘爪组件，所述转轴上具有螺纹段，压盘螺纹连接在所述螺纹段上，且压盘远离棘轮的一侧一体成型有与齿圈相啮合的齿轮部，所述转轴上还具有能对齿轮部形成轴向移动限位的台阶部，通过转动转轴能实现压盘沿转轴的轴向移动以使得压盘、棘轮和挡片三者相锁死或分离。本实用新型专利技术具有能提升绞车使用的安全性和操作的便利性的优点。车使用的安全性和操作的便利性的优点。车使用的安全性和操作的便利性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种绞车


[0001]本技术属于机械
，涉及一种绞车。

技术介绍

[0002]绞车是一种常见的机械传送设备，主要用于牵引或提升重物。如中国专利文献公开了一种绞车(申请号：201620471859.5)，包括安装架，安装架具有相对的两侧板，两侧板之间固连有连接轴，连接轴上转动套设有卷筒，卷筒的端部固连有连接盘，侧板上还固连有侧盖，侧盖盖在侧板侧面上且侧盖与侧板之间形成防尘空腔，连接盘侧面上固连有齿圈，齿圈位于防尘空腔内，安装架上连接有能够带动齿圈转动的操纵手柄。该绞车在使用时存在以下不足：当定位拉簧的拉力处于最大临界点时定位钩部作用在定位块上的作用点、定位轴以及定位拉簧的拉力方向处于同一直线上，此时定位凸齿脱离驱动齿轮，而当该绞车的定位拉簧的拉力通过该最大临界点时定位块旋转并使定位凸齿啮合在驱动齿轮上，从而对驱动齿轮进行锁定，所以该绞车主要依靠定位拉簧来对驱动齿轮进行锁定或解除锁定，但是长时间的使用会使定位拉簧的形状以及性能发生变化，从而导致绞车的制动性能不稳定，在实际操作中存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种绞车。本技术所要解决的技术问题是如何提升绞车使用的安全性和操作的便利性。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种绞车，包括安装架以及分别可转动地设置在安装架上的卷筒组件和转轴，所述卷筒组件上固连有齿圈，其特征在于，所述转轴上依次套设有压盘、棘轮和与转轴同步转动的挡片，所述安装架上设置有能对棘轮进行反向锁定的棘爪组件，所述转轴上具有螺纹段，压盘螺纹连接在所述螺纹段上，且压盘远离棘轮的一侧一体成型有与齿圈相啮合的齿轮部，所述转轴上还具有能对齿轮部形成轴向移动限位的台阶部，通过转动转轴能实现压盘沿转轴的轴向移动以使得压盘、棘轮和挡片三者相锁死或分离。
[0006]区别于现有技术，本绞车压盘与转轴螺纹连接，通过压盘相对于转轴轴向移动使得压盘、棘轮和挡片三者相锁死或分离,进而在反向转动手柄放下货物的过程中,能够实现边松边放,避免货物直接自由落体,此外，通过压盘的移动实现压盘、棘轮和挡片三者的锁死或分离，使得绞车的锁定或解除锁定可靠性和耐用性更好，从而提升绞车使用的安全性和操作的便利性，本铰车的齿轮部一体成型在压盘的侧部，能够保证压盘和齿轮部沿转轴轴向移动的同步性，避免在长时间的使用后齿轮部与转轴的螺纹段之间出现磨损，导致压盘和齿轮部的连接处出现松动而影响压盘和齿轮部移动同步性的问题，从而能始终保证压盘的压紧效果和压盘、棘轮和挡片三者相锁死时的结构稳定性，同时也便于拆装以及能够提高压盘的结构强度，而台阶部能避免压盘在移动时脱出转轴的螺纹段，使得压盘的轴向移动更加精确，从而进一步提高本铰车的使用稳定性和可靠性。
[0007]此外，本绞车的压盘、棘轮和与转轴均直接套设在转轴上，结构简单，使用成本低且便于拆装。
[0008]使用时，转轴的一侧设置有能够带动转轴转动的操纵手柄，安装架通过螺栓固定安装在地面或者工作台等载体上，卷筒组件上卷绕拉索，通过操纵手柄旋转转轴，使得转轴带动卷筒组件转动以卷绕或者释放拉索，在起吊或平拖重物时，转轴正向转动，因为压盘的齿轮部与转轴为螺纹连接，齿轮部又与齿圈相啮合，所以转轴能相对于压盘转动而使得压盘朝向棘轮一侧移动并抱紧棘轮，此时转轴、棘轮和压盘同步正向转动，而棘爪组件不会阻止棘轮转动，使得转轴带动卷筒组件转动以卷绕拉索实现起吊或平拖重物，在下放重物时，通过操纵手柄使转轴反向转动，此时棘轮由于与棘爪组件啮合而不能跟随转轴一起反向转动，但是，转轴会相对压盘转动使得压盘朝远离棘轮的方向移动，从而使压盘与棘轮之间形成间隙，此时压盘可以自由转动，使得货物自动下落一定的距离。然而，货物下降的过程中，会带动卷筒组件转动，卷筒组件通过齿圈带动相啮合的齿轮部转动使得压盘朝靠近棘轮的方向移动，使得当货物下降一定距离之后，压盘又会朝向棘轮移动而重新使得压盘、棘轮和挡片三者相锁死，货物停止掉落。此时要想继续放下货物，可以再次操作手柄使转轴反向转动一定的圈数，使货物再次掉落一定的距离，如此反复。由此实现重物平稳缓慢地下放，不断循环可以实现边松边放。
[0009]在上述的一种绞车中，所述棘爪组件有两个，两个棘爪组件分别位于转轴的两侧。两个棘爪组件分别位于转轴的两侧，使得转动手柄时，两个棘爪组件能对称作用于所述棘轮以逆止所述棘轮，使用效果更佳。
[0010]在上述的一种绞车中，所述棘爪组件包括固定轴、扭簧和可摆动地套设在固定轴上的棘爪，扭簧的簧圈部套设在固定轴上，且扭簧的两个扭臂部分别作用在棘爪和安装架上。棘爪组件和所述棘轮相配合以逆止所述棘轮，上述棘爪组件结构简单，使用效果好。
[0011]在上述的一种绞车中，所述压盘侧壁沿周向开设有若干凹槽，所述棘爪的侧壁固设有顶撑块，所述顶撑块的边角能嵌入或脱离所述凹槽。本绞车的压盘侧壁沿周向开设有若干凹槽，所述棘爪的侧壁固设有顶撑块，在压盘转动时，当顶撑块的边角嵌入凹槽时，凹槽的槽壁能带动顶撑块和与之固连的棘爪摆动一定角度，然后顶撑块脱离凹槽，压盘继续转动，顶撑块的边角又嵌入下一个凹槽，如此循环往复，使得棘爪与棘轮的齿牙不相接触，从而避免绞车工作时出现哒哒哒的噪音。
[0012]在上述的一种绞车中，所述安装架上还设置有防护罩，所述齿圈、压盘、棘轮和挡片均位于防护罩内。防护罩能对齿圈、压盘、棘轮和挡片起到保护的作用，防止灰尘等杂质粘附在上述部件上，从而提高绞车的使用可靠性。
[0013]在上述的一种绞车中，所述齿圈由多个齿圈片叠设而成。在实际使用过程中，可以根据需要叠加多个齿圈片来调节齿圈的厚度，缓解生产不同厚度的齿圈成本较高的问题。
[0014]在上述的一种绞车中，所述转轴上还套设有第一摩擦片和第二摩擦片，所述挡片的中心孔为方形孔，所述压盘和第一摩擦片位于棘轮的一侧，所述第二摩擦片和挡片位于棘轮的另一侧，所述转轴与安装架的连接处设置有轴套，当压盘、棘轮和挡片三者相锁死时，所述压盘、第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、挡片和轴套依次抵接。当压盘、棘轮和挡片三者相锁死时，所述压盘、第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、挡片和轴套依次压紧并与转轴形成一个整体，此外，所述挡片的中心孔为方形孔，防止压盘、棘轮和挡片三者相锁死后发生打
滑，而第一摩擦片和第二摩擦片分别设置在棘轮的两侧，使得压盘、棘轮和挡片三者的锁死效果更佳。
[0015]与现有技术相比，本绞车的优点在于：1、本绞车的压盘的齿轮部与转轴螺纹连接，通过压盘相对于转轴轴向移动使得压盘、棘轮和挡片三者相锁死或分离,进而在反向转动手柄放下货物的过程中,能够边松边放,避免货物直接自由落体,此外，通过压盘的移动实现压盘、棘轮和挡片三者的锁死或分离，使得对棘轮的锁定或解除锁定可靠性和耐用性更好，从而提升绞车使用的安全性和操作的便利性。
[0016]2、本铰车的齿轮部一体成型在压盘的侧部，能够保证压盘和齿轮部沿转轴轴向移动的同步性，避免在长时间的使用后齿轮部与转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绞车，包括安装架(1)以及分别可转动地设置在安装架(1)上的卷筒组件(2)和转轴(3)，所述卷筒组件(2)上固连有齿圈(4)，其特征在于，所述转轴(3)上依次套设有压盘(7)、棘轮(5)和与转轴(3)同步转动的挡片(7d)，所述安装架(1)上设置有能对棘轮(5)进行反向锁定的棘爪组件(6)，所述转轴(3)上具有螺纹段(3a)，压盘(7)螺纹连接在所述螺纹段(3a)上，且压盘(7)远离棘轮(5)的一侧一体成型有与齿圈(4)相啮合的齿轮部(7a)，所述转轴(3)上还具有能对齿轮部(7a)形成轴向移动限位的台阶部(3b)，通过转动转轴(3)能实现压盘(7)沿转轴(3)的轴向移动以使得压盘(7)、棘轮(5)和挡片(7d)三者相锁死或分离。2.根据权利要求1所述的一种绞车，其特征在于，所述棘爪组件(6)有两个，两个棘爪组件(6)分别位于转轴(3)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种绞车，其特征在于，所述棘爪组件(6)包括固定轴(6a)、扭簧(6b)和可摆动地套设在固定轴(6a)上的棘爪(6c)，扭簧(6b)的簧圈部(6b1)套设在固定轴(6a)上，且扭簧(6b)的两个扭臂部(6b2)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮云波，董岩法，朱正中，
申请(专利权)人：浙江双友物流器械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：