【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，具体地说是在车轮加工行业中，检测螺栓孔位置度的装置。
技术介绍
在汽车车轮的加工行业中，螺栓孔位置度是影响车轮装配的重要参数，是影响汽车安全的重要因素，车轮的位置度是 100% 检测项目，为了保证车轮能够顺利的装在车上，严格控制其位置度显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车轮螺栓孔位置度检测装置。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种车轮螺栓孔位置度检测装置，主要有定位轴、紧固螺钉、检测轴、支板、直线轴承、端盖、手柄组成。通过紧固螺钉手柄固定在支板上，直线轴承和定位轴固定在支板上，检测轴通过直线轴承与支板连接，检测轴可以在直线轴承内部上下滑动，端盖固定在检测轴的顶端，并防止检测轴脱离直线轴承。实际使用时，将位置规的定位轴放入车轮中心孔内，支板下端面与车轮的法兰面接触，旋转位置规，使位置规的某一个检测轴对准车轮的一个螺栓孔，缓慢的将检测轴插入螺栓孔内，接着，依次将其余的检测轴插入所有的螺栓孔内，如果所有的检测轴能全部插入车轮的螺栓孔内，车轮螺栓孔位置度合格，否则，为不合格。本技术在使用中能满足车轮螺栓孔位置度检测的需要，并且具有效果理想、效率高、工作安全可靠等特点。附图说明图1是本技术一种车轮螺栓孔位置度检测装置的结构示意图。图2是本技术一种车轮螺栓孔位置度检测装置工作时的结构示意图。 图中，1－定位轴，2－紧固螺钉，3－检测轴，4－支板，5－直线轴承，6－端盖，7－手柄，8－车轮。具体实施方式下面结...
【技术保护点】
一种车轮螺栓孔位置度检测装置，由定位轴（1）、紧固螺钉（2）、检测轴（3）、支板（4）、直线轴承（5）、端盖（6）、手柄（7）组成，其特征在于：通过紧固螺钉（2）手柄（7）固定在支板（4）上，直线轴承（5）和定位轴（1）固定在支板（4）上，检测轴（3）通过直线轴承（5）与支板（4）连接，检测轴（3）可以在直线轴承（5）内部上下滑动，端盖（6）固定在检测轴（3）的顶端。
【技术特征摘要】
1.一种车轮螺栓孔位置度检测装置，由定位轴（1）、紧固螺钉（2）、检测轴（3）、支板（4）、直线轴承（5）、端盖（6）、手柄（7）组成，其特征在于：通过紧固螺钉（2）手柄（7）固定在支板（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟东，刘凤艳，郭建东，黄晓光，薛博文，王永宁，朱志华，李昌海，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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