本实用新型专利技术涉及一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口，所述的入口连接有管道A，所述的管道A连接有消声器A，所述的消声器A连接有导管A，所述的导管A连接到净化装置的下侧，所述的入口还连接有管道B，所述的管道B连接有消声器B，所述的消声器B连接有导管B，所述的导管B连接到净化装置的下侧，所述的净化装置内部设置有NHD液体，所述的NHD液体上方设置有喷淋网，所述的净化装置右侧设置有排出口；本实用新型专利技术具有设计合理、使用方便、消声效果明显、净化尾气彻底的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于环保
，具体涉及消声装置，特别涉及一种汽车尾气消声净化装置。
技术介绍
汽车尾气对大气污染是一个全球性的问题，在大气污染物中，超过一半的一氧化碳和氮氧化物是汽车尾气排放造成的，而我国的汽车尾气排放相比于发达国家更加严重，在汽车尾气排放时，经过排气阀高压喷出，产生噪声，多为中低频，也有高频紊流噪声，其声强度一般在100分贝以上，这给车内和车外环境都造成了污染，构成城市噪声污染的主要部分，同时，由于我国路况不佳，汽车处于频繁的加速、怠速状态，造成汽车尾气大量排放，严重影响了城市环境；因此，提供一种设计合理、使用方便、有效降低噪声、净化尾气的汽车消声净化装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、使用方便、有效降低噪声、净化尾气的汽车消声净化装置。本技术的目的是这样实现的:一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口，所述的入口连接有管道A，所述的管道A连接有消声器A，所述的消声器A连接有导管A，所述的导管A连接到净化装置的下侧，所述的入口还连接有管道B，所述的管道B连接有消声器B，所述的消声器B连接有导管B，所述的导管B连接到净化装置的下侧，所述的净化装置内部设置有NHD液体，所述的NHD液体上方设置有喷淋网，所述的净化装置右侧设置有排出口。所述的管道A和管道B均为弯道。所述的导管A和导管B为L型。所述的NHD液体为聚乙二醇二甲醚。所述的消声器A和消声器B为椭圆形或圆角矩形。所述的喷淋网为网状薄壁不锈钢网。本技术的有益效果:本技术采用管道为弯道的设计，可以降低气体流动速率，另一方面可以使气体在流经管道时与管道碰撞发生反射，起到消声作用，采用两个弯道并联的方式，可以使得消声的效果更加明显，在气体经过消声器后通过导管到达净化装置，两个导管位于净化装置的两侧，可以使得进入净化装置的气体反应比较充分，采用NHD液体，充分利用了 NHD液体不易挥发、化学和热力学性质稳定、无毒、无腐蚀和吸收容量大的优点，经过NHD液体处理后，尾气吸收彻底，残余有害气体少；本技术具有设计合理、使用方便、消声效果明显、净化尾气彻底的优点。【附图说明】图1是本技术一种汽车尾气消声净化装置的结构示意图。图2是本技术一种汽车尾气消声净化装置的净化装置结构的正视图。图中:1、入口 2、管道A 3、消声器A 4、导管A 5、净化装置6、排出口 7、导管B 8、消声器B 9、管道B 10、喷淋网11、NHD液体。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1和图2所示，一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口 1，所述的入口 I连接有管道A2，所述的管道A2连接有消声器A3，所述的消声器A3连接有导管A4，所述的导管A4连接到净化装置5的下侧，所述的入口 I还连接有管道B9，所述的管道B9连接有消声器B8，所述的消声器B8连接有导管B7，所述的导管B7连接到净化装置5的下侧，所述的净化装置5内部设置有NHD液体11，所述的NHD液体11上方设置有喷淋O网1，所述的净化装置右侧设置有排出口 6。本技术采用管道为弯道的设计，可以降低气体流动速率，另一方面可以使气体在流经管道时与管道碰撞发生反射，起到消声作用，采用两个弯道并联的方式，可以使得消声的效果更加明显，在气体经过消声器后通过导管到达净化装置，两个导管位于净化装置的两侧，可以使得进入净化装置的气体反应比较充分，采用NHD液体，充分利用了 NHD液体不易挥发、化学和热力学性质稳定、无毒、无腐蚀和吸收容量大的优点，经过NHD液体处理后，尾气吸收彻底，残余有害气体少；本技术具有设计合理、使用方便、消声效果明显、净化尾气彻底的优点。实施例2如图1和图2所示，一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口 1，所述的入口 I连接有管道A2，所述的管道A2连接有消声器A3，所述的消声器A3连接有导管A4，所述的导管A4连接到净化装置5的下侧，所述的入口 I还连接有管道B9，所述的管道B9连接有消声器B8，所述的消声器B8连接有导管B7，所述的导管B7连接到净化装置5的下侧，所述的净化装置5内部设置有NHD液体11，所述的NHD液体11上方设置有喷淋O网1，所述的净化装置右侧设置有排出口 6。所述的管道A2和管道B9均为弯道。所述的导管A4和导管B7为L型。所述的NHD液体11为聚乙二醇二甲醚。所述的消声器A3和消声器B8为椭圆形或圆角矩形。所述的喷淋网10为网状薄壁不锈钢网。本技术采用管道为弯道的设计，可以降低气体流动速率，另一方面可以使气体在流经管道时与管道碰撞发生反射，起到消声作用，采用两个弯道并联的方式，可以使得消声的效果更加明显，在气体经过消声器后通过导管到达净化装置，两个导管位于净化装置的两侧，可以使得进入净化装置的气体反应比较充分，采用NHD液体，充分利用了 NHD液体不易挥发、化学和热力学性质稳定、无毒、无腐蚀和吸收容量大的优点，经过NHD液体处理后，尾气吸收彻底，残余有害气体少；本技术具有设计合理、使用方便、消声效果明显、净化尾气彻底的优点。【主权项】1.一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口，其特征在于:所述的入口连接有管道A，所述的管道A连接有消声器A，所述的消声器A连接有导管A，所述的导管A连接到净化装置的下侧，所述的入口还连接有管道B，所述的管道B连接有消声器B，所述的消声器B连接有导管B，所述的导管B连接到净化装置的下侧，所述的净化装置内部设置有NHD液体，所述的NHD液体上方设置有喷淋网，所述的净化装置右侧设置有排出口。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消声净化装置，其特征在于:所述的管道A和管道B均为弯道。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消声净化装置，其特征在于:所述的导管A和导管B为L型。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消声净化装置，其特征在于:所述的NHD液体为聚乙二醇二甲醚。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消声净化装置，其特征在于:所述的消声器A和消声器B为椭圆形或圆角矩形。6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消声净化装置，其特征在于:所述的喷淋网为网状薄壁不锈钢网。【专利摘要】本技术涉及一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口，所述的入口连接有管道A，所述的管道A连接有消声器A，所述的消声器A连接有导管A，所述的导管A连接到净化装置的下侧，所述的入口还连接有管道B，所述的管道B连接有消声器B，所述的消声器B连接有导管B，所述的导管B连接到净化装置的下侧，所述的净化装置内部设置有NHD液体，所述的NHD液体上方设置有喷淋网，所述的净化装置右侧设置有排出口；本技术具有设计合理、使用方便、消声效果明显、净化尾气彻底的优点。【IPC分类】F01N13/04, F01N3/08【公开号】CN204646371【申请号】CN201520167320【专利技术人】白林坡, 赵金夺, 黄晓磊 【申请人】河南省新清爽环保科技有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年3月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车尾气消声净化装置，它包括入口，其特征在于：所述的入口连接有管道A，所述的管道A连接有消声器A，所述的消声器A连接有导管A，所述的导管A连接到净化装置的下侧，所述的入口还连接有管道B，所述的管道B连接有消声器B，所述的消声器B连接有导管B，所述的导管B连接到净化装置的下侧，所述的净化装置内部设置有NHD液体，所述的NHD液体上方设置有喷淋网，所述的净化装置右侧设置有排出口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白林坡，赵金夺，黄晓磊，
申请(专利权)人：河南省新清爽环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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