本实用新型专利技术涉及一种新型自行车车把，包括：车把，还包括可套接在车把上的防护装置，其包括：套环，防护板和卡扣，所述套环由开有弧形槽的空心外套和位于外套内且可与外套相对转动的内套组成，所述防护板一端伸入弧形槽内且固接在所述内套上，所述卡扣用于卡接在套环上将防护板位置固定。因此本实用新型专利技术结构简单，适用性好，适于推广使用，既能在人们不小心摔倒的时候，防护装置可保证人们的手部不受伤，很大程度上保证了人们的人身安全，同时也增强了对骑行者的手部进行完善的保护，安装便捷。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车零配件制造
，特别是涉及一种新型自行车车把。
技术介绍
目前，随着社会经济的不断发展，人们的环保意识越来越强，因此越来越多的人在外出时选择骑自行车，自行车作为我们最常用的代步工具，为我们短距离的行程提供了很大的方便；然而在人们骑自行车的时候，特别是雨天路滑，很容易摔倒，由于自行车的把手上未设置防护装置，导致人们的手部受伤，很大程度上造成了对人们人身的伤害。为解决上述技术问题，专利ZL 201310132313.8公开有一种自行车把手防护装置，包括防护杆、上固定片和下固定片；所述防护杆为圆角“L”形；所述上固定片一端和下固定片一端分别与防护杆一端铰链；所述上固定片另一端和下固定片另一端通过螺丝组连接；本专利技术的一种结构简单、实用性强和能保证人们手部安全的自行车把手防护装置；在使用具有本专利技术结构的自行车时，由于自行车的把手上设置有防护装置，在人们不小心摔倒的时候，把手上的防护装置会保证人们的手部不受伤，很大程度上保证了人们的人身安全。虽然以上的技术方案一定程度上解决了上述的技术问题，但是，此技术方案自身仍然存在了诸多不可避免的技术问题，诸如:其没有对骑行者的手部进行完善的保护，仅仅利用防护杆的支撑作用；安装不便等等。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，适用性好，适于推广使用的新型自行车车把，本技术既能在人们不小心摔倒的时候，防护装置可保证人们的手部不受伤，很大程度上保证了人们的人身安全，同时也增强了对骑行者的手部进行完善的保护，安装便捷。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种新型自行车车把，包括:车把，还包括可套接在车把上的防护装置，其包括:套环，防护板和卡扣，所述套环由开有弧形槽的空心外套和位于外套内且可与外套相对转动的内套组成，所述防护板一端伸入弧形槽内且固接在所述内套上，所述卡扣用于卡接在套环上将防护板位置固定。本技术具有的优点和积极效果是:为解决现有技术中的仅仅利用防护杆的支撑作用，没有对骑行者的手部进行完善的保护以及安装不便等技术问题，本技术提供有上述技术方案。在上述技术方案中，本技术提供有可套接在车把上的防护装置，其包括:套环，防护板和卡扣，套环用于将防护装置套接在所述的车把上，防护板其主要的防护功能，卡扣用于卡接在套环上将防护板位置固定。为了便于骑行者调节防护板的角度，本技术优选地设计所述套环由开有弧形槽的空心外套和位于外套内且可与外套相对转动的内套组成，这样，在外套固定的前提下，骑行者旋转防护板即可调节所述的防护板的安装角度，非常便捷。本技术还可以采用如下技术措施:所述防护板为曲线形结构。曲线形结构更加符合骑行者在使用本技术时的手部形状。本技术还可以采用如下技术措施:所述卡扣上带有梯形环扣。梯形环扣可将卡扣与车把连接起来使得卡扣的卡接更为紧密。本技术还可以采用如下技术措施:所述梯形环扣上带有把手胶套。把手胶套用于改善骑行者的手部体验，使其更为舒适地骑行。本技术还可以采用如下技术措施:所述把手胶套带有防滑凸起。防滑凸起的设计是为了防止在骑行中一旦骑行者手部出汗，其手部易从车把上脱落的情况出现。【附图说明】图1是本技术的俯视图结构示意图(把手胶套不带有防滑凸起)；图2是本技术的俯视图结构示意图(把手胶套带有防滑凸起)；图3是本技术的防护装置的俯视图结构示意图(未组装)；图4是本技术的防护装置的俯视图结构示意图(组装)；图5是本技术的防护装置的俯剖图结构示意图(未组装)；图6是本技术的防护装置的俯剖图结构示意图(组装)；图7是本技术的防护装置的主剖图结构示意图(未组装且不带梯形环扣)；图8是本技术的防护装置的主视图结构示意图(组装且不带梯形环扣)；图9是本技术的防护装置的主视图结构示意图(组装且带梯形环扣)；图10是本技术的防护装置的俯视图结构示意图(组装且带梯形环扣)。图中:1、车把；2、防护装置；3、套环；4、防护板；5、卡扣；6、外套；7、内套；8、梯形环扣；9、把手胶套；10、防滑凸起。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1，图2，图3，图4，图5，图6，图7，图8，图9和图10，一种新型自行车车把，包括:车把1，还包括可套接在车把I上的防护装置2，其包括:套环3，防护板4和卡扣5，所述套环3由开有弧形槽的空心外套6和位于外套6内且可与外套6相对转动的内套7组成，所述防护板4 一端伸入弧形槽内且固接在所述内套7上，所述卡扣5用于卡接在套环3上将防护板4位置固定。在上述技术方案中，本技术提供有可套接在车把上的防护装置，其包括:套环，防护板和卡扣，套环用于将防护装置套接在所述的车把上，防护板其主要的防护功能，卡扣用于卡接在套环上将防护板位置固定。这是本技术的核心改进，利用了此种防护装置，一旦骑行者不小心摔倒，此装置可保证人们的手部不受伤，很大程度上保证了人们的人身安全，同时也增强了对骑行者的手部进行完善的保护；此外，如果骑行者行驶在较为狭窄的道路上时，此防护装置也可以保证骑行者的手部不会受到刮擦。为了便于骑行者调节防护板的角度，本技术优选地设计所述套环由开有弧形槽的空心外套和位于外套内且可与外套相对转动的内套组成，所述防护板4 一端伸入弧形槽内且固接在所述内套7上这样，在外套固定的前提下，骑行者旋转防护板4即可调节防护板的安装角度，非常便捷。优选实施例:在使用本技术时，操作者首先经套环的外套套接在车把上合适的位置，此位置可以根据骑行者的需求来设置，不做唯一限制，之后，骑行者需要将防护板调节至合适的角度，此步骤可以通过调节内套的旋转即可实现，之后，操作者可利用卡扣将防护板的角度固定住即可。请参阅图7，图8和图9，本技术还可以进一步地设置为，所述防护板4为曲线形结构。曲线形结构更加符合骑行者在使用本技术时的手部形状。请参阅图9和图10，本技术还可以进一步地设置为，所述卡扣5上带有梯形环扣8。梯形环扣可将卡扣与车把连接起来使得卡扣的卡接更为紧密。请参阅图1，本技术还可以进一步地设置为，所述梯形环扣8上带有把手胶套9。把手胶套用于改善骑行者的手部体验，使其更为舒适地骑行。请参阅图2，本技术还可以进一步地设置为，所述把手胶套9带有防滑凸起10。防滑凸起的设计是为了防止在骑行中一旦骑行者手部出汗，其手部易从车把上脱落的情况出现。以上仅为本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型自行车车把，包括:车把(I)，其特征在于:还包括可套接在车把(I)上的防护装置(2)，其包括:套环(3)，防护板(4)和卡扣(5)，所述套环(3)由开有弧形槽的空心外套(6)和位于外套(6)内且可与外套(6)相对转动的内套(7)组成，所述防护板⑷一端伸入弧形槽内且固接在所述内套(7)上，所述卡扣(5)用于卡接在套环(3)上将防护板(4)位置固定。2.根据权利要求1所述的新本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型自行车车把，包括：车把(1)，其特征在于：还包括可套接在车把(1)上的防护装置(2)，其包括：套环(3)，防护板(4)和卡扣(5)，所述套环(3)由开有弧形槽的空心外套(6)和位于外套(6)内且可与外套(6)相对转动的内套(7)组成，所述防护板(4)一端伸入弧形槽内且固接在所述内套(7)上，所述卡扣(5)用于卡接在套环(3)上将防护板(4)位置固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建伟，
申请(专利权)人：天津盛诺昌科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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