汽车用自适应杯托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用自适应杯托，包括杯托本体，其特征在于：所述杯托本体内沿周向设有数片自适应夹持片，所述夹持片呈L形，所述夹持片的上竖向部分紧靠在杯托本体的内侧壁上，所述夹持片的下横向部分伸到杯托本体的中心，所述夹持片通过转轴转动连接在杯托本体内，所述夹持片的下横向部分和杯托本体的底端之间设有弹性部件。本实用新型专利技术使用方便，将夹持片设计在杯托内，对杯托处的造型设计要求小，避免了杯托结构的外观凸起问题，夹持容器的体积范围增大，可自动夹持，轻松取出，操作方便，结构简单、制造成本低、安装容易。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用杯托，特别涉及一种汽车用自适应杯托。
技术介绍
随着汽车产业的发展，消费者对汽车使用的要求越来越高，这就要求我们设计上需要考虑更多的人体工程，提升消费者的使用舒适性。杯托是汽车上的常用部件，目前，杯托的普遍结果就是一个杯子状的凹槽，杯子等容器放在该凹槽中。这样的结构，不能满足不同直径大小的容器的夹持，小直接的杯子固定不牢固，大直径的杯子放不进去。为了满足不同直径大小的容器的夹持要求，目前市面上的部分杯托结构都设置有单独的夹持结构，这些结构中要么就是有凸出结构露在外面影响外观，要么就是夹持容器的大小范围太小，有的甚至需要手动去操作夹持结构来保持杯托内容器被夹紧，大大降低了用户使用舒适度。因为很有必要设计一种根据容器本身的大小自适应并夹紧的装置，从而解决外观难看、夹持范围太小以及操作不便等问题。
技术实现思路
针对现有的问题，本技术的目的在于提供一种汽车用自适应杯托。为了实现上述目的，本技术的技术方案为:一种汽车用自适应杯托，包括杯托本体，其特征在于:所述杯托本体内沿周向设有数片自适应夹持片，所述夹持片呈L形，所述夹持片的上竖向部分紧靠在杯托本体的内侧壁上，所述夹持片的下横向部分伸向杯托本体的中心，所述夹持片通过转轴转动连接在杯托本体内，所述夹持片的下横向部分和杯托本体的底端之间设有弹性部件。采用上述方案，在将杯子等容器放入杯托中时，利用容器自身的重力，向下压弹性部件，弹性部件向下变形，带动夹持片沿着转轴转动，夹持片上端朝着杯托内的容器收紧并将容器压紧，从而实现杯托内的容器被自动夹持，可以适应较大范围的容器的夹持，不需手动夹持，操作方便。当杯托内的容器被取出时，弹性部件回位，夹持片回到初始位置。在上述方案中:所述夹持片为三片，三片夹持片在杯托本体内围成容器腔。三片夹持片，方便设计、安装。在上述方案中:所述杯托本体内的下部对应每个夹持片的下横向部分设置有转轴，所述夹持片的下横向部分转动连接在该转轴上。这样转轴的设计和安装更方便。在上述方案中:所述夹持片的下横向部分的下表面设有连接部，所述连接部上对应转轴设置有半圆形的卡接槽，所述连接部通过该半圆形的卡接槽卡在转轴上。安装连接方便。在上述方案中:所述弹性部件为弹簧。弹簧原材料易得，变形性好。本技术的有益效果是:本技术使用方便，将夹持片设计在杯托内，对杯托处的造型设计要求小，避免了杯托结构的外观凸起问题，夹持容器的体积范围增大，可自动夹持，轻松取出，操作方便，结构简单、制造成本低、安装容易。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大图。图3为立体图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述:本技术的前后左右等方位词仅代表图中的相对位置，不表示产品的绝对位置。实施例1如图1-3所示:本技术的汽车用自适应杯托由杯托本体1、夹持片2、转轴3、弹性部件4等部件组成。杯托本体I为上部口径大于下部口径的锥形杯托，在杯托本体I的底板的中部设有向下的沉台，在该沉台上设有凹槽。杯托本体I内沿周向设有数片自适应夹持片2，本实施例选择三片，方便设置。当然也可以为一片、两片或者四片等。一片时夹持片与杯托本体I的内壁形成夹持，本实施例的三片夹持片2均为由上竖向部分和下横向部分组成的纵截面为L形的夹持片。三片夹持片2的上竖向部分为沿杯托本体I的内侧壁设计的弧形块，下横向部分为圆心角为60°的扇形块，夹持片2的上竖向部分紧靠在杯托本体I的内侧壁上，夹持片2的下横向部分伸到杯托本体I中心，三个夹持片2在杯托本体I内围成一个容器腔。杯托本体I内的下部靠近底板的位置对应每个夹持片2的下横向部分设置有转轴3，夹持片2的下横向部分转动连接在该转轴3上。优选:夹持片2的下横向部分的下表面设有连接部21，连接部21上对应转轴3设置有半圆形的卡接槽，连接部21通过该半圆形的卡接卡在转轴3上。每个夹持片2的下横向部分和杯托本体I的底端(凹槽的底端)之间设有弹性部件4。弹性部件4优选为弹簧，材料易得。弹性部件4位于杯托本体I底板中部沉台上的凹槽中。使用时，将容器放入三个夹持片2围成的容器腔内，在容器的自身重力作用下，压缩弹性部件4，在弹性部件4的作用下，夹持片2转动，夹持片2的上部将容器夹持住。当容器被取出时，弹性部件4回位，夹持片2回位。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。【主权项】1.一种汽车用自适应杯托，包括杯托本体(1)，其特征在于:所述杯托本体(I)内沿周向设有数片自适应夹持片(2)，所述夹持片(2)呈L形，所述夹持片(2)的上竖向部分紧靠在杯托本体(I)的内侧壁上，所述夹持片(2)的下横向部分伸向杯托本体(I)的中心，所述夹持片(2)通过转轴(3)转动连接在杯托本体(I)内，所述夹持片(2)的下横向部分和杯托本体(I)的底端之间设有弹性部件(4)。2.根据权利要求1所述汽车用自适应杯托，其特征在于:所述夹持片(2)为三片，三片夹持片(2)在杯托本体(I)内围成容器腔。3.根据权利要求1或2所述汽车用自适应杯托，其特征在于:所述杯托本体(I)内的下部对应每个夹持片(2)的下横向部分设置有转轴(3)，所述夹持片(2)的下横向部分转动连接在该转轴(3)上。4.根据权利要求3所述汽车用自适应杯托，其特征在于:所述夹持片(2)的下横向部分的下表面设有连接部(21)，所述连接部(21)上对应转轴(3)设置有半圆形的卡接槽，所述连接部(21)通过该半圆形的卡接槽卡在转轴(3)上。5.根据权利要求4所述汽车用自适应杯托，其特征在于:所述弹性部件(4)为弹簧。【专利摘要】本技术公开了一种汽车用自适应杯托，包括杯托本体，其特征在于：所述杯托本体内沿周向设有数片自适应夹持片，所述夹持片呈L形，所述夹持片的上竖向部分紧靠在杯托本体的内侧壁上，所述夹持片的下横向部分伸到杯托本体的中心，所述夹持片通过转轴转动连接在杯托本体内，所述夹持片的下横向部分和杯托本体的底端之间设有弹性部件。本技术使用方便，将夹持片设计在杯托内，对杯托处的造型设计要求小，避免了杯托结构的外观凸起问题，夹持容器的体积范围增大，可自动夹持，轻松取出，操作方便，结构简单、制造成本低、安装容易。【IPC分类】B60N3/10【公开号】CN204623246【申请号】CN201520171615【专利技术人】赵飞飞, 邱瀚书 【申请人】延锋汽车饰件系统重庆有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年3月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用自适应杯托，包括杯托本体(1)，其特征在于：所述杯托本体(1)内沿周向设有数片自适应夹持片(2)，所述夹持片(2)呈L形，所述夹持片(2)的上竖向部分紧靠在杯托本体(1)的内侧壁上，所述夹持片(2)的下横向部分伸向杯托本体(1)的中心，所述夹持片(2)通过转轴(3)转动连接在杯托本体(1)内，所述夹持片(2)的下横向部分和杯托本体(1)的底端之间设有弹性部件(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞飞，邱瀚书，
申请(专利权)人：延锋汽车饰件系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85