一种车用杯托及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用杯托及汽车，所述车用杯托包括杯托本体、卡爪结构和在所述杯托本体上形成的、用于容纳杯形容器的腔体；所述卡爪结构对应设置于所述腔体上，包括：活动卡爪、金属弹片和固定顶柱；所述活动卡爪至少部分凸出于所述腔体的内侧壁，所述活动卡爪背向腔体的一面与金属弹片一端固定连接，所述固定顶柱固定于所述杯托本体；所述金属弹片的另一端与所述固定顶柱的顶端相接触，在所述活动卡爪受到杯形容器挤压时，所述金属弹片受到所述固定顶柱的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪紧贴杯形容器。本实用新型专利技术的车用杯托可固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种车用杯托及汽车。
技术介绍
近年来，随着汽车的普及，人们对于汽车提出了更高的要求，不仅要求汽车提供舒适的乘坐环境，还要提供生活所需的一些便利条件，为了方便驾驶员和乘客的使用，车内前排的中央部位通常设置了杯托，但问题是杯托腔体的尺寸是固定的，将杯托的尺寸设计的较大，尽管可以容纳各种尺寸的杯子，但在容纳尺寸较小的杯子时，当行驶过程中发生颠簸和急刹车时，杯子容易倾斜甚至歪倒，从而造成不必要的麻烦，甚至安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车用杯托及汽车，可固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种车用杯托，所述车用杯托包括杯托本体、卡爪结构和在所述杯托本体上形成的、用于容纳杯形容器的腔体；所述卡爪结构对应设置于所述腔体上，包括：活动卡爪、金属弹片和固定顶柱。优选的，所述活动卡爪至少部分凸出于所述腔体的内侧壁，所述活动卡爪背向腔体的一面与金属弹片一端固定连接，所述固定顶柱固定于所述杯托本体。优选的，所述金属弹片的另一端与固定顶柱的顶端相接触，在所述活动卡爪受到杯形容器挤压时，所述金属弹片受到所述固定顶柱的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪以紧贴杯形容器。具体的，与所述活动卡爪下端相对应的杯托本体上设有横向滑道，所述活动卡爪上设有与横向滑道相对应的滑杆，所述滑杆与所述横向滑道相互配合，r>在活动卡爪受到杯形容器挤压或金属弹片产生的弹性力时，所述活动卡爪沿横向滑道滑动。进一步的，所述滑杆穿设于所述横向滑道，所述滑杆两端设置有防止滑杆从所述横向滑道内脱落的弯曲结构。优选的，所述活动卡爪上端设置有与杯托本体相配合的、防止活动卡爪从杯托本体上脱落的限位结构。优选的，所述车用杯托上至少形成一个所述腔体，每个所述腔体对应设置至少一个卡爪结构。本技术还提供了一种汽车，包括以上所述的车用杯托。本技术的上述技术方案的有益效果如下：上述方案中，采用活动卡爪、以及金属弹片和固定顶柱构成的车用杯托结构，利用金属弹片受力形变后产生弹性力的特性，再配合活动卡爪的滑道结构，使得活动卡爪能够有效抓住不同尺寸的杯体，而且结构简单，实用性强，也能适用于不同的汽车杯托结构之中，通用性强。附图说明图1为本技术实施例提供的车用杯托的结构示意图；图2为本技术实施例提供的车用杯托的剖视图；图3为本技术实施例提供的车用杯托的立体视图；图4为本技术实施例提供的车用杯托的工作原理示意图。[主要元件符号说明]1-活动卡爪；2-金属弹片；3-固定顶柱；4-杯托本体；5-杯形容器；6-腔体；7-横向滑道；8-滑杆；9-限位结构。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有技术的问题，提供一种车用杯托及汽车，所述车用杯托能够固定不同尺寸的水杯、简单实用、通用性强。如图1所示，本技术的实施例提供一种车用杯托，其特征在于，包括杯托本体4、卡爪结构和在所述杯托本体4上形成的、用于容纳杯形容器5的腔体6；所述卡爪结构对应设置于所述腔体6上，包括：活动卡爪1、金属弹片2和固定顶柱3。图1中，所述活动卡爪1至少部分凸出于所述腔体6的内侧壁，所述活动卡爪1背向腔体6的一面与金属弹片2一端固定连接，所述固定顶柱3固定于所述杯托本体4。如图4所示，所述金属弹片2的另一端与固定顶柱3的顶端相接触，在所述活动卡爪1受到杯形容器5挤压时，所述金属弹片2受到所述固定顶柱3的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪1以紧贴杯形容器5。采用活动卡爪1、以及金属弹片2和固定顶柱3构成的车用杯托结构，利用金属弹片2受力形变后产生弹性力的特性，再配合活动卡爪1的滑道结构，使得活动卡爪1能够有效抓住不同尺寸的杯形容器5，而且结构简单。如图2所示，与所述活动卡爪1下端相对应的杯托本体4上设有横向滑道7，所述活动卡爪1上设有与横向滑道7相对应的滑杆8，所述滑杆8与所述横向滑道7相互配合，在活动卡爪1受到杯形容器5挤压或金属弹片2产生的弹性力时，所述活动卡爪1沿横向滑道7滑动。图2中，所述滑杆8穿设于所述横向滑道7，所述滑杆8两端设置有防止滑杆8从所述横向滑道7内脱落的弯曲结构。所述活动卡爪1上端设置有与杯托本体4相配合的、防止活动卡爪1从杯托本体4上脱落的限位结构9。如图1至图4所示，所述车用杯托上至少形成一个所述腔体6，每个所述腔体6对应设置至少一个卡爪结构。为更好的实现上述技术方案，本技术还提供了一种汽车，包括以上所述的车用杯托。上述技术方案中，所述车用杯托采用活动卡爪1、以及金属弹片2和固定顶柱3构成的结构，利用金属弹片2受力形变后产生弹性力的特性，再配合活动卡爪1的滑道结构，使得活动卡爪1能够有效抓住不同尺寸的杯形容器5，而且结构简单，实用性强，也能适用于不同的汽车杯托结构之中，通用性强。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用杯托，其特征在于，包括杯托本体(4)、卡爪结构和在所述杯托本体(4)上形成的、用于容纳杯形容器(5)的腔体(6)；所述卡爪结构对应设置于所述腔体(6)上，包括：活动卡爪(1)、金属弹片(2)和固定顶柱(3)；其中，所述活动卡爪(1)至少部分凸出于所述腔体(6)的内侧壁，所述活动卡爪(1)背向腔体(6)的一面与金属弹片(2)一端固定连接，所述固定顶柱(3)固定于所述杯托本体(4)；所述金属弹片(2)的另一端与固定顶柱(3)的顶端相接触，在所述活动卡爪(1)受到杯形容器(5)挤压时，所述金属弹片(2)受到所述固定顶柱(3)的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪(1)以紧贴杯形容器(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车用杯托，其特征在于，包括杯托本体(4)、卡爪结构和在所述
杯托本体(4)上形成的、用于容纳杯形容器(5)的腔体(6)；所述卡爪结构
对应设置于所述腔体(6)上，包括：活动卡爪(1)、金属弹片(2)和固定顶
柱(3)；其中，
所述活动卡爪(1)至少部分凸出于所述腔体(6)的内侧壁，所述活动卡
爪(1)背向腔体(6)的一面与金属弹片(2)一端固定连接，所述固定顶柱
(3)固定于所述杯托本体(4)；
所述金属弹片(2)的另一端与固定顶柱(3)的顶端相接触，在所述活动
卡爪(1)受到杯形容器(5)挤压时，所述金属弹片(2)受到所述固定顶柱
(3)的挤压产生形变，压迫所述活动卡爪(1)以紧贴杯形容器(5)。
2.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，与所述活动卡爪(1)
下端相对应的杯托本体(4)上设有横向滑道(7)，所述活动卡爪(1)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭初，李新，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11