【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种机械传动装置,特别是一种用于两个转轮连动的轴传动机构。本技术的技术方案是这样实现的一种新型轴传动机构,由主动轮、从动轮和传动轴组成,其特征是所述的主动轮和从动轮分别有两个盘形齿轮通过滚珠封盖锁夹而成,两个盘形齿轮的中间对称地安装有三个锥形齿轮,三个锥形齿轮与左右的盘形齿轮咬合在一起转动,传动轴的两端分别与主动轮和从动轮中的一个锥形齿轮连接。这样,对于主、从动轮来说,锥形齿轮转动时,左右两个盘形齿轮分别作相反方向的转动。分别将主动轮的一个盘形齿轮作为动力的输入,通过传动轴使从动轮的的盘形齿轮转动。本技术所提供的轴传动机构具有以下特点1.提高传动效率。该机构用于自行车上时,不增加传动连接环节,与链传动相比,一是改变链传动的柔性传动为刚性传动;二是减小了两个转动轴间的压力。减少传动损失,提高传动效率。2.可增强机械传动的可靠性。轴传动装置的各连接部位稳定可靠,不产生脱落、打滑,比链传动的可靠性更强。3.简捷美观。传动轴套在自行车三角架底部横杆内,使自行车没有了车链,整体结构更显得对称、简捷,外观上更加美观。4.干净舒适。使用轴传动装置,能够很容易地用塑料套壳将转动、传动部分与外面隔开。一方面保护了转动、传动部分的清洁,不受外边尘埃的影响;另一方面不会有油污溅出,使人们在骑车时干净清洁,从而更感舒适。图2是主动轮或从动轮与锥形齿轮的转动轴的立体结构示意图。图3是一个盘形齿轮与锥形齿轮的咬合结构平面示意图。图4是图3的立体结构示意图。如附图说明图1所示,该轴传动机构由主动轮1、从动轮2和传动轴3组成,传动轴3的两端分别连接着主动轮1和从动轮2。主 ...
【技术保护点】
一种新型轴传动机构,由主动轮、从动轮和传动轴组成,其特征是所述的主动轮和从动轮分别有两个盘形齿轮通过滚珠封盖锁夹而成,两个盘形齿轮的中间对称地安装有三个锥形齿轮,三个锥形齿轮与左右的盘形齿轮咬合在一起转动,传动轴的两端分别与主动轮和从动轮中的一个锥形齿轮连接。这样,对于主、从动轮来说,锥形齿轮转动时,左右两个盘形齿轮分别作相反方向的转动。分别将主动轮的一个盘形齿轮作为动力的输入,通过传动轴使从动轮的的盘形齿轮转动。
【技术特征摘要】
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