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连杆驱动自行车制造技术

技术编号:1197685 阅读:384 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术一种连杆驱动自行车,属日用品领域,由车身和连杆装置共同组成,骑车时,由轮盘上设计在内侧的齿牙带动连杆前方的齿轮快速转动,从而带动连杆及其后面的齿轮共同运转,连杆后面的齿轮和设计在自行车塔轮外侧的齿牙相咬合,从而带动后轮运转,达到自行车前进的目的。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种连杆驱动自行车,属日用品领域。由于目前的自行车为链条驱动结构,在骑车过程中经常会把裤子、裙子绞坏并染上油污,远程骑车时,还经常遇到链条断裂的情况,给人带来不必要的麻烦。本技术的目的就是为解决上述问题,而设计提供的一种新型连杆驱动自行车。本技术是这样实现的,它由车身和连杆装置两部分共同组成。当人们骑车时,由轮盘上设计在内侧的齿牙带动连杆前方的齿轮快速转动,从而带动连杆及其后面的齿轮共同运转,连杆后面的齿轮和设计在自行车塔轮外侧的齿牙相咬合,从而带动后轮运转,达到自行车前进的目的。本技术的优点是骑车时不会出现链条断裂,齿轮绞坏裤子、裙子,衣服沾染上油污等现象的发生,使自行车外观更美观,用时更方便。附附图说明图1为本技术主视示意图;附图2为本技术连杆装置示意图;附图3为本技术连杆装置俯视示意图。以下结合附图详细描述本技术的具体结构。本技术由车身1和连杆装置2共同组成。连杆装置由轮盘3、脚蹬4、齿轮6、10、连杆8、固定连杆位置的油封7、9和塔轮11共同组成。轮盘3上的齿牙5设计在其内侧,于齿轮6上的齿牙相咬合,塔轮11的内部结构与普通自行车相同,只是其齿牙12设计在自行车外侧,于齿轮10上的齿牙相咬合。当脚蹬4运转时,由轮盘3带动齿轮6快速转动,从而带动连杆8及齿轮10塔轮11共同运转,使自行车快速向前运行,达到前进的目的。权利要求1.一种连杆驱动自行车,其特征在于由带有轮盘(3)、脚登(4)、齿轮(6、10)、连杆(8)、固定连杆位置的油封(7、9)和塔轮(11)组成的连杆装置(2)和车身(1)共同组成,轮盘(3)上的齿牙(5)设计在其内侧,于齿轮(6)上的齿牙相咬合,塔轮(11)上的齿牙(12)设计在自行车外侧,于齿轮(10)上的齿牙相咬合,当脚蹬(4)运转时,由轮盘(3)带动齿轮(6)快速转动,从而带动连杆(8)及齿轮(10)塔轮(11)共同运转,达到快速前进的目的。2.如权利要求1所述的连杆驱动自行车,其特征在于连杆装置由轮盘(3)、脚蹬(4)、齿轮(6、10)、连杆(8)、固定连杆位置的油封(7、9)和塔轮(12)共同组成。3.如权利要求2所述的连杆装置,其特征在于轮盘(3)上的齿牙(5)设计在其内侧,于齿轮(6)上的齿牙相咬合。塔轮(11)上的齿牙(12)设计在其外侧,于齿轮(10)上的齿牙相咬合。专利摘要本技术一种连杆驱动自行车,属日用品领域,由车身和连杆装置共同组成,骑车时,由轮盘上设计在内侧的齿牙带动连杆前方的齿轮快速转动,从而带动连杆及其后面的齿轮共同运转,连杆后面的齿轮和设计在自行车塔轮外侧的齿牙相咬合,从而带动后轮运转,达到自行车前进的目的。文档编号B62M17/00GK2398189SQ99242509公开日2000年9月27日 申请日期1999年8月26日 优先权日1999年8月26日专利技术者许继胜, 冀秀荣 申请人:许继胜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连杆驱动自行车,其特征在于由带有轮盘(3)、脚登(4)、齿轮(6、10)、连杆(8)、固定连杆位置的油封(7、9)和塔轮(11)组成的连杆装置(2)和车身(1)共同组成,轮盘(3)上的齿牙(5)设计在其内侧,于齿轮(6)上的齿牙相咬合,塔轮(11)上的齿牙(12)设计在自行车外侧,于齿轮(10)上的齿牙相咬合,当脚蹬(4)运转时,由轮盘(3)带动齿轮(6)快速转动,从而带动连杆(8)及齿轮(10)塔轮(11)共同运转,达到快速前进的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许继胜冀秀荣
申请(专利权)人:许继胜
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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