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人力自行车、三轮车传动结构制造技术

技术编号:1197677 阅读:458 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术采用连杆齿轮传动结构,踏脚与曲轴连接,曲轴与连杆齿条和飞轮齿轮传动,飞轮齿轮与齿轮啮合,产生动力。本实用新型专利技术不易损坏,骑行省力轻快、可靠性好。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车、三轮车传动结构。现有自行车的链传动结构,当用人力脚踏踏脚时,由于牙盘通过链条传动后轮上的飞轮产生动力,能使自行车行驶。由于链传动易损坏、易使裤子擦脏又要配链罩易产生杂声,装修麻烦,骑行费力,有必要进行传动改进。本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构紧凑,性能稳定维修方便。可靠性好且适应各种环境与气候的连杆齿轮传动结构,本技术骑行省力。本技术所提出的目的可以通过以下技术方案实现该传动结构中的踏脚与曲轴连接,曲轴安装车架上与连杆齿条活络连接,连杆齿条与安装在车架上的上下飞轮齿轮中的两个小齿轮间啮合。飞轮齿轮配有小齿轮,飞轮中的小齿轮与飞轮中的大齿轮组成整个飞轮齿轮,两个飞轮齿轮与动力齿轮啮合。动力齿轮使车辆产生动力。 附图说明如下。下面本技术将通过实施条例来进一步描述。参见图本技术采用曲轴连杆齿条与齿轮传动结构,踏脚1与曲轴2连接,曲轴固定在车架上并配有轴承,曲轴与配有双面齿条的连杆活动连接,连杆双面齿条3与配有大小齿轮的上飞轮和下飞轮的两个小齿轮间啮合,配有轴的上飞轮4、配有轴的下飞轮5与动力齿轮6啮合,动力齿轮6固定在车轮的轴位置,轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
人力自行车三轮车传动结构,包括踏脚,其特征在于:踏脚1与曲轴2、连杆齿条3连结,上飞轮齿轮4、下飞轮齿轮5由连杆转动,飞轮齿轮4、飞轮齿轮5与动力齿轮6啮合轴承7、轴8、轴9、轴10组成传动结构。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐向荣
申请(专利权)人:徐向荣
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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