【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速器自动变速装置，特别提供一种可自动根据骑乘者的踩动速度，加以控制后轮变速装置的变速换档元件动作，进而达到骑乘者较为省力，且依骑乘的情形配合骑乘者做适当变速上的控制。
技术介绍
现今科技的发达，人们的代步工具已多样化且多功能化，就目前所看到较繁荣的市镇多以汽机车为代步工具，而脚踏车则为城市人的休闲运动工具或近程的交通工具，但于较小的市镇因两地相隔距离甚近，多数人以脚踏车为代步工具，也因此脚踏车已由以往的前、后单一齿轮传动方式发展至现今可根据骑乘者自行手动调整的变速方式，现在的脚踏车大部份均装设有后轮变速装置，使骑乘者在骑乘时可依路段调整其后轮变速装置的元件位，而一般具变速机能的脚踏车在平地或下坡时骑乘，后轮位置的变速齿轮组必须调至较小的齿盘才能加快速度，相对骑乘者踩踏踏板的力量也就越大，因阻力的影响踩踏速度也相对降低，于上坡路段骑乘时，则后轮位置的变速齿轮组必须调至较大的齿盘，使后轮以较慢的速度但却较大的力转动，相对骑乘者踩踏踏板的力量也就越小，因阻力减小而加速其踩踏速度，也就达到骑乘者花最少的力获得最大的动能，因此此种脚踏车也就获得年轻一代的消...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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