自行车控制缆线用端盖制造技术

本发明专利技术公开一种控制缆线用端盖该端盖的壳体系大致呈中空圆筒状在该壳体的第１开口部的内侧与该第１开口部同轴地设有环圈状的密封构件且邻接于该密封构件也同轴地设有可供该外管端部抵住的环圈状底板并从该壳体的第２开口部朝向该壳体内部注入著常温下低流动性的润滑剂在该密封构件的中心孔部预先设有供以防止该润滑剂从该第１开口部侧泄漏出去的膜或者至少在该底板的中心孔部预先填充有供以防止该润滑剂从该第１开口部侧泄漏出去的蜡状物质。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关於其安装在例如，自行车煞车器用缆线、自行车变速器用缆线之类的自行车控制缆线的端部的端盖。通常的自行车煞车器用缆线、自行车变速器用缆线之类的“自行车控制缆线”是由一外管(可挠性软管)以及一穿插在该外管内且两端部露出在该外管外部的内部缆线(钢丝缆线)所构成的。一般而言，外管都是采用具有柔软性的树脂材质所制作，所以外管端部的刚性不足，为了配合设在自行车车架上的缆线安装座，通常自行车控制缆线制造工厂在制造自行车控制缆线时，会在外管的其中一方的端部或者双方的端部，利用夹紧固定方式安装上“金属制的端盖”或者“硬质塑胶制的端盖”，利用这种端盖来构成该自行车控制缆线的端部，因此一般都是以“已经装有端盖的自行车控制缆线”的状态从工厂出货。这种情况基於防止穿插在自行车控制缆线的外管内的内部缆线生锈，以及为了降低外管和内部缆线间的摩擦阻力之考虑，最好在将内部缆线插入外管之前先在外管内部注入适量的黄油(grease)之类的润滑剂。这种将润滑剂注入外管内部的作业不仅非常费事耗时，而且一旦注入後的润滑剂也易随著穿插过外管的内部缆线一起从外管的另一端部(也就是内部缆线的出口端部)漏出造成润滑剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车控制缆线用端盖（１），其是属於安装在自行车控制缆线的外管端部的端盖，其特徵为： 该端盖的壳体（１０）是大致呈中空圆筒状，在该壳体（１０）的第１开口部（１２）的内侧，与该第１开口部（１２）同轴地设有环圈状的密封构件（２０），且邻接於该密封构件（２０）也同轴地设有可供该外管端部抵住的环圈状底板（３０），并从该壳体（１０）的第２开口部（１４）朝向该壳体内部注入著常温下低流动性的润滑剂（４０），在该密封构件（２０）的中心孔部（２２）预先设有供以防止该润滑剂（４０）从该第１开口部侧泄漏出去的膜（２４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田耕司，古贺悟，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]