【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后平叉装置，用于安装在电动车上，属于机械结构装置
技术介绍
本技术作出以前，在已有技术中，电动车上的中轴安装在车架上，电机左右边盖固定在电机轮廓上，将刹车装置组装好安装在左边盖上，电机安装在后平叉上，链条安装在牙盘和飞轮上。该种结构在骑行中因减震受到的力不同而受到不同程度的压缩，使中轴与后轮轮轴之间的距离不断产生变化，链条在此过程中会时紧时松，后轮受到链条的拉力而晃动。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑、合理，可靠；在车辆行驶中减震受大小的力，都不会使中轴之间的距离产生改变，后轮不会晃动的后平叉装置。本技术的主要解决方案是这样实现的其主要采用电机左右边盖1、15固定在电机轮廓16上，刹车装置安装在左边盖1上，飞轮14安装在电机右边盖15上，电机安装在后平叉6上，其特征是中轴9装入后平叉6前端轴孔，在两端装上钢碗10，再在中轴9上装有牙盘11，然后在中轴9两端装上曲柄8。本技术与已有技术相比具有以下优点本技术结构简单、紧凑，合理；制造成本低，使用安装方便；由于采用将中轴安装在后平叉上，中轴与后轮轮轴之间的距离不会改变，在车辆行驶中减震受大小的力，减震的变形有大小，都不会使中轴之间的距离产生改变，链条的松紧也不会改变，后轮也不会因此晃动。附图说明图1为本技术结构示意图；具体实施方式 下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述本技术采用电机左右边盖1、15使用螺钉固定在电机轮廓16上，由刹盘2、钩片3、握把5组成的刹车装置安装在左边盖1上，飞轮14安装在电机右边盖15上，然后将电机安装在后平叉6上...
【技术保护点】
一种后平叉装置，采用电机左右边盖（１）、（１５）固定在电机轮廓（１６）上，刹车装置安装在左边盖（１）上，飞轮（１４）安装在电机右边盖（１５）上，电机安装在后平叉（６）上，其特征是中轴（９）装入后平叉（６）前端轴孔，在两端装上钢碗（１０），再在中轴（９）上装有牙盘（１１），然后在中轴（９）两端装上曲柄（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：包进，
申请(专利权)人：无锡安久自动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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