【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种小型机动车上使用的倒档差速装置，尤其是无级变速发动机所配用的差速倒档器。本技术的主要技术方案是该种倒档差速器，包括紧固连接的左箱体、右箱体，置于箱体内的倒档机构、差速机构和拨叉机构；动力输入轴一端突出于箱体之外；差速机构两侧分别同轴心地与固定在车轮上的半轴相连接，其特征是动力输入轴两侧设有轴向限位径向可滑转的内侧面带有与拨叉机构的游轮两侧端面相配合的左、右从动齿轮，在左、右从动齿轮之间固定有与游轮轴向移动的键槽；从动齿轮固定在差速机构壳体的一端并与壳体内的差速轮轴键连接；固定在箱体上的惰轮轴两端设有左、右惰齿轮；左从动齿轮与左惰齿轮之间，右从动齿轮与从动齿轮之间，从动齿轮与右惰齿轮之间为常啮合。为使倒档差速器工作运转可靠，所述的箱体上和置于其内的差速机构的壳体上均设有带封塞的润滑油加注孔。本技术的有益效果是倒档差速器与发动机单独设置，通用性好；绕开了复杂的发动机结构，因而，结构比较简单、紧凑；本倒档差速器与无级变速发动机相配合，使车辆更适于老人和残疾人使用。附图说明图1是本技术的剖面图；图2是本技术的拨叉机构局部剖视图；图3是本技术的齿轮系结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭明，陈玉伟，秦良义，杨绍田，董得刚，
申请(专利权)人：中国轻骑集团有限公司研究设计院，
类型：实用新型
国别省市：
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