【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支架，具体说是一种稳定架总成。
技术介绍
目前自卸汽车多使用油缸推动，但目前随着汽车动力的加强，汽车载重也就这提高，提升汽车载重量的方法多采用加长车斗长度的方法，车斗长度过长导致油缸只能安装在近车头端，来获得大幅角完成自卸，此过程会因为重心、角度、车斗的长度等问题导致产生安全问题，需要使用稳定架辅助，但传统稳定架结构复杂，生产成本高、使用寿命底、缺乏限位装置的问题。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种结构简单，生产成本底、使用寿命高、具有限位功能的稳定架。为实现上述目的，本技术的技术方案包括下支架、上支架，其特征在于，所述上支架上段设有车厢销轴，所述上支架下端设有对接架，所述下支架通过销轴与对接架连接，所述下支架右端设有车架销轴，所述车架销轴左方下支架的前后两侧设有限位拉线固定轴。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果:结构简单，生产成本底、使用寿命尚、具有限位功能的稳定架。【附图说明】现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中:1、下支架，2、上支架，3、车厢销轴，4、对接架，5、销轴，6、车架销轴，7、限位拉线固定轴...
【技术保护点】
一种稳定架总成，包括下支架、上支架，其特征在于：所述上支架上段设有车厢销轴，所述上支架下端设有对接架，所述下支架通过销轴与对接架连接，所述下支架右端设有车架销轴，所述车架销轴左方下支架的前后两侧设有限位拉线固定轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：解会军，
申请(专利权)人：诸城市福日机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。