【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，特别是动力脚踏两用自行车。现有的动力驱动的自行车存在以下缺陷一是未设电动启动装置，当启动发动机时，只能用手牵拉发动机旁的启动线发动机器，非常麻烦和费力；二是没有动力离合器，当车速尚未达到预定速度时即随时传出动力，不仅浪费能源，发动亦较困难；三是减速齿轮体积较大，噪音也较大，传递扭矩则较小。本技术的目的是提供一种可以电动启动，也可手拉发动机启动线启动，并且具有可适时控制发动机与传动部结合的动力离合器及具有减速比大、传递扭矩大、噪音较低的减速齿轮组的动力脚踏两用自行车。为实现上述目的，采用以下方案1、在发动机(4)的心轴(42)一端联接一电动启动装置(2)，另一端联接一个手拉启动线(41)；2、在发动机(4)的心轴(42)的中段设置一个接合该心轴与传动轴(53)的动力离合器(3)；3、采用由蜗杆和斜齿轮组成的减速齿轮组。本技术的优点是启动省力，操作方便，节约能源，齿轮传递动力大、噪音较低、结构紧凑。以下结合附图说明本技术的实施例。图1是本技术结构的剖视图；图2是本技术电动启动装置的立体图3是本技术动力离合器的立体分解图；图4是本技术减速齿轮...
【技术保护点】
一种动力脚踏两用自行车，由车体（１）、发动机（４）、减速齿轮组（５）及链轮（５４、５５）组成，其特征在于：ａ）、在发动机（４）的心轴（４２）一端联接有一电动启动装置（２），另一端联接一个手拉启动线（４１）；ｂ）、在发动机（４）的心轴 （４２）的中段设有一个接合该心轴与传动轴（５３）的动力离合器（３）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。