【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，特别是一种以液压机构作为驱动装置的液压动力自行车。现有的链条传动式自行车效率低、费力，虽然人们不断地对其进行改进，发展到多档变速自行车，但它只是根据路面坡度不同进行变速，目的是减力，但省力却不省功，且车体结构复杂，操作不便。目前，国内外许多人都在致力于研制传动效率较高的液压自行车，但到目前为止，尚未见到适于实际运用的液压自行车面市，检索中国专利中也有多篇液压自行车的专利申请，但大多数不能实施或因成本太高而缺乏实用性。本技术的目的在于提供一种高效、省力、使用方便的新型液动自行车。本技术以专门设计的往复式油泵、跟踪式双转子油马达、蓄能油箱组成的液压驱动系统作为自行车的驱动装置，以实现本技术的目的。具体如附图说明图1～图5所示，本技术由车架(2)，前轮(1)、后轮(7)、车把(3)、车座(4)、液压驱动机构组成，其中液压驱动机构包括脚踏(10)、往复式油泵(11)、跟踪式双转子油马达(8)、蓄能油箱(5)，所述往复式油泵(11)由油泵体(14)、带内空腔活塞杆(17)、活塞(16)、回位弹簧(19)、滑块(20)组成，其中活塞杆(17)一端与...
【技术保护点】
一种高效液动自行车，由车架（２），前轮（１）、后轮（７）、车把（３）、车座（４）、液压驱动机构组成，其中液压驱动机构包括脚踏（１０）、往复式油泵（１１）、跟踪式双转子油马达（８）、蓄能油箱（５），（１）、所述往复式油泵（１１）由油泵体（ １４）、带内空腔活塞杆（１７）、活塞（１６）、回位弹簧（１９）、滑块（２０）组成，其中：ａ、活塞杆（１７）一端与活塞（１６）连接，另一端与滑块（２０）固连，油泵体（１４）中段开有对称槽口，滑块（２０）横贯并嵌置其中，ｂ、回位弹簧（１ ９）设置在活塞杆（１７）内腔，且一端与活塞（１６）连接，另一端与油泵体（１４）上盖板相连...
【技术特征摘要】
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