一种保护装置（1），该保护装置具有柔性的平幅结构（2）以及升降机构（5），所述平幅结构能运动地支承在紧凑地放置的静止位置与至少部分展开的功能位置之间，借助该所述升降机构可将平幅结构（2）转移到其功能位置中和/或转移到其静止位置中，其中，升降机构（5）具有两个彼此间隔开的升降臂装置（11、11a、12、12a），所述升降臂装置共同接合在可与平幅结构的端部区域连接的升降异形件（14、14a）上，其中设置机械同步单元（13、18-21），所述同步单元使这两个升降臂装置（11、11a、12、12a）在其升降运动中彼此同步，使得所述升降异形件（14、14a）在其升降路径之上被强制引导地平行移动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于车辆内部空间的保护装置，该保护装置具有柔性的平幅结构以及升降机构，所述平幅结构可运动地支承在紧凑地放置的静止位置与至少部分展开的功能位置之间，借助所述升降机构可将平幅结构转移到其功能位置中和/或转移到其静止位置中，其中升降机构具有两个彼此间隔的升降臂装置，所述升降臂装置共同地接合在可与平幅结构的端部区域连接的升降异形件(Hubp1fil)上，以及涉及一种用于这种保护装置的升降机构。
技术介绍
这种保护装置以DE 199 46 382 Al中的货舱隔离部的形式被公开。已知的货舱隔离部具有隔离网作为柔性的平幅结构，该隔离网可卷拢并且可退卷地保持在卷轴上，该卷轴可转动地支承在相对车辆固定的盒式壳体中。隔离网在其沿拉出方向前部的端部区域上设置有形状稳定的横向异形件，该横向异形件在其对置的端侧上配备有蘑菇头状的悬挂部，所述悬挂部在隔离网的展开的状态下可松脱地固定在顶部侧的保持部中。为了将隔离网从其在盒式壳体中卷拢的静止位置向上拉出到其功能位置中(在该功能位置中所述隔离网在车辆内部空间的货舱和乘客舱之间形成分隔功能)，设置有升降机构，该升降机构具有升降异形件和两个铰接在盒式壳体上的枢转臂，所述枢转臂通过滑动块可纵向移动地保持在升降异形件上并且通过驱动装置来驱动。升降异形件可以可松脱地与隔离网的横向异形件连接。为此，升降机构首先处于其下部的端部位置中。接着，通过驱动装置使枢转臂向上枢转，由此强制地提起升降异形件，该升降异形件又向上拉出隔离网。一旦隔离网与升降异形件又松脱，则可以通过作用于卷轴上的卷拢弹簧的复位力将所述隔离网拉回到其卷拢的在盒式壳体内的静止位置中。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种开篇所述类型的保护装置，该保护装置确保了柔性的平幅结构转移直到展开的功能位置中。对于开篇所述类型的保护装置而言，该目的通过如下方式来实现:设置有机械同步单元，该机械同步单元使得两个升降臂装置在其升降运动中彼此同步，从而升降异形件在其升降路径之上被强制引导地平行移动。通过根据本专利技术的解决方案，柔性的平幅结构可以引导直至其展开的功能位置中，在该功能位置中平幅结构利用其沿着展开方向前部的端部区域相对车辆固定地被固定。由此，可以实现平幅结构从其静止位置全自动地转移到功能位置中。通过升降异形件在整个升降路径之上被强制引导地平行移动，可以可靠且可预见地到达相应的保持部，在所述保持部上可将平幅结构在车辆侧固定在其展开的功能位置中，而不需要通过操作人员手动介入。根据本专利技术的保护装置相比于可大致竖直展开的分隔装置可特别有利地使用在机动车的车辆内部空间内的乘客舱与货舱之间。但保护装置也可以以相同的方式被设计用于大致水平地遮盖货舱或者用于遮挡车辆内部空间的透明的车顶区域或侧窗或后窗。通过根据本专利技术设置有两个彼此间隔开的升降臂装置，确保了升降异形件的特别可靠的支撑。升降异形件可以如在DE 199 46 382 Al中那样可松脱地与柔性平幅结构的前部的端部区域连接。替选地，升降异形件也可以持久地与柔性平幅结构的前部的端部区域连接，使得柔性的平幅结构不仅朝向功能位置而且朝向静止位置地参与升降异形件的每个升降运动。同步单元确保了升降异形件在其整个升降路径之上沿升降机构的平行定向并且因此横向于升降机构的升降方向强制引导和支承。在本专利技术的设计方案中，同步单元至少部分集成在升降异形件中。由此，使得同步单元节约位置地安装。在本专利技术的其他设计方案中，平幅结构的端部区域具有形状稳定的横向异形件，该横向异形件能够与升降异形件可松脱地连接。在该实施方式中，升降机构和柔性的平幅结构包括其形状稳定的横向异形件在内可以彼此分离。这在以下情况下是有利的，即升降机构仅需要用于将柔性的平幅结构从其静止位置转移到展开的功能位置中，并且接着又回引到紧凑放置的静止位置中。该设计方案在货舱分隔部中以有利的方式规定，其中，柔性的平幅结构被设计为隔离网并且可卷拢和可退卷地保持在卷轴上。卷轴在盒式壳体中可转动地支承，该盒式壳体大致在车架边缘的高度上相对车辆固定地布置在后排座的靠背装置之后。盒式壳体具有容纳区域，所述容纳区域被设计用于将升降机构放置在其静止位置中，使得升降机构在伸入的静止位置中平齐地集成到盒式壳体的外轮廓中。在本专利技术的其他设计方案中，升降异形件包括至少一个随动件，该随动件在升降运动中带动并且支撑平幅结构的横向异形件。术语“升降运动”不仅涵盖沿伸出方向即朝向平幅结构的功能位置的升降运动而且涵盖沿着伸入方向即朝向平幅结构和/或升降机构的静止位置的升降运动。升降运动可以根据保护装置的类型大致竖直地、大致水平地或在空间中倾斜地进行。在本专利技术的其他设计方案中，每个升降臂装置都包括两个枢转臂，所述枢转臂彼此耦接，并且其中一个外部的枢转臂铰接在升降异形件上而内部的枢转臂相对车辆固定地铰接，并且其中，配设给升降异形件的外部枢转臂通过同步单元彼此作用连接，使得枢转臂相对于升降异形件的中心纵轴线具有分别始终相同的角度值。每个升降臂装置的两个枢转臂都折叠刀状地或剪刀状地彼此耦接，其中，枢转臂在共同的枢转平面中但彼此相反地运动。根据保护装置的具体设计方案，术语“升降运动”不仅涵盖大致竖直的运动而且涵盖在空间中倾斜的或大致水平的运动。内部的枢转臂以有利的方式耦接到枢转驱动装置上，该枢转驱动装置针对内部的枢转臂限定同步的强制引导。优选地，电动机被设置为枢转驱动装置。为了确保未与枢转驱动装置直接连接的铰接在升降异形件上的外部枢转臂形成用于升降异形件的相应平行的强制引导，所述外部的枢转臂设置有同步单元。通过外部的枢转臂相对于升降异形件的中心纵轴线具有始终相同的角度值，确保了升降异形件在其升降运动期间被平行地保持。在本专利技术的其他设计方案中，同步单元具有两个拉伸-和/或按压机构，其中每个拉伸-和/或按压机构传递运动地各与一个外部的枢转臂耦接，并且这两个拉伸-和/或按压机构通过中央的同步轮彼此相反地耦接。齿条以有利的方式设置为拉伸-和/或按压机构，所述齿条相对于升降异形件的中心纵轴线平行地或同轴地以可彼此反向移动的方式支承在升降异形件中。这两个齿条通过中央布置的用作同步轮的小齿轮彼此耦接，其方式为:这两个齿条在对置的侧上与同步小齿轮啮合。在替选的实施方式中，可以将皮带-或绳索装置、柔性轴等设置为拉伸-和/或按压机构。于是，皮带-或涡轮被设置为中央的同步轮。在本专利技术的其他设计方案中，升降机构配设有驱动单元，该驱动单元驱动这两个升降臂装置。优选地，将电动机设置为驱动单元，该电动机通过合适的机械传递机构同步地驱动这两个升降臂装置。...
【技术保护点】
一种用于车辆内部空间的保护装置，该保护装置具有柔性的平幅结构以及升降机构，所述平幅结构能够运动地支承在紧凑地放置的静止位置与至少部分展开的功能位置之间，借助所述升降机构能够将所述平幅结构转移到其功能位置中和/或转移到其静止位置中，其中，所述升降机构具有两个彼此间隔开的升降臂装置，所述升降臂装置共同地接合在能够与所述平幅结构的端部区域连接的升降异形件上，其特征在于，设置有机械同步单元（13、18至21），所述机械同步单元使得所述两个升降臂装置（11、12；11a、12a）在其升降运动中彼此同步，使得所述升降异形件（14；14a）在其升降路径之上被强制引导地平行移动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M迈尔，H特兰，W沙勒，H瓦尔特，
申请(专利权)人：宝适汽车部件太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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