【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于隐藏或开放机动车辆用的电充电端子的充电连接盖装置，所述充电连接盖装置具有至少能够在闭合位置和打开位置之间移动的充电连接盖。
技术介绍
技术实现思路
1、利用本专利技术应该改善充电连接盖装置。
2、根据本专利技术，为此提供一种用于隐藏或者开放机动车辆的电充电端子的充电连接盖装置，所述充电连接盖装置具有充电连接盖，所述充电连接盖能够至少在闭合位置和打开位置之间移动，其中设置第一开关，所述第一开关具有第一中间端子和至少一个第一接触端子，其中所述中间端子和所述第一接触端子之间的电连接根据所述第一开关的开关位置而存在或中断；其中设置第二开关，所述第二开关具有第二中间端子和至少一个第三接触端子，其中所述第二中间端子和所述第三接触端子之间的电连接根据所述第二开关的开关位置存在或中断；其中设置电阻装置，所述电阻装置具有至少一个第一电阻和第四电阻，其中所述第一电阻和所述第四电阻不同，其中所述第一开关、所述第二开关和所述电阻装置彼此连接，使得构成电路区段，其中根据所述第一开关和所述第二开关的切换位置，得出所述电路区段的至少三个不同的电阻值。
3、在现代电动车辆和混合动力车辆的情况下，设置充电连接盖，并且充电连接盖的位置由车辆电子设备或也由充电站的电子设备查询。例如，充电连接盖本身是电驱动的，或者在打开手动地要打开的充电连接盖之后，电连接器以电的方式被偏转用于插入充电电缆。充电连接盖的位置以及必要时电连接器的位置以及必要时还有打开过程的触发通常借助于传感器或开关被检测，
4、在本专利技术的改进方案中，第一开关被构造为用于探测充电连接盖的第一位置的具有第一中间端子、第一接触端子和第二接触端子的第一电单极转换开关，其中根据第一转换开关的切换位置，要么第一中间端子与第一接触端子电连接，要么第一中间端子与第二接触端子电连接。
5、因为电流路径不仅仅被中断，而且在电流路径中总是存在所定义的电阻，所以设置第一电单极转换开关避免无穷的电阻值。
6、在本专利技术的改进方案中，第二开关被构造为用于探测充电连接盖的第二位置的具有第二中间端子、第三接触端子和第四接触端子的第二电单极转换开关，其中根据第二转换开关的切换位置，要么第二中间端子与第三接触端子连接，要么第二中间端子与第四接触端子连接。
7、两个电单极转换开关的组合使得能够根据两个单极转换开关的切换位置通过电路区段的不同电阻值来检测充电连接盖的不同的打开状态。
8、在本专利技术的改进方案中，电阻装置具有第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻。
9、在本专利技术的改进方案中，第一电阻一方面与第一转换开关的第一接触端子连接，并且另一方面与第一星形汇接点连接，第二电阻一方面与第一转换开关的第二接触端子连接，并且另一方面与第一星形汇接点连接，第三电阻一方面与第二转换开关的第三接触端子连接，并且另一方面与第一星形汇接点连接，第四电阻一方面与第二转换开关的第四接触端子连接并且另一方面与第一星形汇接点连接，并且至少第一电阻与第二电阻不同并且第三电阻与第四电阻不同。
10、在本专利技术的改进方案中，第一电阻和第三电阻相同，并且第二电阻和第四电阻相同。
11、在本专利技术的改进方案中，在所述电路区段内，电流路径从第一星形汇接点分支并且一方面伸展到第一中间端子并且另一方面伸展到第二中间端子。以这种方式，得到两个转换开关的并联连接。
12、在本专利技术的改进方案中，在所述电路区段内，电流路径从第一中间端子伸展到第二中间端子或从第二中间端子伸展到第一中间端子。
13、由此，在第一转换开关的第一中间端子和第二转换开关的第二中间端子之间的电流流动是可能的。以这种方式在电路区段中得到两个转换开关的串联接线。
14、在本专利技术的改进方案中，第一电阻的电阻值与第四电阻的电阻值相差50和1000之间倍，尤其是100倍。
15、以这种方式实现非常清楚的且简单地要检测的在电阻值方面的差异。例如，第一电阻具有10kω的值，并且第四电阻具有1mω的值。
16、在本专利技术的改进方案中，充电盖能够从其闭合位置开始被大大地压入一段，其中所述第一开关在充电盖的闭合位置中处于第一切换状态，并且在相对于闭合位置压入的位置中处于第二切换状态。
17、以这种方式，可以引发充电盖的打开过程。可以进行引发或触发，以便最终以电的方式打开充电盖，或者相对于闭合位置压入也可以触发充电盖的机械打开过程。在本专利技术的范围中重要的是，相对于闭合位置压入可以借助于充电连接盖装置被检测并且可以作为电信号被转交。
18、在本专利技术的改进方案中，在充电连接盖的打开位置中，第二开关处于第一切换状态，并且在充电盖的闭合位置中以及在充电盖的相对于闭合位置压入的位置中，第二开关处于第二切换状态。
19、因此，利用第二开关可以确定充电连接盖是打开的还是所述充电连接盖是闭合的。
20、在本专利技术的改进方案中，通过相对于充电连接盖的闭合位置压入所述充电连接盖来激活用于充电连接盖的电驱动装置。
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1.一种用于隐藏或者开放机动车辆的电充电端子的充电连接盖装置(10)，所述充电连接盖装置具有充电连接盖(12)，所述充电连接盖至少能够在闭合位置和打开位置之间移动；具有第一开关(22)，所述第一开关具有第一中间端子(32)和至少一个第一接触端子(34)，其中所述中间端子(32)和所述第一接触端子(34)之间的电连接根据所述第一开关(22)的切换位置存在或中断；具有第二开关(24)，所述第二开关具有第二中间端子(42)和至少一个第三接触端子(44)，其中所述第二中间端子(42)和所述第三接触端子(44)之间的电连接根据所述第二开关(24)的切换位置存在或中断；具有电阻装置，所述电阻装置具有至少一个第一电阻(R1)和第四电阻(R4)，其中所述第一电阻(R1)和所述第四电阻(R4)具有不同的电阻值，其中所述第一开关(22)、所述第二开关(24)和所述电阻装置彼此连接，使得构成电路区段，其中根据所述第一开关(22)和所述第二开关(22)的切换位置，得出所述电路区段的至少三个不同的总电阻值。
2.根据权利要求1所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第一开关(22)被构造为用于探
3.根据权利要求1或2所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第二开关(24)被构造为用于探测所述充电连接盖(12)的第二位置的具有所述第二中间端子(42)、所述第三接触端子(44)和第四接触端子(46)的第二电单极转换开关，其中根据所述第二转换开关的切换位置，要么所述第二中间端子(42)与所述第三接触端子(44)连接，要么所述第二中间端子(42)与所述第四接触端子(46)连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述电阻装置具有所述第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)和所述第四电阻(R4)。
5.根据权利要求4所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第一电阻(R1)一方面与所述第一转换开关的第一接触端子(34)连接，并且另一方面与第一星形汇接点(50)连接，所述第二电阻(R2)一方面与所述第一转换开关的第二接触端子(36)连接，并且另一方面与所述第一星形汇接点(50)连接，所述第三电阻(R3)一方面与所述第二转换开关的第三接触端子(44)连接，并且另一方面与所述第一星形汇接点(50)连接，所述第四电阻(R4)一方面与所述第二转换开关的第四接触端子(46)连接并且另一方面与所述第一星形汇接点(50)连接，并且至少所述第一电阻(R1)与所述第二电阻(R2)不同并且所述第三电阻(R3)与所述第四电阻(R4)不同。
6.根据权利要求5所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第一电阻(R1)和所述第三电阻(R3)具有相同的电阻值，并且所述第二电阻(R3)和所述第四电阻(R4)具有相同的电阻值。
7.根据权利要求5或6所述的充电连接盖装置，其特征在于，在所述电路区段内，电流路径从所述第一星形汇接点(50)分支并且一方面伸展到所述第一中间端子(32)并且另一方面伸展到所述第二中间端子(42)。
8.根据权利要求1至6中至少一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，在所述电路区段内，电流路径从所述第一中间端子(32)伸展到所述第二中间端子(42)或从所述第二中间端子(42)伸展到所述第一中间端子(32)。
9.根据前述权利要求中至少一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第一电阻(R1)的电阻值与所述第四电阻(R4)的电阻值相差50和1000之间倍，尤其是100倍。
10.根据前述权利要求中至少一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述充电连接盖(12)能够从其闭合位置开始大大地被压入一段，其中所述第一开关(22)在所述充电连接盖(12)的闭合位置中处于第一切换状态，并且在相对于所述闭合位置压入的位置中处于第二切换状态。
11.根据前述权利要求中至少一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，在所述充电连接盖(12)的打开位置中，所述第二开关(24)处于第一切换状态，并且在所述充电连接盖(12)的闭合位置中以及在所述充电连接盖(12)的相对于所述闭合位置压入的位置中，所述第二开关(24)处于第二切换状态。
12.根据前述权利要求中至少一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，通过相对于所述充电连接盖(12)的闭合位置压入所述充...
【技术特征摘要】
1.一种用于隐藏或者开放机动车辆的电充电端子的充电连接盖装置(10)，所述充电连接盖装置具有充电连接盖(12)，所述充电连接盖至少能够在闭合位置和打开位置之间移动；具有第一开关(22)，所述第一开关具有第一中间端子(32)和至少一个第一接触端子(34)，其中所述中间端子(32)和所述第一接触端子(34)之间的电连接根据所述第一开关(22)的切换位置存在或中断；具有第二开关(24)，所述第二开关具有第二中间端子(42)和至少一个第三接触端子(44)，其中所述第二中间端子(42)和所述第三接触端子(44)之间的电连接根据所述第二开关(24)的切换位置存在或中断；具有电阻装置，所述电阻装置具有至少一个第一电阻(r1)和第四电阻(r4)，其中所述第一电阻(r1)和所述第四电阻(r4)具有不同的电阻值，其中所述第一开关(22)、所述第二开关(24)和所述电阻装置彼此连接，使得构成电路区段，其中根据所述第一开关(22)和所述第二开关(22)的切换位置，得出所述电路区段的至少三个不同的总电阻值。
2.根据权利要求1所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第一开关(22)被构造为用于探测所述充电连接盖(12)的第一位置的具有所述第一中间端子(32)、所述第一接触端子(34)和第二接触端子(36)的第一电单极转换开关，其中根据所述第一转换开关的切换位置，要么所述第一中间端子(32)与所述第一接触端子(34)电连接，要么所述第一中间端子(32)与所述第二接触端子(36)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第二开关(24)被构造为用于探测所述充电连接盖(12)的第二位置的具有所述第二中间端子(42)、所述第三接触端子(44)和第四接触端子(46)的第二电单极转换开关，其中根据所述第二转换开关的切换位置，要么所述第二中间端子(42)与所述第三接触端子(44)连接，要么所述第二中间端子(42)与所述第四接触端子(46)连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述电阻装置具有所述第一电阻(r1)、第二电阻(r2)、第三电阻(r3)和所述第四电阻(r4)。
5.根据权利要求4所述的充电连接盖装置，其特征在于，所述第一电阻(r1)一方面与所述第一转换开关的第一接触端子(34)连接，并且另一方面与第一星形汇接点(50)...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·莫纳尔，C·希瑞克，T·拉克特，
申请(专利权)人：宝适汽车部件太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：
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