【技术实现步骤摘要】
本公开涉及关于车辆框架结构的技术。
技术介绍
1、专用车辆(pbv)包括构造成根据市场需求形成各种类型的乘坐空间和装载空间的生活模块以及与基本的车辆驾驶相关的驾驶模块。因此,通过将根据各种需求的生活模块联接至特定类型的驾驶模块,可以容易地生产各种种类的车辆,从而有效地遵循以小批量的方式制造许多种类的车辆的市场趋势。
2、传统车辆的后轮悬架在车辆框架的侧部构件的外侧使用单独的支架来使悬架的前侧可以得到支撑。然而,在具有安装在车辆下侧的高压电池(在下文中,简称为“电池”)的pbv或电车的情况下,增加框架的两个侧部构件之间的间隔或间距以改善安装电池的能力。因此,难以如在现有技术的情况那样在侧部构件的外侧支撑后轮悬架的前侧。
3、以上关于
技术介绍
的描述仅是为了帮助理解本公开的背景。本领域的技术人员不应将以上描述视为对应于已知的现有技术。
技术实现思路
1、本公开的一方面提供了一种车辆框架结构,其中,对于具有安装在车辆下侧上的电池的pbv或电车所应用的框架,后轮悬架的前侧可以
...【技术保护点】
1.一种车辆框架结构,包括:
2.根据权利要求1所述的车辆框架结构,其中,所述开口形成在从所述侧部构件的所述后部部件的连接至所述中间部件的部分向上弯曲的上弯部分的下侧中。
3.根据权利要求1所述的车辆框架结构,其中,所述第一加强构件形成的所述第一闭合部分为沿平行于所述内部面板的方向的长的第一闭合部分。
4.根据权利要求3所述的车辆框架结构,其中,所述第二加强构件形成的所述第二闭合部分为沿垂直于所述外部面板和所述内部面板的方向的长的第二闭合部分。
5.根据权利要求3所述的车辆框架结构,其中,在所述第一加强构件和所述内部面板
...【技术特征摘要】
1.一种车辆框架结构,包括:
2.根据权利要求1所述的车辆框架结构,其中,所述开口形成在从所述侧部构件的所述后部部件的连接至所述中间部件的部分向上弯曲的上弯部分的下侧中。
3.根据权利要求1所述的车辆框架结构,其中,所述第一加强构件形成的所述第一闭合部分为沿平行于所述内部面板的方向的长的第一闭合部分。
4.根据权利要求3所述的车辆框架结构,其中,所述第二加强构件形成的所述第二闭合部分为沿垂直于所述外部面板和所述内部面板的方向的长的第二闭合部分。
5.根据权利要求3所述的车辆框架结构,其中,在所述第一加强构件和所述内部面板之间设置有螺母,并且一紧固螺栓紧固至所述螺母并且构造成支撑所述后悬架臂的一端。
6.根据权利要求5所述的车辆框架结构,其中,所述螺母的一端穿过所述内部面板联接至所述第一加强构件的侧表面。
7.根据权利要求3所述的车辆框架结构,其中,所述第一加强构件是平板的形状并且在所述车辆的前/后方向上比所述第二加强构件长,并且其中,所述第一加强构件具有分别设置在所述第一加强构件的上侧和下侧上并朝向所述内部面板弯曲的多个凸缘。
8.根据权利要求7所述的车辆框架结构,其中,所述第二加强构件包括:
9.根据权利要求8所述的车辆框架结构,其中,所述第二加强构件的所述前部部分、所述中间部分和所述后部部分中的每者具有平板的形状,并且相对于所述中间部分,所述前部部分和所述后部部分中的每者成形为向下弯曲。
10.根据权利要求9所述的车辆框架结构,其中,
11.根据权利要求9所述的车辆框架结构,其中,在所述第二加强构件的所述前部部分的前方安装有第三加强构件,并且所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李元海,金南浩,郑大基,李秀镇,白种讚,郑丙周,李东昊,李承学,金渊瑞,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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