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无鞍座半圈驱动自行车制造技术

技术编号:1194607 阅读:290 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种由连杠、车轮、转向装置、刹车装置、驱动装置组成的无鞍座半圈驱动自行车。手把上的握把兼作闸把,转动闸把即可刹车;转向轴可伸长或缩短,并可从车身上拆下,倒转过来后,转向轴所连接的手把的左右两端可将前、后轴扣住,同时转向轴则将连杠扣住或锁住;脚蹬曲柄与后轮同轴并只能向前半圈转动,脚蹬曲柄的长柄可伸缩而其所直接带动的弧形齿条及安装在后轴上的飞轮乃至后轮的半径不变,从而实现变速。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车,特别涉及一种无鞍座半圈驱动自行车。现有的自行车给人们的生活带来了很大的方便,深受各国使用者的普遍欢迎。但随着人们居住环境、生活条件的不断改善,使用者对自行车的便携、省力、安全等性能的要求越来越高,因此,目前市面上流行的自行车在围绕体形、体重、折叠、拆用、变速等方面都做了不少的改良改进,然效果并不令人感到十分满意,究其原因,与自行车自身设计的局限性有很大关系;车体太小,则坐不适、行不稳、踩也费力;车体太轻,则选材讲究,造价偏高,否则会影响到行驶的安全性;有鞍座以及脚蹬的转圈运动使自行车前后轮之间必须保证有较长的距离。而且,众所周知,在城镇骑自行车,由于陡坡较少,车速受限,大幅度的多档变速并无多大的实际意义;常见的可折叠、可拆分和可变速的自行车在实际应用中也仍然存在携带不便或操作不易等缺点。国内外关于自行车的折叠、拆分和变速等各类专利很多,在此难以一一赘述。中国专利CN2319307Y公告一种可以使脚踏臂伸长的附加装置,中国专利CN2034570U披露了一种可以折叠的脚踏板,但上述这些专利技术只针对原有自行车的结构进行了有限的局部的改进,并不能从根本上改变自行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无鞍座半圈驱动自行车,由连杠、车轮、转向装置、刹车装置和驱动装置组成,其特征在于:驱动装置中的脚蹬曲柄或驱动柄的转动与后轮的转动同轴,脚蹬曲柄或驱动柄只能向前半圈做往复转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何韧
申请(专利权)人:何韧
类型:发明
国别省市:66[中国|海南]

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