本申请提供了一种帮助飞行器起降的储能释能短距跑道，所述跑道至少由引航道、承载运动器、连接构件和储能释能装置四个部分组合而成，所述引航道通过支撑架设置于空中，所述承载运动器的顶面平坦且至少设有拦截件及/或吸附件，所述连接构件为条状物及/或轮状物，所述储能释能装置为折叠式，其结构为：由两块或两块以上的板状物通过活动关节连接成折叠件。所述储能释能装置或为串接式，其结构为：至少由串接件、重力块、分层架三部分组成。所述储能释能装置或为转轮式及/或蓄电式，其结构为：所述承载运动器通过连接构件或转轴与电动机及/或发电机及/或变速器及/或离合装置及/或蓄电池及/或储能飞轮连接。及/或储能飞轮连接。及/或储能飞轮连接。
【技术实现步骤摘要】
一种帮助飞行器起降的储能释能短距跑道
[0001]本专利技术涉及飞行器起降设施装备领域，尤其是一种帮助飞行器起降的储能释能短距跑道。
技术介绍
[0002]目前，在地面上起降的飞机，降落时，飞行器在跑道上滑行，一般都是通过空气阻力以及道面与轮子或轮子与刹车片之间的摩擦减速。近来，随着科技进步，出现了反推减速技术，但这种技术比较耗能。而飞机起飞时，几乎都是依靠飞机自身的动力装置滑跑直至起飞，这种方式更加耗能。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种帮助飞行器起降的储能释能短距跑道，所需解决的主要技术问题：一、在起降跑道上或跑道附近设置一种装置，当飞行器在跑道上降落，可帮助其减速，同时把飞行器降落的动能转化成其它机械能或电能储存起来。二、将储存起来的机械能或电能释放出来助推飞机起飞。
[0004]对于上述问题，本专利技术采用如下办法解决：
[0005]一种帮助飞行器起降的储能释能短距跑道，所述跑道至少由引航道、承载运动器、连接构件和储能释能装置四个部分组合而成：
[0006]引航道，
[0007]所述引航道通过支撑架设置于空中，在所述引航道上或者设有往复控制件，所述往复控制件采用气压传动结构或液压传动结构或滑轮牵引结构或齿型引导结构进行往复运动；所述引航道或者分为高航道、低航道；在引航道的一端，其距离地面之间，或者设有立式滑轨，所述立式滑轨中或者设有滑块。
[0008]承载运动器，
[0009]所述承载运动器的顶面平坦且至少设有拦截件及/或吸附件；若将承载运动器设置在所述低航道上并沿着低航道引导的方向滑行，承载运动器的顶面与所述高航道的道面等高。
[0010]连接构件，
[0011]所述连接构件为条状物及/或轮状物，所述条状物至少包括绳索或链条或皮带或齿条或伸缩杆或伸缩管，所述轮状物至少包括转轴或齿轮或滑轮，所述滑轮包括滑轮组。
[0012]储能释能装置，
[0013]所述储能释能装置为折叠式，其结构为：
[0014]由两块或两块以上的板状物通过活动关节连接成折叠件；所述折叠件呈立式叠放，且可以朝立式方向进行上下伸缩。
[0015]所述折叠件设置在引航道一端的下方，包括设置在地表之下。所述折叠件的一端连接在所述立式滑轨中的滑块上，当所述滑块运动，会牵引所述折叠件沿着立式滑轨的引
导向上伸展或往下折叠。所述折叠件的一端通过所述滑块与所述连接构件连接，另一端与地上的锚定物体连接。所述折叠件中各个板状物的形状、长短、厚薄、重量或者不同，排列在折叠件最上层的板状物的重量或者最轻，而排列在最下层或将近最下层的板状物的重量或者最大。在所述折叠件中或者是在所述活动关节上设有夹式扭簧，在无外力控制的情况下，由于受到夹式扭簧向内夹紧的作用力，相邻的两块板状物能够相互夹紧。在所述板状物的旁侧，或者是在折叠件的最上端的旁侧，或者设有控速拉簧或控速压力件，所述控速拉簧或控速压力件的一端或者需要通过连接构件与地上或地下的锚定物体或卷扬机连接。在所述板状物与板状物之间或者是在所述滑块与滑块之间，设有缓冲件。
[0016]在所述板状物上，或者设有能使相邻的两块板状物在相互靠拢的过程中加快合拢速度的电磁铁，以便更有效地帮助飞行器获得起飞速度；所述电磁铁还能以一种可以设置的及/或可以调整的吸力值使相邻的两块板状物相互吸住之后就不会因为受到小于所述吸力值的外力干扰而分离开；该设置可以方便地解决同一滑轮组中不同的动滑轮谁先谁后运动的技术排序问题。
[0017]当降落在承载运动器上的飞行器通过设置于承载运动器上的拦截件带动承载运动器运动，承载运动器通过拖动连接构件将所述折叠件吊起使之沿着所述立式滑轨伸展开，就可把飞行器降落的动能转变为所述折叠件的重力势能和所述夹式扭簧及/或所述控速拉簧的弹性势能及/或所述控速压力件的气压方式储存起来。
[0018]当需要帮助飞行器起飞，先让飞行器以预备起飞的状态停留在承载运动器顶面，并使拦截件挡在飞行器轮子的后方，或者是让所述吸附件吸住或卡住飞行器的腹部使飞行器临时定位于承载运动器顶面，然后解除对承载运动器或折叠件的制动控制，及/或解除对所述控速拉簧或控速压力件的制动控制，及/或给所述电磁铁通电使之产生吸力，这样，所述折叠件由于受到重力势能作用及/或磁力作用及/或弹性势能作用及/或气压或液压作用而迅速向下运动，拉动承载运动器快速运动，赋予承载运动器强大动力助推飞行器起飞。
[0019]当然，若想将引航道和承载运动器直接设置于地面上，那么可以选择两种办法：一种是在距离引航道稍远的地方，竖立一副架子；一种是在引航道一端的地面下挖出一个深坑并将所述折叠件置于坑中，这两种办法都能使所述折叠件升降，以储能释能。
[0020]优选地，
[0021]在承载运动器的底部和引航道上分别设置电磁铁，采用承载运动器底部的电磁铁与引航道上的电磁铁之间的磁吸力或排斥力，或者助停飞行器降落，或者助推飞行器起飞。
[0022]优选地，
[0023]所述储能释能装置为串接式，其结构为：
[0024]所述储能释能装置至少由串接件、重力块、分层架三部分组成，所述串接件呈条状，或者可以伸缩。
[0025]所述重力块上以贯穿的方式设置有孔，所述孔的边沿上或者设有滚珠或滚轴或轴承，以免串接件在所述孔中运动时摩擦受损。每一件重力块的体型或重量或者各不相同。
[0026]所述串接件以垂直方式从所述重力块的所述孔中穿过，可将两个或两个以上的重力块串起呈层叠状，处于最上方的重力块的体型最大或者是最重，处于最下方的重力块的体型最小或者是最轻，所述分层架能将各个重力块分层放置；在所述分层架上或者是在所述重力块上，设有缓冲减震件。
[0027]串接件的上方与所述连接构件相连接，其下端或者与控速拉簧或控速压力件相连接，所述控速拉簧或控速压力件的一端与地上的锚定物体或卷扬机连接。
[0028]所述串接件或由所述连接构件替代。
[0029]当串接件向上提起或者是向上收缩，能自下而上逐一将各个停置于分层架上的重力块依次吊起、收拢，因此，当起吊越高，收拢的重力块数量越多，重力越大。
[0030]优选地，
[0031]所述储能释能装置为转轮式及/或蓄电式，其结构为：
[0032]所述承载运动器通过连接构件或转轴与电动机及/或发电机及/或变速器连接，所述电动机及/或发电机及/或变速器通过导线与蓄电池连接。
[0033]在所述连接构件或所述转轴或所述电动机或所述发电机或所述变速器上或者旁侧设有储能飞轮及/或离合装置。
[0034]优选地，
[0035]利用所述储能飞轮储蓄飞行器降落的动能或势能。
[0036]利用所述储能飞轮所储蓄的动能帮助飞行器起飞。
[0037]优选地，
[0038]所述储能释能装置的结构为：
[0039]条状的连接构件通过动滑轮与卷扬机的绳端连接，卷扬机上连接有发电机及/或电动机及/或变速器及/或离本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种帮助飞行器起降的储能释能短距跑道，所述跑道至少由引航道、承载运动器、连接构件和储能释能装置四个部分组合而成，其特征在于：引航道，所述引航道通过支撑架设置于空中，在所述引航道上或者设有往复控制件，所述往复控制件采用气压传动结构或液压传动结构或滑轮牵引结构或齿型引导结构进行往复运动；所述引航道或者分为高航道、低航道；在引航道的一端，其距离地面之间，或者设有立式滑轨，所述立式滑轨中或者设有滑块；承载运动器，所述承载运动器的顶面平坦且至少设有拦截件及/或吸附件；连接构件，所述连接构件为条状物及/或轮状物，所述条状物至少包括绳索或链条或皮带或齿条或伸缩杆或伸缩管，所述轮状物至少包括转轴或齿轮或滑轮；储能释能装置，所述储能释能装置为折叠式，其结构为：由两块或两块以上的板状物通过活动关节连接成折叠件；所述折叠件设置在引航道一端的下方，所述折叠件的一端连接在所述立式滑轨中的滑块上，当所述滑块运动，会牵引所述折叠件沿着立式滑轨的引导向上伸展或往下折叠；所述折叠件的一端通过所述滑块与所述连接构件连接，另一端与地上的锚定物体连接；所述折叠件中各个板状物的形状、长短、厚薄、重量或者不同，排列在折叠件最上层的板状物的重量或者最轻，而排列在最下层或将近最下层的板状物的重量或者最大；在所述折叠件中或者是在所述活动关节上设有夹式扭簧；在所述板状物的旁侧，或者是在折叠件的最上端的旁侧，或者设有控速拉簧或控速压力件，所述控速拉簧或控速压力件的一端或者需要通过连接构件与地上或地下的锚定物体或卷扬机连接；在所述板状物与板状物之间或者是在所述滑块与滑块之间，设有缓冲件；在所述板状物上，或者设有能使相邻的两块板状物在相互靠拢的过程中加快合拢速度的电磁铁，所述电磁铁还能以一种可以设置的及/或可以调整的吸力值使相邻的两块板状物相互吸住之后就不会因为受到小于所述吸力值的外力干扰而分离开；当降落在承载运动器上的飞行器通过设置于承载运动器上的拦截件带动承载运动器运动，承载运动器通过拖动连接构件将所述折叠件吊起使之沿着所述立式滑轨伸展开，就可把飞行器降落的动能转变为所述折叠件的重力势能和所述夹式扭簧及/或所述控速拉簧的弹性势能及/或所述控速压力件的气压方式储存起来；当需要帮助飞行器起飞，先让飞行器以预备起飞的状态停留在承载运动器顶面，并使拦截件挡在飞行器轮子的后方，或者是让所述吸附件吸住或卡住飞行器的腹部使飞行器临时定位于承载运动器顶面，然后解除对承载运动器或折叠件的制动控制，及/或解除对所述控速拉簧或控速压力件的制动控制，及/或给所述的电磁铁通电使之产生吸力，这样，所述折叠件由于受到重...
【专利技术属性】
技术研发人员：何韧，
申请(专利权)人：何韧，
类型：发明
国别省市：
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