本申请提供了一种栈板式阻拦装置及其组合应用配件，将所述阻拦装置的顶面设为可供飞行器起降的跑道；所述跑道上设有拦截件及/或吸附件；在所述阻拦装置的下方，设有栈板结构；所述拦截件由伸缩杆、拦杆或拦网、滚轴或滚筒三部分组成；所述组合应用配件为无人驾驶式机动叉车，所述叉车与所述阻拦装置的栈板结构配对；所述组合应用配件或为简单托件，形成高低两条跑道，高跑道用于承接飞行器起降，低跑道用于承载所述叉车运动；所述组合应用配件或为复杂托件，形成高低两条跑道，高跑道用于承接飞行器起降，低跑道用于承载所述简单托件运动。动。动。
【技术实现步骤摘要】
一种栈板式阻拦装置及其组合应用配件
[0001]本专利技术涉及飞行器起降设施装备领域，尤其是一种栈板式阻拦装置及其组合应用配件。
技术介绍
[0002]过去，常见的飞行器起降跑道都是一条长长的、平直的道面，飞行器在所述道面上滑行，主要通过空气阻力和道面与轮子或轮子与刹车片之间的摩擦减速，这种方法很原始。后来，随着发动机技术的进步，出现了反推减速技术，但这种技术耗能。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种栈板式阻拦装置及其组合应用配件，所需解决的主要技术问题是：将整条起降道面至少分解为固定式与活动式两部分。通过所述活动式部分的可控运动，一则快速消耗或储存飞行器降落时的惯性动能及势能；二则利用所储存的能量助推飞行器起飞，从而缩短跑道；三则让所述活动式部分截停飞行器之后，直接成为飞行器在机场范围内的代步驮运工具。
[0004]对于上述问题，本专利技术采用如下办法解决：
[0005]一种栈板式阻拦装置及其组合应用配件，所述阻拦装置的结构为：
[0006]阻拦装置的整体外观如同车厢形状，将所述阻拦装置的顶面设为可供飞行器起降的跑道。
[0007]所述跑道上设有拦截件及/或吸附件构成；所述拦截件及/或吸附件能够在所述道面上升降；所述拦截件包括挡板或挡网或档杆或挡索；所述吸附件包括磁吸式或气吸式。
[0008]所述阻拦装置或者分成上下两层或两层以上，层与层之间或者可以移动；层与层之间或者设有珠状物或筒状物或轮状物，比如滚珠、滚轴、滚筒、车轮；层与层之间或者设有用以控制其上一层的移动距离及/或移动速度的弹簧式或气压式或液压式控制件。
[0009]在所述阻拦装置的下方，或者说是在阻拦装置的底部，设有栈板结构。
[0010]在所述阻拦装置之中，或者设有蓄电池。
[0011]所述拦截件的结构为：
[0012]拦截件至少由伸缩杆、拦杆或拦网、滚轴或滚筒或轴承三部分组成；所述伸缩杆设于所述跑道两侧及/或中央，所述伸缩杆的数量或者至少达到两根以上，所述伸缩杆能够上下伸缩或左右转动；所述拦杆或拦网或者分为平铺式和竖立式两种，所述拦网的绳索或呈链式或呈连杆折叠式，所述拦网包括拦板；所述伸缩杆与所述拦杆或拦网连接，每根伸缩杆或与一根拦杆对应连接；所述滚轴或滚筒或轴承设于所述拦杆或拦网上；所述跑道的道面上或者设有凹槽；所述伸缩杆的伸缩或转动或由电机控制；
[0013]上述拦截件的助降方法包括：先让伸缩杆把拦杆或拦网撑高使之距离所述道面有一段合适的垂直距离，当飞行器降落至拦杆或拦网的上方，其轮子或尾钩落子所述拦杆与拦杆之间或所述拦网的网孔之中，飞行器的重力会压迫所述伸缩杆收缩或旋转使飞行器的
轮子接触到所述道面并受道面支撑，由轮子及/或起落架推动拦杆或拦网、或者由所述尾钩拖动拦杆或拦网带动整个阻拦装置运动；当飞行器以及阻拦装置停稳，启动电机让所述伸缩杆及其所连接的拦杆或拦网降低，或者让伸缩杆继续转动，就能解除所述拦杆或拦网对所述轮子的阻拦。
[0014]所述拦截件的结构或为：
[0015]拦截件的横截面呈锚状，其锚杆和锚臂能够绕锚环转动，所述锚臂上设有齿状物或滚珠或滚轴或滚筒或轴承；在所述拦截件的旁侧，设有电动齿轮。
[0016]所述拦截件的结构或为：
[0017]拦截件的横截面呈三角形或扇形，所述三角形或扇形的一面或呈弧形；所述拦截件上设有齿状物或滚珠或滚轴或滚筒或轴承；在所述拦截件的下方，设有压力式或推拉式或螺旋式伸缩件。
[0018]优选地，
[0019]所述组合应用配件为无人驾驶式机动叉车，当所述叉车插入所述阻拦装置的底部，可以与所述阻拦装置的下部形成沉头式贴合。所述沉头式贴合指的是当把叉车完全推入阻拦装置的底部，叉车的动力及转向智控总成的外端面与所述阻拦装置的外侧平齐或接近于平齐。
[0020]优选地，
[0021]所述组合应用配件为简单托件，所述简单托件的纵向截面近似于Z形，可以形成高低两条跑道，高跑道用于承接飞行器起降，低跑道用于承载所述叉车运动。
[0022]当所述叉车上驮载了所述阻拦装置之后沿着所述低跑道与所述简单托件贴合，所述阻拦装置的顶面与所述高跑道的道面等高或几乎等高。
[0023]由所述阻拦装置的顶面与所述的高跑道道面组合成为一条完整的飞行器起降跑道。
[0024]优选地，
[0025]在所述简单托件与所述叉车或与所述阻拦装置之间设有拉簧或气压传动伸缩件或液压传动伸缩件，在所述气压传动伸缩件或液压传动伸缩件上设有电控阀门或电泵，所述电泵包括气泵、液泵。
[0026]优选地，
[0027]所述组合应用配件为复杂托件，所述复杂托件的纵向截面近似于Z形，可以形成高低两条跑道，高跑道用于承接飞行器起降，低跑道用于承载所述简单托件运动。
[0028]在所述复杂托件的低跑道的一端或旁侧设有升降装置。
[0029]当所述简单托件上承载了叉车且叉车上驮载了所述阻拦装置之后沿着所述复杂托件的低跑道与所述复杂托件贴合，所述阻拦装置的顶面与所述简单托件的高跑道道面以及所述复杂托件的高跑道道面等高或几乎等高。
[0030]由所述阻拦装置的顶面与简单托件的高跑道道面以及复杂托件的高跑道道面组合成一条完整的飞行器起降跑道。
[0031]优选地，
[0032]在所述复杂托件与简单托件之间或与所述叉车之间或与所述阻拦装置之间设有储能拉簧或预运动压簧或气压传动伸缩件或液压传动伸缩件，在所述气压传动伸缩件或液
压传动伸缩件上设有电控阀门及/或电泵及/或缓冲弹簧及/或档杆。
[0033]优选地，
[0034]在所述阻拦装置的顶面或在简单托件的高跑道上或在复杂托件的高跑道上设有探测装置或传感装置或信号发射与接收装置或智能控制装置。
[0035]优选地，
[0036]所述吸附件中设有两个或两个以上的吸附管。
[0037]优选地，
[0038]在所述阻拦装置上设有从动转轮及/或发电机，所述从动转轮通过阻拦装置的运动而转动并带动所述发电机发电为所述蓄电池充电。
[0039]优选地，
[0040]在所述阻拦装置上设有能为所述机动叉车的电瓶充电的装置。
[0041]本专利技术所述的飞行器至少包括直翼式航空和航天飞机以及导弹、火箭，同样，也包括无人机和有人驾驶飞机。
[0042]本专利技术的有益效果主要表现在以下两方面：
[0043]一、当飞行器在跑道上着陆之后，采用所述阻拦装置拦截飞行器的操作会更加简单、安全。
[0044]二、将阻拦装置设置成栈板形式，把飞行器直接拦停于栈板上，既方便叉车驮运周转，省事且快捷，更利于减少飞行器在地面活动过程中造成的机械、器件磨损以及油料或电力耗废。
附图说明
[0045]为了更加清楚地说明本专利技术实施的技术方案，以下将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍。应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施方式，因此不应本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种栈板式阻拦装置及其组合应用配件，其特征在于：所述阻拦装置的结构为：阻拦装置的整体外观如同车厢形状，将所述阻拦装置的顶面设为可供飞行器起降的跑道；所述跑道上设有拦截件及/或吸附件；所述拦截件及/或吸附件能够在所述道面上升降；所述拦截件包括挡板或挡网或档杆或挡索；所述吸附件包括磁吸式或气吸式；所述阻拦装置或者分成上下两层或两层以上，层与层之间或者可以移动，层与层之间或者设有珠状物或筒状物或轮状物，层与层之间或者设有用以控制其上一层的移动距离及/或移动速度的弹簧式或气压式或液压式控制件；在所述阻拦装置的下方，设有栈板结构；在所述阻拦装置之中，或者设有蓄电池；所述拦截件的结构为：拦截件至少由伸缩杆、拦杆或拦网、滚轴或滚筒或轴承三部分组成；所述伸缩杆设于所述跑道两侧及/或中央，所述伸缩杆的数量或者至少达到两根以上，所述伸缩杆能够上下伸缩或左右转动；所述拦杆或拦网或者分为平铺式和竖立式两种，所述拦网的绳索或呈链式或呈连杆折叠式；所述伸缩杆与所述拦杆或拦网连接，每根伸缩杆或与一根拦杆对应连接；所述滚轴或滚筒或轴承设于所述拦杆或拦网上；所述跑道的道面上或者设有凹槽；所述伸缩杆的伸缩或转动或由电机控制；上述拦截件的助降方法包括：先让伸缩杆把拦杆或拦网撑高使之距离所述道面有一段合适的垂直距离，当飞行器降落至拦杆或拦网的上方，其轮子或尾钩落于所述拦杆与拦杆之间或所述拦网的网孔之中，飞行器的重力会压迫所述伸缩杆收缩或旋转使飞行器的轮子接触到所述道面并受道面支撑，由轮子及/或起落架推动拦杆或拦网、或者由所述尾钩拖动拦杆或拦网带动整个阻拦装置运动；当飞行器以及阻拦装置停稳，启动电机让所述伸缩杆及其所连接的拦杆或拦网降低，或者让伸缩杆继续转动，解除所述拦杆或拦网对所述轮子的阻拦；所述拦截件的结构或为：拦截件的横截面呈锚状，其锚杆和锚臂能够绕锚环转动，所述锚臂上设有齿状物或滚珠或滚轴或滚筒或轴承；在所述拦截件的旁侧，设有电动齿轮；所述拦截件的结构或为：拦截件的横截面呈三角形或扇形，所述三角形或扇形的一面或呈弧形；所述拦截件上设有齿状物或滚珠或滚轴或滚筒或轴承；在所述拦截件的下方，设有压力式或推拉式或螺旋式伸缩件。2.根据权利要求1所述的栈板式阻拦装置及其组合应用配件，其特征在于：所述组合应用配件为无人驾驶式机动叉车，当所述叉车插入所述阻拦装置的底部，可以与所述阻拦装置的下部形成沉头式贴合。3.根据权利要求1或2所述的栈板式阻拦...
【专利技术属性】
技术研发人员：何韧，
申请(专利权)人：何韧，
类型：发明
国别省市：
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