自行车刹车抱闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车刹车抱闸，特别是一种碟形自行车刹车抱闸，包括一个外壳、一个外圈碟盘、一个刹车作动臂，该外壳的固定端设有一个卡口，该外壳的固定端的刹车线与微调螺丝装配孔上设有一个开槽，该自行车刹车抱闸还包括一个刹车作动臂和刹车线之间的快拆杆。本实用新型专利技术能够实现在安装环节上的简单快速的拆装，整体外形复古，外圈的碟盘装饰设计使之看来类似于碟刹。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车刹车抱闸。
技术介绍
现有的自行车车闸使用刹车线带动刹车作动臂运动，从而使摩擦部件与车轮紧密接触，从而达到减速刹车的目的。由于车闸装置经常受力，所以其寿命相对较短，需要更换。现有的车闸装置在更换时要将各部件一一拆下，不能够快速拆装。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种能够快速拆装的自行车刹车抱闸。本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种自行车刹车抱闸，包括一个外壳、一个外圈碟盘、一个刹车作动臂，该外壳的固定端设有一个卡口，该外壳的固定端的刹车线与微调螺丝装配孔上设有一个开槽，该自行车刹车抱闸还包括一个设在刹车作动臂和刹车线之间的快拆杆。其中，该外圈碟盘设有多个相对于该碟盘的半径方向倾斜一定角度的槽。本技术的积极进步效果在于能够在安装环节上实现简单快速的拆装。附图说明图1为本技术一实施例的立体示意图。图2为本技术一实施例的外壳的固定端的卡口局部示意图。图3为本技术一实施例的外壳的固定端的开槽的局部示意图。图4为本技术一实施例的快拆杆的局部示意图。具体实施方式以下结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1所示，一种自行车刹车抱闸，包括一个外壳1、一个外圈碟盘2、一个刹车作动臂3，如图2所示，该外壳1的固定端设有一个卡口11，可在该卡口11中插入插销5，以便将该外壳1与车架固定，如图3所示，该外壳1的固定端的刹车线与微调螺丝装配孔12上设有一个开槽13，这样就能够不用任何工具即可将刹车线拆卸，该自行车刹车抱闸还包括一个设在刹车作动臂3和刹车线之间的快拆杆4，可以使整个刹车线组不用工具的从产品外壳1上拆卸下来。其中，该外圈碟盘2设有多个相对于该碟盘2的半径方向倾斜一定角度的槽21。另外，本技术的整体外形复古，外圈碟盘2装饰设计使之看来类似于碟刹。权利要求1.一种自行车刹车抱闸，包括一个外壳、一个外圈碟盘、一个刹车作动臂，其特征在于，该外壳的固定端设有一个卡口，该外壳的固定端的刹车线与微调螺丝装配孔上设有一个开槽，该自行车刹车抱闸还包括一个设在刹车作动臂和刹车线之间的快拆杆。2.根据权利要求1所述的自行车刹车抱闸，其特征在于，该外圈碟盘设有多个相对于该碟盘的半径方向倾斜一定角度的槽。专利摘要本技术公开了一种自行车刹车抱闸，特别是一种碟形自行车刹车抱闸，包括一个外壳、一个外圈碟盘、一个刹车作动臂，该外壳的固定端设有一个卡口，该外壳的固定端的刹车线与微调螺丝装配孔上设有一个开槽，该自行车刹车抱闸还包括一个刹车作动臂和刹车线之间的快拆杆。本技术能够实现在安装环节上的简单快速的拆装，整体外形复古，外圈的碟盘装饰设计使之看来类似于碟刹。文档编号B62L1/00GK2780603SQ200520040019公开日2006年5月17日 申请日期2005年3月9日 优先权日2005年3月9日专利技术者张铭超 申请人:上海艾柏士机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车刹车抱闸，包括一个外壳、一个外圈碟盘、一个刹车作动臂，其特征在于，该外壳的固定端设有一个卡口，该外壳的固定端的刹车线与微调螺丝装配孔上设有一个开槽，该自行车刹车抱闸还包括一个设在刹车作动臂和刹车线之间的快拆杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭超，
申请(专利权)人：上海艾柏士机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]